Несправності механічної коробки перемикання передач

Несправності механічної коробки перемикання передач

 

Зміст статті:

 

Безумовно, кожному власнику автомобіля хочеться, щоб його залізний кінь завжди залишався в ідеальному стані. Однак це практично нереально, оскільки транспортний засіб експлуатується круглий рік, на різному дорожньому покритті і при різних погодних умовах. В результаті цього окремі вузли і деталі поступово зношуються, також виникають поломки, які потребують оперативного усунення. Так, досить серйозною проблемою, є збої в роботі механічної коробки перемикання передач. Спробуємо розібратися у видах та причинах виникнення таких порушень.

 

Ознаки неправильної роботи КПП

Серед найбільш явних симптомів порушень діяльності механічної КПП знаходяться:

  1. Поява аномальних шумів, коли рукоять стоїть на нейтралі;
  2. Виникнення шумів, коли передача включена або тільки починає працювати;
  3. Складності при перемиканні з швидкості на швидкість;

Знос штока вибору передач механічної коробки

Знос штока вибору передач МКПП

    1. Мимовільне відключення передачі без спрямованого впливу на важіль;
    2. Витік масла з трансмісії.

Перераховані ознаки — це досить тривожні явища, які не можна залишати без уваги, адже правильна робота коробки перемикання передач є важливою запорукою безпечного руху.

 

Які бувають проблеми в роботі МКПП?

Моделі механічної коробки передач, які встановлюються на сучасні транспортні засоби, мають чимало істотних відмінностей в будові. Тому несправності і дефекти конструкцій можуть досить сильно відрізнятися. Не дивлячись на це, можна виділити окремо 2 види  несправностей МКПП. Це поломки самої коробки, а також порушення в функціонуванні механізму перемикання передач.

 

Серед загальних несправностей знаходиться:

  • Зношування муфт синхронізаторів;
  • Зношування шліцьового з'єднання таких муфт;
  • Зниження рівня масла;
  • Зношування шестерень;

Несправність шестерні першої передачі механічної коробки

Несправність шестерні першої передачі МКПП

      • Зношування підшипників валів (можливо ведучого, відомого або проміжного);
      • Ослаблення різьблення кріплення КП;
      • Зношування сальників.

Придбати необходні запчастини можна за посиланням.

 

Що стосується порушень в роботі механізму перемикання, то вони можуть включати:

  • Ослаблення кріплення, а також заїдання або порушення цілісності троса приводу;
  • Зношування або порушення цілісності штока перемикання передач;
  • Зношування або викривлення блокуючого пристрою;
  • Зношування вилки.

Зношування вилки МКПП

Зношування вилки

 

Чому можуть виникнути проблеми в роботі МКПП?

Всілякі несправності в функціонуванні механічної коробки передач провокуються:

  1. Неправильною експлуатацією, в тому числі використанням транспортного засобу при несправності зчеплення;
  2. Випадки, коли коробка експлуатується в умовах "масляного голодування" - якщо є витік масла, і протягом тривалого часу коробці не вистачає масла в достатньому обсязі;
  3. Використання комплектуючих поганої якості;
  4. Природний знос запчастин протягом тривалого терміну експлуатації МКПП;
  5. Недостатньо кваліфікованими роботами по ТО і ремонту коробки передач, які проводилися раніше.

Регулярне обслуговування КП та своєчасна заміна масла, яка доповнюється промиванням - це важлива запорука довгої та безпроблемної служби МКПП. Трансмісійне масло з часом старіє, втрачає в якості і перестає виконувати необхідні функції.

 

Чи можна з'ясувати самостійно в чому проблема?

Виявити, чим викликана несправна робота МКПП, можна лише після зняття та розбирання коробки. Як показує практика, більшість несправностей виникає через зношування деталей. Відповідно, виявити зношену шестерню або іншу деталь можна лише після розбору всієї МКПП. Без розбирання вдається впоратися лише з проблемами, які локалізуються в приводі перемикання передач. Тут потрібно візуально оглянути частини приводу (важелі, тяги, а також шарніри та троси), а потім спробувати, чи вони працюють, і, при необхідності, виконати заміну.

 

Механізм увімкнення передач механічної коробки

Механізм увімкнення передач МКПП

 

Знімати механічну коробку потрібно поетапно:

  • Спочатку транспортний засіб піднімається або підвішується (коробку також потрібно підвісити або піддомкратити, інакше вона впаде після від'єднання і пошкодиться);
  • Потім потрібно від'єднати від МКПП всі частини управління і деталі, що заважають демонтажу;
  • Злити масло з МКПП;
  • Якщо мова йде про заднєпривідний транспортний засіб - від'єднати карданний вал;
  • Якщо ж коробка знімається з передньопривідної машини - зняти колеса, від'єднати ШРКШ та певні деталі підвіски;
  • Відвернути болти, які утримують КПП;
  • Провести демонтаж з'єднання підвісних опорних подушок;
  • Виконати демонтаж коробки.

 

Тепер КПП розбирається і оглядається для діагностики діагностики. При цьому важливо проаналізувати функціональність всіх складових елементів. Будь-яка несправна деталь вимагає обов'язкової заміни. Після закінчення ремонту, МКПП встановлюється на автомобіль і наповнюється трансмісійним маслом. Трансмісійне масло повинно відповідати вимогам виробника МКПП.

 

Оптимальне рішення

Звичайно, далеко не кожна людина може своїми силами демонтувати та розібратися, що зламалось у коробці передач. А потім ще й визначити проблеми та усунути неполадки у роботі МКПП. Довірити таку роботу краще тим, хто має СТО та власні склади з комплектуючими. На СТО Master Service досвідчені фахівці проведуть діагностику механічної коробки передач. Відразу підберуть і замінять потрібні деталі. Більшість деталей постійно в наявності на наших складах із запчастинами, тому ремонт проводимо максимально швидко.

Чекаємо на вас для діагностики і ремону МКПП в Master Service

Записатись на СТО

Хочете ремонт автомобіля за адекватною ціною?

Запишіться на діагностику та ремонт до спеціалізованого сервісного центра