Установка автономного жидкостного отопителя. Ford Focus Electric 2012

Проблема:

Прогрев салона без расхода заряда батареи

Результат:

Автомобиль хорошо обогревается, заряд батареи не расходуется

На дорогах все чаще стали встречаться электромобили, это вызвано их экономичностью и минимальным ущербом для экологии. Но зимой владельцы таких автомобилей сталкиваются с большим энергопотреблением штатных отопительных установок, а это значительно уменьшает запас хода на одном заряде аккумуляторов. В связи с этой проблемой к нам обратился хозяин автомобиля Ford Focus Electric 2012: при включенной штатной отопительной установкой его автомобиль проезжал 70 км на полной зарядке аккумуляторов, а с выключенной – 120 км. 

Владелец решил установить на свой автомобиль автономный отопитель, который обладает значительно меньшим энергопотреблением.

Наши специалисты подобрали отопитель по предпочтениям и требованиям клиента: дизельный Webasto Thermo Top C. В качестве элемента управления был выбран W-Bus с GSM модулем.

Рабочий процесс

Основываясь на требованиях по монтажу, котел отопителя был установлен за защитой колеса. Там достаточно места для подключения всех коммуникаций и такое расположение безопасно.

Так как отопитель работает на дизельном топливе, возле аккумулятора нами был изготовлен кронштейн крепления и установлен топливный бак. В этом месте бак легкодоступен и его легко заправлять.

Рядом с баком установили топливный насос.

После монтажа основных узлов мы установили в салон автомобиля элемент управления W-BUS с GSM модулем. Элемент управления был настроен для работы с установленной моделью отопителя.

W-BUS позволяет запустить установку Webasto с помощью телефонного звонка или смс-сообщения.

После всех операций мы произвели успешный запуск отопителя, что подтвердило качество произведенных нами работ.

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.