Замена актуатора турбины

Стоимость услуг по ремонту турбин 

Ремонт турбокомпрессора
от 800* грн. 
Проверка турбокомпрессора (снятого с авто)
от 250** грн.
Проверка турбокомпрессора (на авто)
400 грн. 


* в зависимости от автомобиля и сложности ремонта
** при условии ремонта турбины на нашем автосервисе – Бесплатно!  

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции!  

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

 

Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

При высоких оборотах двигателя автомобиля возникают перегрузки. Чтобы избежать негативного воздействия этого состояния на мотор, перед турбиной в выпускном коллекторе устанавливают  вакуумный регулятор или актуатор. Это узел поглощает часть выхлопных газов, тем самым понижая давление на впускном коллекторе. Несвоевременная замена актуатора может привести к более серьезным неполадкам. Поэтому проверку/диагностику узлов рекомендуется проводить по мере эксплуатации.

О поломках актуаторов и методах устранения

СТО «Мастер Сервис» специализируется на обслуживании актуаторов турбины автомобилей всех марок. Наиболее распространенная поломка электронной части спускового механизма, по словам специалистов,  — загрязнение воздушного фильтра. Нередко диагностируются поломки воздуховодов, клапанов EGR. Слабые места механической части — сервопривод. Часто стираются шестерни привода, выходит из строя контактная группа или электронный блок.

Вышедший из строя актуатор, замену которого профессионально проводят на СТО «Мастер Сервис», тестируют, используя специальные тестеры — дорогое высокоточное оборудование, доступное только станциям техобслуживания.  При неисправности электронной части узла обязательна диагностика исполнительного механизма: вакуумно-электрического клапана, электрического потенциометра. При выявлении поломки механической части, комплектующие необходимо перебрать, почистить, провести калибровку. В любом случае проверку, снятие и ремонт узла необходимо доверять специалистам во избежание усугубления ситуации.

Не исключено, что на основании данных диагностики потребуется полная замена актуатора турбины. Мастер СТО «Мастер Сервис» замену производит по схеме:

  • Снимает крышку двигателя.
  • Снимает крышку воздушного фильтра, демонтирует его.
  • Отсоединяет управление актуатора, производит его демонтаж.

Перед установкой нового узла все отверстия под болты чистят, обрабатывает спреем, осматривается вал турбины. После этого производится монтаж и настройка актуатора.

Читать весь текст
Последние видео: