Замена статора генератора

Основная функция генератора — преобразование механической энергии в электрическую, которая используется для корректной работы бортового компьютера, осветительных приборов, девайсов автомобиля. В комплектации генератора много деталей, но основной принято считать статор.

Конструктивно статорный элемент состоит из сердечника, обмотку и выводов для подключения. Казалось бы, замена статора не должны вызывать вопросов, но доверять эту процедуру рекомендуется специалистам хотя бы ввиду того, что потребуется полная диагностика генератора и его снятие.

Возможная неисправность статора — обрыв обмотки, которая расположена и зафиксирована внутри корпуса генератора, или замыкание ее на массу. Частая причина выхода из строя статора — растрескивание и расслоение обмотки. При проверке причина порчи определяется быстро: это длительное воздействие влаги или частые смены температурных режимов. В результате неисправности статора перестает правильно функционировать весь генератор, о чем свидетельствует:

• низкое напряжение, выдаваемое генератором;
• слабая подсветка панели приборов и свет фар, усиливающаяся при повышении оборотов двигателя;
• непрерывная активность лампы разряда АКБ.

При диагностированной поломке статора замена его необходима в обязательном порядке. В ином случае генераторный узел перестает функционировать и генерировать ток, потребуется ремонт всего узла.

Как происходит замена статора в исполнении специалистов СТО «Мастер Сервис»? Перед демонтажем мастер тестирует его омметром. Затем генераторный узел разбирается, из него извлекается статор. Плюс обслуживания в нашем автосервисе — мастер может перебрать все комплектующие, заменить щетки, что является лучшей профилактикой поломки генератора в ближайшее время. Статор осматривается и если восстановить его невозможно, полностью заменяется. В завершении проводится контрольная проверка узла, что гарантирует восстановление его функциональных способностей.