Ремонт рулевой рейки Volkswagen

Описание

Одна из основных специализаций Master Service - ремонт и обслуживание системы рулевого управления.

Наши специалисты диагностируют агрегаты рулевого управления и устраняют неисправности рулевых реек с ГУР, ЭУР и без усилителей, насосов ГУР, ЭГУР, рулевых колонок и редукторов. В работе используем профессиональное оборудование, оригинальные комплектующие, специальное ПО. Даем гарантию на работу 6 месяцев.

Услуги

  • Диагностика
  • Замена
  • Ремонт
  • Другие услуги
  • Диагностика рулевой рейки

    от 150 грн

  • Диагностика насоса гидроусилителя

    от 150 грн

  • Диагностика рулевого редуктора

    от 150 грн

  • Диагностика рулевой колонки

    от 150 грн

  • Диагностика рулевой тяги

    от 150 грн

  • Замена рулевой рейки

    от 750 грн

  • Замена сайлентблока рулевой рейки

    от 1 500 грн

  • Замена уплотнительных колец шлангов гидроусилителя

    от 100 грн

  • Замена пыльников рулевой рейки

    от 150 грн

  • Замена рулевой тяги

    от 200 грн

  • Замена рулевого наконечника

    от 200 грн

  • Замена датчиков колонки с электроусилителем (EPS)

    от 4 500 грн

  • Замена рулевой колонки с электроусилителем (EPS)

    от 750 грн

  • Замена крестовин рулевого вала

    от 900 грн

  • Замена рулевого редуктора

    от 1 800 грн

  • Замена насоса гидроусилителя

    от 550 грн

  • Замена шланга высокого давления

    от 250 грн

  • Замена шланга низкого давления (трубки передачи ATF)

    от 250 грн

  • Замена ремня гидроусилителя

    от 150 грн

  • Замена ролика ремня гидроусилителя

    от 150 грн

  • Замена масла гидроусилителя

    от 150 грн

  • Замена бачка гидроусилителя

    от 100 грн

  • Ремонт рулевой рейки с электроусилителем

    от 2 000 грн

  • Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем

    от 2 500 грн

  • Ремонт рулевой рейки без гидроусилителя

    от 1 800 грн

  • Ремонт распределителя рулевой рейки

    от 1 200 грн

  • Ремонт рулевой колонки

    от 2 500 грн

  • Ремонт рулевой колонки с электроусилителем (EPS)

    от 1 600 грн

  • Ремонт рулевого редуктора грузового авто

    от 5 500 грн

  • Ремонт рулевого редуктора с гидроусилителем

    от 3 500 грн

  • Ремонт насоса ГУР с электроприводом (EPS)/p>

    от 1 500 грн

  • Ремонт двухконтурного насоса гидроусилителя

    от 1 600 грн

  • Ремонт одноконтурного насоса гидроусилителя

    от 950 грн

  • Калибровка датчиков рейки с электроусилителем (EPS)

    от 500 грн

  • Гильзовка корпуса рулевой рейки

    от 1 000 грн

  • Шлифовка штока рулевой рейки (при глубокой коррозии)

    от 300 грн

  • Регулировка рулевой рейки на автомобиле

    от 150 грн

  • Регулировка рулевой рейки в снятом состоянии

    от 100 грн

  • Регулировка рулевого редуктора

    от 300 грн

  • Промывка системы гидроусилителя

    от 350 грн

  • Снятие ошибки "check"

    от 150 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Гарантия качества

  • Современное оборудование

  • Оптимальная стоимость

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Ремонт рулевой рейки

Наши филиалы

Карта

Работаем со всеми авто

Описание

Рабочая система управления автомобилем является залогом безопасного движения для всех его участников. Рулевая рейка – это один из главных устройств любого автотранспортного средства, от которого зависит качество управления машиной. Она состоит из 3 основных элементов: зубчатого вала, втулки опорной и золотникового механизма.

Во время эксплуатации автомобиля Фольксваген некоторые детали рулевой рейки могут изнашиваться или выходить из строя. Больше всего подвержены износу гидробарьерные кольца, уплотнители (сальники) и втулки опорные. Только своевременный технический осмотр и ремонт рулевой рейки Volkswagen помогут продлить срок службы всей системы управления автотранспортным средством данной марки.

Признаки неисправности рулевой рейки Фольксваген

Во время езды автовладелец должен обращать пристальное внимание на все симптомы, которые говорят о неудовлетворительном состоянии данного узла:

    · Стук и сильные вибрации рулевого колеса. Возможно, вышли из строя втулки опорные и зубцы вала. · Люфт руля. Износился шток золотникового гидрораспределителя или зубцы червячной пары. · Тяжелый поворот рулевого колеса и сильный скрежет. Возможно, рейка подверглась мильной коррозии или механическим повреждениям. · Утечка масла. Износились пыльники. · В бачке гидроусилителя руля жидкость приобрела темный цвет, видны засорения и мусор.

При появлении даже незначительных симптомов, необходимо обратиться на СТО «Мастер Сервис», специалисты которого смогут в максимально короткие сроки определить причину неисправности и произвести качественный ремонт рулевой рейки Volkswagen.

Этапы ремонта рулевой рейки Фольксваген

Прежде чем начать ремонт рулевой рейки Volkswagen специалисты нашего СТО проводят ее полную диагностику.

  1. Вначале они визуально осматривают рулевую рейку на определение ее целостности и работоспособности деталей.
  2. После этого снимают ее с машины и диагностируют на специальном стенде, имитирующем различные режимы работы автомобиля. Это необходимо для проверки работоспособности устройства.
  3. Затем проводят тщательную дефектовку каждой отдельной детали.

После этого мастера определяют степень повреждений и разрабатывают схему будущего ремонта рулевой рейки с подбором необходимых деталей. Затем производится тщательная очистка всех деталей и элементов от коррозии специальными химическими средствами, разборка и замена (или реставрация) износившихся или неисправных узлов. Отремонтированная рулевая рейка проверяется на стенде и устанавливается на прежнее место с последующей проверкой во время движения машины. Также на СТО «Мастер Сервис» можно заказать ремонт рулевой рейки Volvo и других марок автотранспортных средств различных моделей по самым доступным ценам. На все выполненные работы и используемые запчасти мы предоставляем соответствующую гарантию.

Полезные статьи

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.