Ремонт стартера Suzuki

Cтартер - это электромеханизм, который выполняет одну из важных функций в автомобиле: запуск двигателя. Примерный срок эксплуатации - 70-200 тыс. км. Но часто случается так, что стартер выходит из строя раньше. И это не всегда связано с качеством самой запчасти. Рассмотрим основные причины и признаки поломок, а также процесс ремонта в автосервисе.

Причины неисправностей стартера

Ремонт стартера Сузуки или покупка нового агрегата неизбежны. Однако чтобы этот момент не наступил раньше отведенного времени жизни агрегата, необходимо соблюдать правила эксплуатации и вовремя проходить профилактические осмотры. Основные ошибки, которые допускают многие водители:

• Настойчивая попытка запустить двигатель. Для запуска хватает 2-7 секунд. Конструкция стартера не рассчитана на длительную работу. Именно поэтому в агрегате нет системы охлаждения. Если с первого раза двигатель не запускается, сделайте перерыв. Если и на третий раз не удалось - возможно вам понадобится замена стартера Suzuki или ремонт.
• Незаряженная или недостаточно заряженная АКБ. Из-за этого появляются рывки при раскрутке коленвала и, как результат, запчасти быстрее изнашиваются.
• Езда с заглушенным мотором, на стартере. Не ленитесь запускать двигатель, даже если вам ехать 2 метра. Езда на стартере приводит к его быстрому износу.
• Постоянная эксплуатация автомобиля в условиях снегопада, дождей. Влага легко проникает “во внутренности” авто и может вызвать короткое замыкание. Кроме того, попавшая жидкость смешивается с продуктами износа, образуя кашеобразную смесь. Из-за нее может возникнуть возгорание. Также советуем хорошо просушивать детали авто после мойки.

Признаки, свидетельствующие о поломке стартера

Поломки электрической части стартера сложно определить без специального оборудования. А вот механические - можно.

На проблемы с механизмом указывают следующие явления:

• Стартер запускается со второй или третьей попытки.
• Происходит задержка в отсоединении от маховика.
• При заряженной АКБ медленно вращает коленчатый вал, когда запускаете двигатель.
• Двигатель запускается не сразу, при этом слышен нехарактерный звук (жужжание).
• Ключ в замке зажигания проворачивается.
• Стартер запускается не сразу, при этом слышен нехарактерный звук (скрежет).

Если вы заметили хотя бы один из перечисленных симптомов, это значит что вам нужен ремонт стартера Suzuki.

Ремонт в автосервисе

Владельцам Сузуки ремонт стартера может обойтись в копеечку. Поэтому очень важно понимать, за что платишь. Рассмотрим основные этапы восстановления в условиях СТО:

1. Снятие стартера Сузуки. Отключают отрицательные кабели от аккумулятора, снимают защитную крышку с двигатели, откручивают все болты и вынимают агрегат.
2. Проверка/диагностика стартера Suzuki. После демонтажа сначала механизм проверяют на спецоборудовании, для выявления электрических поломок. Затем проверяют механическую часть. Для этого стартер нужно перебрать.
3. Разборка стартера Сузуки. Электромеханизм разделяют на две части, маркируя все детали. При необходимости заменяют вышедшие из строя бендикс, втулки или другие элементы.
4. Сборка стартера, контрольная проверка и монтаж на автомобиль. После проведения всех ремонтных работ агрегат собирают в порядке, обратном разборке. Этот процесс очень ускоряет маркировка, которая проводилась этапом ранее. Затем мехник проверяет стартер еще раз на оборудовании. Если все показатели в норме, его устанавливают на автомобиль.

В своей работе СТО “Мастер Сервис” использует современное оборудование и специнтсрументы, многие из которых - собственного производства, сконструированные специально под нужды автосервиса. Кроме ремонта Suzuki, здесь также выполняют ремонт стартеров Хонда, а также продают необходимые детали, расходные материалы и комплектующие.