Удаление сажевого фильтра на Fiat Fiorino

Авто:

Fiat Fiorino

Проблема:

Засорился сажевый фильтр, в следствии чего автомобиль потерял тягу

Результат:

После удаления функции сажевого фильтра (DPF) автомобилю вернулась его прежняя динамика работы двигателя

С каждым годом экологические требование к автомобилям становятся все строже. Поэтому современные автомобили помимо катализатора стали укомплектовывать так же и сажевым фильтром. Раньше данным фильтром укомплектовывали грузовые автомобили и тягачи, но с недавнего времени с принятием новых экологических стандартов, его начали устанавливать и на легковые автомобили с дизельным двигателем. Но так как он часто выходят из строя и к тому же имеют высокую стоимость, то автовладельцу проще его удалить и эксплуатировать автомобиль без него.

 Сотрудниками Master Service было произведено удаление сажевого фильтра на автомобиле Fiat Fiorino Combi 2012.

В наш автоцентр обратился клиент с нередкой проблемой – засорение сажевого фильтра и катализатора. В следствии того что фильтр засорился, автомобиль потерял тягу так как из-за непроходимости в сотах фильтра выхлопным газам некуда выходить что очень негативно сказывается на мощности двигателя. В начале клиент, как это часто происходит, пытался очистить фильтр промывочной жидкостью в другом сервисе, где в итоге ничего не смогли исправить, и проблема не устранилась. Мы рекомендуем в случае подобных неисправностей производить полную замену сажевого фильтра или произвести его удаление.

Как описано выше клиент приехал с другого сервиса уже со снятым фильтром в котором не смогли прочистить фильтрующий элемент. Поэтому мы сразу занялись физическим удалением сажевого фильтра.

Разрезаем корпус сажевого фильтра для того что бы получить доступ к фильтрующему элементу.

Снимаем разрезанную крышку корпуса и производим удаление сажевого фильтра и катализатора.

Как видно на фотографии соты были практически полностью забиты из-за чего у автомобиля значительно снизилась мощность.

После всех операций завариваем корпус сажевого фильтра.

В завершении устанавливаем выхлопную систему на своё место.

Для работы с прошивкой ЭБУ подключаемся к автомобилю через разъём OBD, вносим корректировки и отключаем функцию сажевого фильтра. После чего проверяем все системы на неисправности и убедившись, что все работает исправно отдаем автомобиль клиенту! 

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.