Ремонт турбин Deutz

Самое простое средство для заметного увеличения мощности мотора, а значит и автомашины, - использование турбокомпрессора или как его еще называют турбины. Последняя при регулярном уходе, заключающемся лишь в замене масла, как правило, проблем не доставляет. Качественное масло гарантирует исправность турбины при пробеге в 50 000 километров.

Невзирая на высокую надежность турбоагрегата, приходит время, и ремонт турбины ДОЙТЦ становится необходим.

Симптомы, свидетельствующие о повреждениях комплектующих турбины:

• снижение мощности двигателя;
• наличие белого цвета у выхлопного дыма - засор сливного маслоотвода;
• наличие черного цвета у выхлопного дыма – утечка воздуха;
• синий оттенок выхлопного дыма – сгорание в цилиндрах попавшего из турбонагнетателя (двигателя) масла;
• течь масла;
• увеличенная потребность в масле;
• скрежет – наличие трущихся элементов в системе турбонаддува;
• свист - утечка воздуха в месте соединения мотора и компрессора.

Неквалифицированная эксплуатация авто, например, модели Tractor бренда DEUTZ, приводит к сбоям в работе турбокомпрессора. Так, если в течение трех раза неверно произвести замену воздушного фильтра, дисбаланс турбокомпрессора обеспечен. Естественный износ комплектующих также способствует выходу агрегата из строя. При обнаружении вышеперечисленных симптомов следует незамедлительно показать автомобиль специалистам.

Перечень основных этапов ремонтных работ по восстановлению турбины

Технологический процесс - ремонт турбин ДОЙТЦ состоит из этапов:

• проверка/диагностика турбины DEUTZ. Установить причину сбоев при работе агрегата поможет диагностирование. Его можно осуществить на самом авто (модель Tractor ДОЙТЦ) либо при снятии агрегата. Эта процедура проводится при использовании узкоспециализированных методик и инструментов: манометр (определение формируемой турбиной величины давления), сканер и других спецустройств;
• снятие турбины DEUTZ. Если выявлены в работе серьезные отклонения, нужно ее демонтировать. Перед этим следует осуществить частичный демонтаж ряда деталей для того, чтобы обеспечить удобный доступ к турбине;
• разборка турбины ДОЙТЦ. Эту процедуру осуществляют с использованием особых инструментов. Турбонагнетатель разбирается, высвобожденные комплектующие подвергаются тщательной чистке;
• процесс дефектовки;
• проведение при необходимости токарных работ;
• замена дефектных комплектующих: 

1. втулок, гаек, подшипников скольжения;
2. актуатора;
3. сервопривода;
4. корпуса;
5. подвижных опор;
6. компрессорных колес;
7. уплотнительных, стопорных колец;
8. картриджа;
9. маслоотражательных пластин;
10. соплового аппарата;

• балансировка ротора;
• сборка плюс операция балансировки картриджа. Осуществляется проверка герметичности системы в условиях, близких к реальным режимам работы;
• сборка турбонагнетателя;
• постремонтная регулировка и проверка.

Любая из перечисленных стадий представляет собой достаточно сложную процедуру. В случае невозможности реконструкции вышедшего из строя устройства нужна полная замена турбины DEUTZ.

Где квалифицированно осуществить ДОЙТЦ ремонт турбины?

Для ремонта либо замены неработоспособной турбины решение обратится в компанию Мастер Сервис – правильный вариант. В нашем центре технической поддержки в большом ассортименте представлены комплектующие для разных моделей указанного бренда по умеренной стоимости. Хорошо подготовленный технический персонал нашей ремонтной базы оперативно и качественно восстановит работоспособность турбины любой модели авто этого бренда, например, Tractor.