Замена редуктора стартера

Редукторный стартер, как и мультипликаторный, предназначен для пуска мотора автомобиля. Его основной отличительной чертой являются высокие эксплуатационные характеристики и гарантированный всесезонный запуск двигателя. Кроме этого редукторный стартер компактный, но КПД его выше.

Сам редуктор обеспечивает передачу крутящего момента с якоря на шестерню и берет на себя основную нагрузку при запуске мотора. Из-за большого количества составляющих диагностику и ремонт механизма самостоятельно выполнять проблематично. Подводные камни, с которыми сталкиваются водители автомобилей с редукторными стартерами, это: 

• Ускоренный износ планетарного кольца. С целью уменьшения стоимости и массы стартера кольца изготавливают из полимера, который уступает по износостойкости стали.
• Залипание магнитов якоря.

Требуется ли замена редуктора стартера — определит специалист нашего автосервиса после проверки.  Зачастую суть проблемы ясна уже во время приемки автомобиля. На неисправность редуктора стартера указывают такие симптомы:

• стартер «молчит» при повороте ключа в зажигании;
• якорь вращается медленно, и динамики недостаточно для запуска мотора;
• стартер не прекращает работать даже после запуска двигателя.

В процессе работы с редуктором стартера (замены, ремонта) специалист полностью осматривает комплектующие узла. Для этого проводится демонтаж стартера, а все детали нужно перебрать, очистить и оценить функциональные способности.

Поскольку устройство редукторного стартера довольно сложное, ремонт редуктора может быть экономически невыгодным. Специалисты СТО «Мастер Сервис» предлагают снятие и полную замену редуктора стартера, а также ротора и других деталей, вышедших из строя. Все комплектующие, новые или восстановленные, есть на складе автосервиса Мастер Сервис. В ином случае предусмотрен заказ деталей по каталогу.