Проверка генератора
от 100 грн
Ремонт генератора
от 350 грн
Замена щеток генератора
от 150 грн
Замена коллекторных колец
от 100 грн
Замена муфты генератора
от 120 грн
Ремонт диодного моста
от 100 грн
Ремонт ротора генератора
от 350 грн
Проточка коллекторных колец генератора
от 60 грн
Сняте/установка генератора
от 350 грн
Проверка генератора
от 100 грн
Ремонт генератора
от 450 грн
Замена щеток генератора
от 150 грн
Замена коллекторных колец
от 160 грн
Замена муфты генератора
от 120 грн
Ремонт диодного моста
от 300 грн
Ремонт ротора генератора
от 800 грн
Проточка коллекторных колец генератора
от 60 грн
Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.
В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.
Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Посторонние шумы, которыми сопровождает работа генератора, могут указывать на износ подшипников. Замену этой детали можно отложить, так как на функциональные способности генератора она не влияют. Но в некоторых случаях свист достигает уровня, на котором он перебивает шум мотора. Диагностика поломки выполняется просто: достаточно повысить обороты мотора, и специфический звук усилится. Выполнить эту несложную манипуляцию сможет любой водитель, а вот проверка состояния деталей и их замена — в компетенции специалистов СТО.
Наш автосервис предлагает два варианта решения проблемы. Первый — демонтаж генератора в сборе и установка нового узла. Такая услуга для владельцев автомобилей с неразборными генераторами, в комплектации которых обмотка статора припаяна к крышке. Но даже в этом случае специалисты «Мастер Сервис» могут выполнить замену подшипников, путем распаивания обмотки. В такой же сложной ситуации оказываются водители, пренебрегающие профилактическими осмотрами, когда генератор частично заржавел и корпус трудно отделяется от статора.
Для владельцев авто с разборными генераторами замена подшипников упрощается. Снятие генератора в этом случае занимает минимум времени. На следующем этапе мастер должен перебрать все комплектующие, чтобы оценить степень их износа. В результате дефектовки непригодные для работы детали заменяются новыми, а исправные проходят подготовку (очищаются от загрязнений, смазочных материалов) и устанавливаются обратно.
Чтобы избежать ускоренного износа подшипников, замены этой детали и связанными с этим расходами, необходимо контролировать натяжение ремня привода. Чрезмерная натяжка ремня приводит к быстрой выработке переднего подшипника. На это указывает специфический гул, который можно услышать уже спустя несколько часов после замены деталей. Поэтому специалисты рекомендуют обслуживать генераторы на станциях. СТО «Мастер Сервис» проводит профилактические работы, ремонт и замену частей генератора (подшипников, сальников), предлагает новые комплектующие со склада, под заказ.
14.12.2021
Содержание: Что будет, если генератор перестанет работать Основные неисправности генератора 6 способов проверить генератор Ремонт или ...
Читать далее03.12.2021
Содержание: Основные причины закипания аккумулятора Что делать, если аккумуляторная батарея автомобиля закипела? Большинство ...
Читать далее24.11.2021
Содержание: Строение генератора Признаки неисправности генератора Самостоятельная проверка генератора Основные поломки генераторов Ремонт ...
Читать далееЗапишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.