Замена шкива/муфты генератора

Стоимость работ по ремонту генератора:

Данные услуги предоставляются только в харьковском филиале "Мастер Сервис".

 

Проверка генератора на стенде
Бесплатно**
Проверка генератора легкового автомобиля с разборкой
50 грн.
Проверка генератора грузовых автомобилей и спецтехники с разборкой
70 грн.
 
Ремонт генератора легкового транспорта
250* грн. 
Ремонт генератора для грузового транспорта и спецтехники
400* грн.
Замена коллектора генератора (если предоставлен только ротор генератора)
200* грн.
 
Замена щеток на реле напряжения генератора (ремонт только реле)
100* грн.
Замена шкива на генераторе
100* грн.
Ремонт ротора генератора ( до 80 А)
950 грн.
Ремонт ротора генератора (от 80 А до 125 А)
1050 грн.
Ремонт ротора генератор (от 125 А)
1150 грн.
Ремонт статора генератор (до 80 А)
800 грн.
Ремонт статора генератора (от 80 А до 125 А)
950 грн.
Ремонт статора генератора (от 130 А)
от 950 грн.
Ремонт статора для грузовых автомобилей и спецтехники
от 1000 грн.
Ремонт диодного моста генератора
300 грн.
Мойка/чистка агрегата
75 грн.
Проверка генератора на автомобиле
от 50** грн.
Снятие с автомобиля генератора
от 200 грн.
Снятие с автомобиля генератора c допработами
от 200*** грн.

* Комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно.
** Бесплатно - при условии ремонта у нас в мастерской.
*** Требуется демонтаж кузовных элементов и узлов подвески.

 

Стоимость комплектующих согласовывается перед ремонт.

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции! 

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

Записаться
Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Последние работы из портфолио:
Смотреть все наши работы
Полезные статьи
Смотреть все статьи

Шкив или муфта генератора — деталь, приводящая в движение узел, а также выполняющая защитную функцию. Она гасит колебания, которые возникают в процессе работы коленчатого вала, тем самым защищая узел от неблагоприятного воздействия. Муфту изготавливают из металла, но не подвергают закалке, что делает ее хрупкой и чувствительной к механическому воздействию. Поэтому замена шкива генератора — частая причина обращения автовладельцев на СТО «Мастер Сервис».

По статистике, наиболее распространенные проблемы с муфтой, которые выявляются в результате проверки, это:

  • заклинивание обгонной муфты;
  • появление трещин на корпусе;
  • износ центральной части детали;
  • искривление и изменение формы;
  • проскальзывание ремня.

Способствуют этому неправильно отрегулированная затяжка креплений. Это приводит к ненадежному соединению шкива и вала и образованию люфта. Поэтому диагностику, профилактику шкива генератора, замену нужно проводить не самостоятельно, а в автосервисе. Чем грозит несвоевременная замена шкива генератора? В первую очередь пострадает коленвал, поскольку надлежащей защиты от колебаний не будет. Нарушается работа привода ремня, а при высоких оборотах наблюдается высокая нагрузка на генератор.

При первых признаках неисправности необходимо обратится на СТО. После диагностики мастер определит целесообразность ремонта муфты, который допустим при люфте в креплении и возможности запайки мельчайших трещин. Во всех остальных случаях требуется демонтаж узла и полная замена муфты генератора.

Для замены шкива генератора мастер проводит полное снятие узла. В данном случае мастеру предоставляется возможность полностью перебрать комплектующие, оценить их состояние и функциональность. После замены шкива, щеткодержателя, прочих деталей генератор тестируется и устанавливается на место.

Читать весь текст
Записаться
Записаться на СТО:

Оставьте Ваши контактные данные - мы перезвоним

Последние видео:
Смотреть больше видео