Обзор по установке дополнительной батареи 20 кВт на Nissan Leaf и ответы на вопросы лифоводов из одноименного телеграмм-сообщества.
Текст получился объемным. Если у вас нет времени читать, но есть потребность в увеличении запаса хода Nissan Leaf, звоните мастеру-приемщику Master Service Electro: 0676943320
Цель — экономное увеличение запаса хода. Когда владелец Nissan Leaf хочет ездить дальше и дольше, но пока не может приобрести новую батарею или авто следующего поколения.
В нынешней экономической действительности такие кастомные решения, как установка газового оборудования на авто с ДВС или подключение дополнительной батареи в электрокаре — сохраняют бюджет.
Дополнительная батарея устанавливается, чтобы:
Важно: Master Service Electro рекомендует устанавливать дополнительную батарею только после консультации с инженерами. Монтаж высоковольтного оборудования важно делать в специализированных сервисных центрах, которые защищают владельца авто гарантией. Не доверяйте этот процесс новичкам и дилетантам!
Обычно владельцы Nissan leaf рассматривают в качестве дополнительной б/у батарею от Chevrolet Volt. В Master Service Electro есть новое решение. Это батарея 20 кВт на элементах LG. Разработка инженеров внутренней R&D лаборатории.
Сравнительная таблица
Тип |
Б/у от Chevrolet Volt |
На элементах LG |
Мощность |
16 кВт |
20 кВт |
Для каких поколений |
2013-2017 г |
2010-2017 г |
Тип подключения через плату BMS |
Две батареи — это два агрегата с разными BMS. |
Две батареи — это единый организм на родной плате BMS. |
Вес |
≈ 150 кг |
≈ 105 кг |
Стоимость |
3 800 у.е |
3 800 у.е
|
Перед тем, как отвечать на вопросы лифоводов, расскажем, как происходит установка дополнительной батареи в сервисном центре Master Service Electro. На примере монтажа и подключения 20 кВт батареи на элементах LG.
Для справки: в Master Service Electro есть также услуга установки б/у батареи от Chevrolet Volt.
Эта технология подключения и балансировки соединяет основную батарею с дополнительной, превращая их в один «организм» . Что это дает:
Батарея устанавливается так, чтобы между ее корпусом и бампером авто оставалось как можно больше места. Это пространство поглощает некоторый процент инерции от удара в заднюю часть автомобиля.
Дополнительная батарея 20 кВт на элементах LG меньше, чем б/у от Chevrolet Volt, соответственно, зона поглощения удара больше.
На Master Service Electro действует разработанный алгоритм подключения, балансировки и тестирования дополнительной батареи. Краткое описание:
На дополнительную батарею и ее установку есть гарантия 6 месяцев.
В Master Service Electro дополнительная батарея устанавливается в багажник.
Можно, но только на Nissan Leaf с 13 по 17 годы выпуска. В моделях с 11 по 12 годы в этом месте стоит механизм электрического ручника стояночного тормоза.
Но в Master Service Electro установка «допки» на место запаски не практикуется по таким причинам:
Дополнительная батарея — это дополнительный вес. Если говорить о «допке» с Chevrolet Volt, то она добавит 150 кг к общему весу авто. Батарея на элементах LG увеличит вес на 105 кг.
Укрепить ходовую можно установкой специальных проставок в пружины либо заменой пружин на более мощные.
Здесь важен запас пространства между батареей и бампером. Подробнее об этом в абзаце про место монтажа.
Дополнительная батарея устанавливается на несущую часть кузова. Это жесткое крепление. Чтобы оно оторвалось, удар должен быть очень сильным, складывающим машину пополам.
Теоретически, есть. Например, в результате короткого замыкания от мощного удара сзади. Если автомобиль стоит, то воспламенение исправной дополнительной батареи вряд ли возможно.
Для повышенной безопасности инженеры Master Service Electro разработали ряд особенных мер. Это специальный предохранитель-чека и единая балансировка двух батарей на одной плате BMS. Подробнее об этом в блоке про балансировку.
Для справки: во многих заводских комплектациях гибридов высоковольтная батарея также устанавливается в салоне. Например: Kia Optima, Hyundai Sonata, Infiniti QX50.
Дополнительная батарея в багажнике имеет такие же критически допустимые температурные значения, как и основная.
Есть мнение, что дополнительная батарея перегревается так же, как и основная. На самом деле — нет. При монтаже мы распределяем нагрузку между двумя батареями, в том числе, и тепловую. Соответственно, дополнительная батарея не позволяет перегревать основную, и наоборот.
Это обусловлено техническими характеристиками элементов, которые устанавливаются. Datasheet на элементы LG: 800 полных циклов до 80% SOH.
Про единую балансировку рассказали выше.
Когда закончится энергия в основной батарее и на приборной панели появятся прочерки, авто с «допкой» будет ехать еще 50-100 км. Чтобы отслеживать эти бонусные километры, устанавливается специальный CAN мост. Это дополнительная услуга.
Дополнительная батарея устанавливается в багажнике. Она прогревается за счет отопителя в салоне.
Если говорить о финансовой стороне вопроса, то установка дополнительной батареи:
Если говорить об увеличении запаса хода, то дополнительная батарея принесет еще 100 км пробега на одном заряде.
Услуга по установке дополнительной батареи на Nissan Leaf появилась в качестве ответа на потребность отечественного рынка. Мы, в свою очередь, постоянно работаем над тем, чтобы закрыть эту потребность максимально безопасно и удобно для автовладельцев. Поэтому разрабатываем новые модели дополнительных батарей и подтверждаем работу гарантией в течение шести месяцев.
Конечно, идеальным решением после деградации батареи была бы покупка нового автомобиля. Но не у всех есть такая возможность.
Чтобы записаться на консультацию по установке дополнительной батареи на Nissan Leaf или другой электромобиль, звоните: 0676943320
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.