Зміст:

Автомобільні концерни зараз рідко комплектують нові авто механічними коробками перемикання передач. Це пояснюється тим, що керувати автомобілем, оснащеним автоматичною КПП, набагато легше і комфортніше, особливо в умовах міського трафіку.

Переваги механічної коробки передач

Але попри все це МКПП має свій фан-клуб, який цінує їх за:

• надійність;
• економічність;
• високу ремонтопридатність;
• низька вартість технічного обслуговування.

При правильному технічному обслуговуванні механічна коробка може прослужити досить довго, проте обслуговування зводиться до своєчасної заміни масла.

 

Каталог МКВП

Коли міняти масло в МКПП

Серед автовласників поширена думка, а деякі виробники вказують це навіть у мануалі, що трансмісійна олива у МКПП розрахована на весь період експлуатації агрегату. Це твердження правильне, але актуальне лише для країн з високою купівельною спроможністю, де після 5-7 років використання автомобіль утилізують. За цей період власнику може і не знадобитися заміна трансмісійної оливи у механічній коробці.

 

На наших дорогах багато авто, вік яких перевалив за 10 років. Крім заміни масла, може вийти з ладу і сама коробка. Докладніше про це ми розповідали у статті "Несправності механічної коробки перемикання передач".

 

Фото: Несправна шестерня першої передачі МКПП - одна з поломок МКПП

Чому потрібно міняти масло в МКПП

Для коректної роботи МКПП у ній має бути достатня кількість якісної оливи. Вона виконує в коробці дві основні функції: змащує поверхні, що труться, і охолоджує їх.

 

При тривалій експлуатації масла для МКПП деградують:

• спрацьовується пакет присадок;
• базова олива втрачає свої властивості;
• у ній накопичується волога.

Згодом у маслі також накопичуються продукти механічного зношування, що робить процес зношування ще більш інтенсивним. Видалити продукти зношування з трансмісії можна тільки при повній заміні масла. При заміні не зайвим буде виконати промивання трансмісії, тільки так можна буде видалити забруднення, що відклалися в тупикових контурах.

 

Тому ми з впевненістю можемо сказати, що виконувати заміну оливи у МКПП обов’язково потрібно, бажано з інтервалом 60-70 тис. км. Механічні коробки не обладнані масловимірювальним щупом, тому контроль рівня масла виконується через маслозаливний отвір. Рекомендуємо перевіряти рівень оливи в коробці кожні 8-10 тис. км. Симптомами зниження рівня є утруднене вмикання передач і шум на 5-й передачі.

 

Відео: Заміна КПП Trafic Vivaro 1.9 DCI

Яке масло заливати в механічну коробку передач

При виборі трансмісійної оливи необхідно орієнтуватися на рекомендації, які пропонує завод-виробник – це в'язкість мастила по SAE і відповідність специфікаціям автовиробника або API.

 

Каталог трансмісійної оливи

Яка має бути в'язкість масла для механічної коробки передач

В'язкість може змінюватись у широкому діапазоні від 75W до 85W90. Іноді в МКПП автовиробники рекомендують використовувати гідравлічну рідину ATF або моторне мастило. Використання оливи невідповідної в'язкості може призвести до негативних наслідків: від збільшеної витрати пального до передчасного зношення шестерень.

Відповідність специфікаціям автовиробника або API

Що стосується специфікацій та допусків трансмісійних масел, кожен виробник висуває свої вимоги, але всі вони відповідають міжнародному стандарту API.

 

Відповідно до стандарту API для МКПП рекомендується використовувати оливи, що відповідають стандартам GL-4 або GL-5. GL-5 застосовують у більш навантажених трансмісіях, зокрема для гіпоїдних передач, що мають значне зміщення вісей. У своєму складі вони містять великий відсоток протизадирних присадок. У маслах сумнівної якості протизадирною присадкою є сірка, яка агресивна до кольорових металів, синхронізаторів. Сучасні якісні оливи містять збалансований пакет присадок, що нейтральний до кольорових металів.

Які бувають масла для механічних коробок передач

Трансмісійні масла, як і моторні, виготовляють на синтетичній, напівсинтетичний або мінеральній основі.

• Синтетичні - мають стабільні властивості в широкому діапазоні температур. Мають низьку температуру застигання і високий індекс в'язкості. Недоліком цієї групи є їхня висока вартість.
• Мінеральні – найдоступніші на ринку, але мають низькі експлуатаційні властивості, зокрема температуру загущення. У них нерідко використовуються протизадирні присадки на основі сірки.
• Напівсинтетичні – несуттєво поступаються синтетиці за експлуатаційними властивостями та є золотою серединою у співвідношенні між ціною та якістю.

Фото: Великий вибір може поставити в глухий кут

 

Механічні коробки передач – це прості та надійні агрегати, які при правильній експлуатації та своєчасному технічному обслуговуванні здатні тривалий час не доставляти власнику проблем. Щоб забезпечити тривале життя КПП, використовуйте якісні трансмісійні рідини, рекомендовані автовиробником та не порушуйте регламентовані інтервали заміни оливи.

 

Щоб бути впевненим у своєму авто, діагностику та ремонт механічної коробки проводьте на СТО Master Service. Наші механіки перевірять важливі вузли КПП, відремонтують агрегат або запропонують на заміну варіанти на вибір: нову коробку передач, кпп з власної розборки або відновлений агрегат.

 

Записуйтесь на діагностику в Master Service:

Діагностика МКПП