Установка автономного отопителя на электромобиль Nissan Leaf

Уважаемые автолюбители и владельцы электромобилей, компания «Мастер Сервис» спешит сообщить вам об возможности установки предпусковых отопителей на электромобили, такие как Nissan Leaf. Теперь не надо переживать о комфорте передвижения и дальности поездок в зимний период, ведь установка отопителя позволяет быстро и эффективно прогреть салон автомобиля и подогреть аккумуляторную батарею за счет чего увеличивается её ёмкость, а также устраняет потребность в использовании штатной системы отопления салонна, тем самым снижая расходование электроэнергии. Мы с радостью покажем, как это происходит в нашем специализированном автоцентре! 

Данный автомобиль представлен в комплектации Zero Emission с жидкостным контуром охлаждения аккумуляторной батареи, электродвигателя и обогревом салона.

В этом случае мы использовали восстановленный жидкостный автономный отопитель Webasto Termo Top C 5 kW diesel в паре с новым оригинальным монтажным комплектом и GSM элементом управления, который дает возможность управления отопителем как с салона автомобиля так и дистанционно через телефон!

Располагаем отопитель в удобном для монтажа месте (непосредственно за аккумулятором) не внося никаких конструктивных изменений в устройство автомобиля!

Устанавливаем топливный насос и подсоединяем трубопровод к дополнительному баку для дизтоплива, который мы смонтировали в удобном и безопасном месте!

Новую электропроводку прокладываем в штатных заводских каналах для проводов. Согласно монтажной инструкции и схеме установки. Далее выводим предохранители и диагностический разъём располагая их в удобном для доступа месте!

Подсоединяем тосольный контур, крепим топливный трубопровод и выпускную систему для вывода газов. Можем приступать к диагностике и пробному запуску!

Производим предпусковую настройку отопителя и закачку топлива в топливную магистраль. Убедившись в отсутствии проблем и ошибок делаем пробный запуск!

Устанавливаем элемент управления в салоне автомобиля исходя из предпочтений клиента. В данном случае местом для установки стала приборная панель находящиеся слева от водителя!

В финале нашей работы конечно же проверяем работу всех систем климат контроля, как видно на фотографии во время работы обогревателя, термометр показывает высокую температуру обдува, не используя штатных систем обогрева, тем самым снижая потребление электроэнергии с 5 кВт до 50-80 Вт.