пер. Новороссийский, 1
Ремонт от 15 минут
(обменный фонд)
Цена от 250 грн
Гарантия до 2 лет
Снятие и установка турбокомпрессора
от 1200 грн
Демонтаж сломанного турбокомпрессора
Проверка, очистка патрубков системы турбонаддува
Монтаж отремонтированного турбокомпрессора
Испытание системы турбонаддува и турбокомпрессора
*На все проделанные работы гарантия 2 года без ограничения пробега
Поломки связанные с картриджем турбокомпрессора
от 1870 грн
Полная разборка турбокомпрессора
Струйна очистка всех комплектующих турбокомпрессора
Проверка деталей и механизмов турбокомпрессора
Ремонт корпуса картриджа (если необходимо)
Установка новых комплектующих и сборка картриджа
Балансировка картриджа и проверка на течь
Сборка турбокомпрессора
Настройка турбокомпрессора на стенде
*Не меняем исправные комплектующие и даем гарантию 2 года на работы и комплектующие
Поломки связанные с системой управления турбокомпрессора
от 365 грн
Ремонт клапана сброса
Ремонт соплового аппарата
Ремонт пневматического актуатора
Ремонт электрического актуатора
*Не меняем исправные комплектующие и даем гарантию 2 года на работы и комплектующие
Диагностика турбокомпрессора на авто
от 400 грн
Компьютерная диагностика автомобиля
Проверка узлов и систем турбонаддува автомобиля
Испытание системы турбонаддува
*Определим и устраним причины возникновения неисправности
Диагностика снятого турбокомпрессора
от 250 грн
Проверка турбокомпрессора на стенде
Разборка турбокомпрессора
Частичная очистка
Дефектовка комплектующих турбокомпрессора
*Оплачиваете только если турбокомпрессор не требует ремонта
В ремонте используем комплектующие проверенных торговых марок - Jrone, Melett, MSG, E&E.
Используем современное высокоточное оборудование ТМ Cimat для балансировки и настройки турбин
Даем гарантию качества на все работы 12 месяцев для коммерческих автомобилей и 24 месяца для легковых автомобилей
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Турбина, иначе турбокомпрессор, - агрегат, основное предназначение которого состоит в увеличении мощности двигателя автомашины.
Главная задача этого агрегата - наддув двигателя большим объемом воздуха. Если в ограниченное пространство цилиндра в больших количествах подать и топливо, и воздух, то отдача будет соответствующей - увеличение мощности. В этом и заключается секрет турбонаддува.
Турбина состоит из пары взаимносвязанных крыльчаток, размещенных на одном валу с обеих сторон: впуск/выпуск. После старта двигателя, отработанные газы вращают крыльчатку, расположенную на выпуске турбонагнетателя, одновременно ее аналог на впуске также начинает совершать вращательное движение с той же скоростью. В этот момент и создается избыточное давление. Подшипники крыльчатки турбины постоянно нуждаются в смазке. При эксплуатации авто происходит сильный разогрев вала и крыльчатки. Чтобы компенсировать высокую температуру, подшипники вала охлаждаются маслом-хладагентом, поступающим под давлением. Высокая интенсивность прохождения последнего способствует обильной смазке подшипников вне перегрева, как самих подшипников, так и угара масла.
Водитель авто, мощность которого за счет турбины повышена max на 50 %, ощущает себя более раскованно при езде по дороге благодаря улучшению разгонных характеристик, может двигаться на машине с большей скоростью.
Турбоагрегату на протяжении всей эксплуатации необходим минимум обслуживания, которое состоит в своевременной замене масла. Как правило, параллельно с капремонтом двигателя осуществляется и капитальный ремонт турбины М-БЕНЦ.
Высокая надежность турбоагрегата обеспечивают его долговременную эксплуатацию. Но все же эти агрегаты ломаются по причине:
Признаки наличия проблем у турбонагнетателя:
Несвоевременное обслуживание вкупе с неправильной эксплуатацией моделей авто Actros, A180, A160 бренда M-BENZ, естественное старение деталей негативно влияют на работоспособность турбины, в результате чего ремонт турбин М-БЕНЦ становится необходимым. При обнаружении перечисленных факторов надежнее всего задействовать в реконструкции агрегата высококвалифицированных специалистов.
Технологический процесс - ремонт турбин М-БЕНЦ состоит из этапов:
Все перечисленное в комплексе – очень трудоемкий процесс. В случае невозможности восстановления агрегата заказчика целесообразна полная замена турбины M-BENZ.
Для замены либо ремонта неисправного турбонагнетателя обращение в сервисный центр Starter.ms. – верное решение. Здесь предложен большой выбор качественных запчастей для разных моделей торговой марки M-BENZ по умеренной цене. Высококвалифицированный технический персонал нашей ремонтной базы качественно восстановит работоспособность турбокомпрессора любой модели авто этого бренда, например, E270, CLS 320, C270, C220, B Class. Ремонтные работы будут выполнены в сжатые сроки.
03.12.2021
Содержание: Почему ломается турбина Самые частые поломки турбокомпрессоров Как продлить жизнь турбине С момента изобретения автомобиля ...
Читать далее20.10.2021
Содержание: Что такое передув и недодув Последствия недодува Причины и опасности передува Как избежать поломок турбины За одну секунду ...
Читать далее27.07.2021
Содержание статьи: Признаки неисправной турбины Как долго можно ездить на неисправной турбине? Недодув и передув: что опаснее для ...
Читать далееЗапишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.