Замена маслоотражательного щита

Турбонаддув — это механическое  устройство, которое увеличивает давление внутри впускной камеры, используя выхлопные газы. Таким образом КПД автомобиля увеличивается. Например, четырехцилиндровая машина показывает силовые параметры шестицилиндровой, при этом расход топлива остается на определенном уровне.

Поскольку турбина работает в условиях высокотемпературного режима, детали ее изнашиваются, время от  времени требуют профилактической проверки и замены. Так при очередной диагностике и отбраковке деталей узла мастер выносит вердикт: требуется замена маслоотражательного щита.

Маслоотражательный щит турбины автомобиля выполняет важную функцию: исключает попадание моторного масла на уплотнительное кольцо. Изношенность фланца приводит к утечке смазочного материала в компрессор, что в дальнейшем негативно отражается на работе всей системы турбонаддува. Расположен маслоотражательный щит в корпусе подшипника перед уплотнительным кольцом, поэтому для его замены необходим демонтаж узла. Снятие маслоотражательного щита, замена должна проводиться на специальных станциях, располагающих диагностическим и ремонтным оборудованием. Такие услуги на профессиональном уровне оказывает сервисный автоцентр «Мастер Сервис».

Особенность СТО «Мастер Сервис» — возможность комплексного обслуживания турбин автомобилей. Для выявления неполадки мастер должен полностью перебрать турбину, оценить эксплуатационные возможности каждой детали, предложить план ремонта и его бюджет. Работая с производителями и дилерами известных заводов, СТО «Мастер Сервис» предложит фланцы, подвижные опоры и прочие комплектующие со склада. В ином случае есть возможность подобрать деталь по каталогу и заказать с доставкой на СТО.

После замены макслоотражательного щита турбина проходит  тестирование на стенде и только потом устанавливается на авто.