Subary Legacy

Ремонт турбины Subary Legacy 

Subaru Legacy — среддний седан или универсал повышенной проходимости фирмы Subaru, выпускается с 1989 года, на международный рынок поставляется с 1990 года. В Австралии автомобиль имеет название Liberty из уважения к австралийской организации под названием Legacy, которая помогает ветеранам и их семьям, пострадавшим во время и после войн. Согласно пресс релизу Subaru, приведённому в «Autoblog» в ноябре 2008 года, с начала производства в 1989 году было выпущено более 3.6 миллионов автомобилей Legacy. Как и подавляющее большинство моделей этой компании, Legacy имеет полный привод

Турбокомпрессор – важная и высокотехнологичная составляющая автомобиля. Ремонт турбины Субару Легаси просто невозможно осуществить самостоятельно, не имея соответствующего оборудования и обученных мастеров. Именно по этой причине мы решили специализироваться на данном спектре услуг для автомобилистов.

Крайне важно установить и устранить причину отказа турбокомпрессора перед его заменой!

Признаки неисправности турбины Subary Legacy

• Турбокомпрессор сильно шумит при работе.
• При работе турбины слышен свист.
• В местах соединения воздушных патрубков наблюдаются подтеки масла.
• Плохой разгон автомобиля, пропадает мощность автомобиля.
• Затрудненное вращение вала.падения уровня масла.
• Падения уровня масла.
• Возникновение непривычных звуков в районе турбокомпрессора в момент раскручивания коленчатого вала ДВС.
• изменение цвета выхлопов;

Существуют и другие причины поломки турбины, которые могут определить только квалифицированные механики СТО «Мастер Сервис».

Заметив один из симптомов рекомендуем как можно скорее посетить специализированное СТО «Мастер Сервис». Турбокомпрессор достаточно сложный механизм, поэтому не пытайтесь самостоятельно выполнить ремонт турбины Субару Легаси, доверьте свой автомобиль профессионалам СТО «Мастер Сервис». Наши квалифицированные мастера произведут оперативный и качественный ремонт турбины двигателя вашего автомобиля. Для этого они осуществляют:

• Дефектовка. Выявление поврежденных деталей и причин выхода турбокомпрессора из строя.
• Расточка среднего корпуса (корпуса подшипников) турбокомпрессора. При высокой степени износа - корпус заменяется на новый
• Шлифовка ротора. При сильной выработке или наличии повреждений производится замена ротора.
• Замена подшипников, дистанционных шайб и уплотнителей.
•  Балансировка ротора и колеса компрессора.
• Сборка среднего корпуса (картриджа) турбокомпрессора  и его  балансировка.
• Сборка турбины
• Настройка вакуумного актуатора или электронного сервопривода, при необходимости производится ремонт или замена на новый.
• Калибровка работы изменяемой геометрии согласно требованиям завода изготовителя.

Также можно заказать ремонт турбины Subaru Impreza,  а также  бензиновых и дизельных турбин любых производителей и любых авто и также спецтехники по доступным ценам.