Замена щеткодержателя

Угольные щетки в сборе с платформой, на которую они крепятся, представляют собой щеточный узел. Как и сами щетки, щеткодержатель крайне редко выходит из строя. При условии, что водитель своевременно делает профилактические проверки, с заменой щеткодержателя он может сталкиваться раз в 3-4 года.

Основная функция щеточного узла — снятие напряжения с коллектора и подача ее на электропотребители автомобиля. При неисправности щеткодержателя, замена которого должна проводиться на специализированных станциях, появляются сбои в работе всего генератора и аккумуляторной батареи. На поломку указывают такие признаки:

• нестабильная яркость панели приборов, внешней оптики, прочих энергопотребителей;
• низкое напряжение в генераторе, определить которое можно тестером (аналоговая стрелка будет в красном поле);
• быстрая, но неполная, зарядка аккумулятора и быстрая его разрядка.

В некоторых случаях самопроизвольно отключаются и включаются электронные устройства автомобиля, отмечается улучшение освещения при увеличении оборотов автомобиля, на что обязательно нужно обратить внимание мастера во время диагностики автомобиля на СТО.

Не смотря на то, что замена щеткодержателя не требует демонтажа генератора, делать ее лучше на СТО. Особенно актуально профессиональное обслуживание для автомобилей с явными признаками неисправности АКБ и генератора. Обслуживание на СТО «Мастер Сервис» то возможность провести полную диагностику. Мастер сможет провести демонтаж генератора и перебрать все комплектующие с целью дефектовки. Так, кроме щеткодержателя специалисты заменят и другие изношенные детали, например, диодный мост. Это позволит отсрочить следующий ремонт генератора ввиду износа комплектующих генератора. Все запчасти на автомобили можно приобрести на складе СТО «Мастер Сервис» или заказать с доставкой по приемлемой цене.