Як слідкувати за автомобілем після чіп-тюнінгу двигуна

Напевно, кожен водій хоча б раз потрапляв у ситуацію, коли потужності двигуна було замало для якогось маневру. Випадки можуть бути абсолютно різними, але найпоширеніші з них такі:

• Обгін іншого автомобіля.

Якщо на трасі хтось перед вами їде повільніше за максимально допустиму швидкість, а вам такий режим руху не підходить, то ви захочете його обігнати.

Само собою перед обгоном ви переконаєтесь у безпеці маневру, але перебувати на смузі зустрічного руху все одно небезпечно. Тому, чим більше у вас потужності – тим швидше ви закінчите обгін і менше часу перебуватимете на «зустрічці».

• Початок руху з місця «у гірку» чи під навантаженням.

Перед вами стоїть завдання заїхати на крутий підйом або рушити з місця під навантаженням? Чим більше потужність і крутний момент – тим простіше це зробити.

• Уникнення ДТП.

Не завжди потрібно вчасно зупинитись, щоб уникнути аварії. Іноді, навпаки, необхідно прискоритися чи різко піти убік. У цій ситуації чутливість педалі газу та кілька додаткових «конячок» можуть зберегти здоров'я і навіть життя.

Фото: Чіп-тюнінг двигуна допоможе легше заїжджати на гірки

Від чого залежить потужність двигуна?

Всі автомобілі призначені для різних завдань, тому і ДВЗ у них суттєво відрізняються:

• по розміру;
• за кількістю циліндрів;
• за типом застосовуваного палива;
• з виробленої потужності.

Але від чого залежить потужність двигуна? Двигун – складний агрегат, що складається з безлічі деталей та систем. Але режимом його роботи керує електронний блок управління двигуном (ЕБУ).

Наприклад: два абсолютно однакові по конструкції мотора можуть видавати зовсім різну потужність. Все залежить від встановленого в ЕБУ програмного забезпечення, яке впливає на різні системи двигуна:

• систему подачі палива;
• систему запалювання;
• комплекс екологічних систем (DPF, CAT, EGR, AdBlue);
• і т.і.

Досвідчений фахівець може відкоригувати програмне забезпечення блоку управління ДВЗ, та домогтися від двигуна вищої потужності без втручання у конструкцію авто. Звичайно ж, для цього йому потрібно буде озброїтися якісним професійним обладнанням та знаннями.

Саме досягнення найкращих показників потужності шляхом коригування ПЗ без фізичного втручання в конструкцію автомобіля і називається Чіп-тюнінгом.

Чіп-тюнінг доступний майже для всіх моторів, але найяскравіші результати можна спостерігати при коригуванні ПЗ для автомобілів з турбомоторами.

Фото: Результат чіп-тюнінгу автомобіля Mazda CX-9 2.5T у Master Service

За чим потрібно слідкувати після чіп-тюнінгу?

Після чіп-тюнінгу свого автомобіля багато водіїв запитують: чи вимагає автомобіль тепер якогось особливого догляду, і за чим потрібно стежити? Відповімо на ці запитання.

• Найважливіше, що тепер потребує підвищеної уваги водія – це дорожні умови.

Потужність стала вищою, крутний момент виріс, і поїздки на автомобілі набули нових фарб: автомобіль різкіше розганяється, швидше відгукується на педаль газу, пропадає турбояма.

Водія тюнінгованого автомобіля можна зрозуміти – хочеться протестувати автомобіль у різних режимах та відчути його нові можливості. Але важливо не забувати, що ви знаходитесь у місті, і ваші дії впливають не лише на вашу безпеку. Будьте обережні.

• Терміни ТО.

Професійний чіп-тюнінг Stage-1 не впливає на ресурс двигуна. А ось стан мастила, палива, фільтрів дуже впливає. Це правило стосується не лише автомобілів зі Stage-1.

Завжди вчасно робіть заміну моторного та трансмісійного масла, міняйте паливний, масляний, повітряний фільтри та використовуйте тільки якісне паливо.

Моторесурс залежить виключно від своєчасного обслуговування та навантаження на ДВЗ, тобто від манери користування автомобілем. Всі двигуни проектуються із великим запасом міцності, тому Stage-1 не впливає на його ресурс.

• Температура двигуна.

Чіп-тюнінг суттєво змінює відчуття від їзди, тому деякі водії можуть сильно захопитися цим і допустити тривалу роботу двигуна на високих обертах.

І проблема тут не у витраті палива, а у високій ймовірності перегріву, якщо автомобіль не повністю справний. Щоб уникнути перегріву, необхідно стежити за рівнем та якістю охолоджуючої рідини у розширювальному бачку, станом радіатора та вентилятора охолодження.

Перегрів двигуна може призвести до дуже сумних наслідків:

1. деформація чи тріщина головки блоку циліндрів;
2. прогар прокладки ГБЦ;
3. заклинювання двигуна.

Фото: Прогар прокладки ГБЦ – один із наслідків перегріву двигуна

Саме тому фахівці Master Service перед процедурою чіп-тюнінгу завжди роблять комп'ютерну діагностику автомобіля та важливих систем.

• Гальмівна система.

Вираз «тюнінг починається з гальм» чули? Чіп-тюнінга це теж стосується. Перед збільшенням потужності свого автомобіля обов'язково потрібно враховувати, що гальмувати доведеться частіше та різкіше.

А для своєчасної зупинки необхідно підтримувати гальмівну систему у справному стані. Гальмівні диски, колодки, рівень та якість гальмівної рідини, стан супортів та блоків ABS – все це потребує вашої особливої ​​уваги. Пройти діагностику гальмівних систем можна у Master Service.

• Якість палива.

Є хибна думка, що чіп-тюнінг Stage-1 призводить до високої витрати палива. Це може бути правдою лише в тому випадку, якщо тюнінг зроблено неправильно.

Якщо ви звертаєтеся до професіоналів, то не варто переживати за це. Але витрати пального дійсно можуть стати вищими, якщо водій почне користуватися автомобілем більш агресивно.

Різке прискорення та зупинка палива не заощаджує. Але якщо манера керування автомобілем після Stage-1 не зміниться, то є навіть ймовірність невеликого зниження витрати пального. Причина проста: двигуну простіше досягати достатньої потужності, і водієві не потрібно так сильно давити на педаль.

Професійний чіп-тюнінг

Професійний чіп-тюнінг – це безпечний та недорогий спосіб збільшити потужнісні показники свого автомобіля без будь-яких технічних змін.

У Master Service ви отримаєте швидкий, якісний та безпечний чіп-тюнінг:

• Прошиваємо авто за 1 день
• Надаємо пожиттєву гарантію на ПЗ після коригування
• Даємо тестовий період – 2 тижні, і якщо вас щось не влаштує – відкоригуємо назад до заводських налаштувань
• Проводимо вхідний та вихідний контроль усіх систем авто до та після коригування
• Маємо готові перевірені прошивки для більшості автомобілів
• Використовуємо лише оригінальне обладнання відомих європейських виробників

Усі коригування вносяться в програмне забезпечення ЕБУ і не вимагають постійного підключення до автомобіля різних електронних модулів, які не відрізняються надійністю.

Фото: Вимірювання потужності авто на Діностенді

Для автолюбителів Києва є додаткова можливість: підтвердження результату чіп-тюнінгу на Діностенді. Скористатися цією послугою можна на СТО Master Service за адресою: Київ, вул. М. Грінченка, 18.

Не забувайте, що після тюнінгу водієві слід бути уважнішими до дорожніх умов, технічного стану гальмівної системи та системи охолодження, а також не забувати про своєчасне технічне обслуговування ДВЗ та КПП.