Русифікація Nissan Leaf: усе, про що ви хотіли спитати

Nissan Leaf з американських аукціонів не розумієукраїнської чи російської мови, а машини, привезені з Японії, не «говорять» навіть англійською. Це накладає певні обмеження. Немає місцевих карт, не можна слухати улюблені радіостанції, не вдається користуватися вбудованою навігацією.

Ці проблеми вирішить прошивка магнітоли Ніссан Ліф. Розберемося.

Що входить до русифікації магнітоли Nissan Leaf

Для початку слід відзначити, що ця процедура не вимагає втручань у конструкцію електромобіля (складання-розбирання). Усе відбувається за допомогою ноутбука та SD-карти. Тривалість — 40–60 хвилин.

Важливо: будь-які дії з операційною системою електромобіля краще довіряти спеціалістам. Помилки у встановленні можуть призвести до програмних збоїв і спровокувати вихід зі строю головного приладу.

Русифікація магнітоли Nissan Leaf це перепрошивання менюаудіо пристрою на російську мову та активація парних радіочастот. У результаті дістаємо:

• меню магнітоли російською мовою,
• актуальні мапи України,
• FM-радіо,
• російськомовну місцеву навігацію з голосовим супроводом,
• звукові інформаційні повідомлення, наприклад, сигнали про залишковий пробіг,
• підключення Apple Carplay та Android Auto (для моделей із 2016 року).

Вартість русифікації магнітоли Nissan Leaf:

• 24 кВт — 150 у.о.
• 30 кВт — 150 у.о. (прошивка від 24 кВт).
• 30 кВт — 250 у.о. (прошивка від 40 кВт + можливість використовувати Apple Carplay та Android Auto).
• 40 кВт — 300 у.о.
• 60 кВт — послуга в розробці.

Покоління Nissan Leaf і прошивка

Русифікація Nissan Leaf можлива для всіх поколінь електромобілів, які мають спеціальний слот для SD-карти. У Leaf з батареєю 60 kWh такий слот відсутній, отже послуга для моделей після 2020 року недоступна. Над вирішенням цього завдання зараз працюють наші програмісти.

Обмежень по країнах немає: перепрошивка актуальна для європейських, американських та японських автівок.

Апгрейд «тридцятки» в «сороківку»

В електромобілях Nissan Leaf 30 кВт (16–17 рр. випуску) є можливість апгрейду програмного софту версією наступного покоління — Nissan Leaf 40 кВт. Це окрема послуга.

ПЗ із «сороківки» стає на «тридцятку» та надає такі можливості:

• Apple Carplay та Android Auto — підключення електромобіля до мобільного телефону безпосередньо через USB-шнур,
• регіональна навігація,
• актуальні версії карт 2020 року.

Вартість апгрейду: від 250 у.о.

Для довідки: у цьому апгрейді є нюанс. Після процедури в електромобілі перестають працювати таймери контролю зарядки. Але проблему легко вирішити за допомогою розетки Wi-Fi. Така розетка під’єднується до смартфону, і власник авто може сам контролювати час увімкнення/вимкнення будь-якого пристрою, у тому числі – зарядного.

Навігація і мапи після перепрошивки

Оновлення навігації та карт у Nissan Leaf залежить від покоління електромобіля.

• Для перших моделей (до 24 кВт) підключаються мапи 2018–2019 років.
• Для наступних (від 24 кВт) — мапи 2020 року.

Нова навігація «навчається» впродовж години після того, як автівка розпочала рух. У цей час встановлюється зв’язок із потрібними супутниками, завантажуються всі дані.

Перші покоління Nissan Leaf мають, на жаль, обмежені функціональні можливості русифікації. Так у моделях ZEO та AZEO під час вибору кінцевої точки призначення потрібно спочатку помістити адресу до «Обраного», і лише потім прокладати маршрут. В електромобілях після 2016 року адресний пошук працює без проблем.

Що робити, коли заводська SD картка Nissan Leaf втрачена

У цьому разі русифікувати магнітолу можна лише для електромобілів із 24 kWh батареєю. Для цього необхідно витягти головний пристрій та працювати з ним окремо від машини.

Вартість послуги — 200 у.о.

Важливо: відновлення магнітоли — відповідальна процедура, реалізовувати її мають спеціалісти з досвідом проведення таких робіт. У невмілих руках та внаслідок непослідовних дій з’являється ризик блокування пристрою.

Гарантія на прошивку магнітоли Ніссан Ліф

В Master Service Electro на русифікацію Nissan Leaf діє довічна гарантія. Прошивка завжди стабільна. Несправності можуть виникнути лише із завантажувальною карткою SD.

Як це проявляється:

• постійні перезавантаження або проблеми з увімкненням магнітоли,
• поява на екрані завантажувального QR-коду.

У цьому випадку потрібна заміна SD-картки. Налаштувати нову картку можна навіть віддалено, завдяки її пересиланню поштою та подальшого встановлення. Далі магнітола зробить усе за вас.

Послідовність дій проста:

• вставте SD-карту у слот,
• підійміть монітор,
• дочекайтесь завантаження файлів.

Проблеми з навігацією через відсутність GPS антени

На ринку уживаних електромобілів Nissan Leaf можна зустріти цікаві випадки. Це праворульні «японці», які в Грузії переробляють під лівосторонній рух. Тут є нюанс.

У процесі реконструкції з такого електромобіля видаляється GPS антена.

Роблять це для того, щоби під час продажу на моніторі авто показувався локальний час, а заводська GPS антена підтягує японський часовий пояс. І, як би не намагалися встановити коректний таймкод, він однаково змінюватиметься японським.

У результаті антени немає, налаштування коректної русифікації та навігації неможливе.

Власники трансформованого «японця», швидше за все, про це не знають, та й багато майстрів також. І після серії невдалих перепрошивок відсилають клієнта додому.

Фахівці Master Service Electro знають, що антени на місці може не бути. Тому хлопці перед русифікацією колишнього правостороннього електромобіля перевіряють наявність цього пристрою.

Що робити, якщо антени не виявилося.

• Купуємо антену.
• Приїжджаємо із нею на Master Service Electro.
• Забираємо електромобіль з антеною та налаштованою русифікацією.

Не рекомендуємо встановлювати антену самостійно. Роз’єм для неї розташований глибоко під торпедо або взагалі відсутній. Були кейси, коли для встановлення антени доводилося повністю демонтувати торпедо та відновлювати електропроводку.

Якщо у вас залишилися питання щодо русифікації Nissan Leaf, поставити їх можна фахівцям Master Service Electro.