Замена уплотнительного кольца турбины

Водители по достоинству оценили технические характеристики автомобилей с турбонаддувом: они в полтора раза мощнее, при этом довольно экономно расходуют топливо и масло. Комплектующие турбины, как и других узлов машины, нуждаются в профилактическом уходе: при первых проявлениях грядущей поломки необходимо проводить проверку. Причиной для диагностики турбонаддува называют:

• «рев» при нажатии педали газа;
• задымленность отработанных газов;
• густой, темный выхлоп;
• высокий расход масла.

Последний критерий указывает на утечку смазочного материала. После снятия турбины,  когда мастер сможет полностью перебрать и оценить состояние деталей, зачастую причиной утечки определяется вышедшее из строя уплотнительное кольцо. Замену его можно провести самостоятельно, но даже бывалые водители рекомендуют  обращаться на станции, специализирующиеся на обслуживании турбин. В ином случае будет происходить выброс масла из подшипникового узла в корпус турбины или компрессора.

Замену уплотнительного кольца турбины а профессиональном уровне проводят на СТО «Мастер Сервис». В исполнении мастеров сервиса замена проводится по следующей схеме:

• во время приемки автомобиля турбина тестируется, проверяется в работе;
• проводится демонтаж узла;
• осмотру подвергаются все детали: это позволит избежать повторной поломки турбины;
• проводится замена уплотнительного кольца, маслоотражательной пластины, других деталей, не прошедших дефектовку.

После замены турбина опять тестируется для оценки ее эксплуатационных качеств. СТО «Мастер Сервис» сотрудничает с производителями и дилерами комплектующих для автомобилей: приобрести качественные уплотнительные кольца вы сможете сразу или под заказ.