Ремонт стартера Subaru

Ремонт стартера - одна из головных болей автовладельцев. Конечно, наш человек скажет: “Это всё производители постарались, специально делают срок износа деталей меньше, чтобы мы покупали у них запчасти”. Но согласитесь, не каждый из нас едет на станцию техобслуживания или хотя бы в гараж к соседу-механику, как только проблема появилась. Услышали шум, гул, что-то потекло - подправили по-быстрому, так как нужно на работу, ребенка в садик, в магазин и т.д. Визит в автосервис часто откладывается на неделю, а то и дольше. И, как показала практика, небрежное отношение водителей к первым проявлениям сбоев приводит к дорогостоящему ремонту.

Чтобы ремонт стартера Субару не стал очередной весомой затратой, необходимо придерживаться двух простых правил - раз в год проходить техосмотр и по возможности раз в неделю/две проверять все механизмы.

Если же ремонта не избежать, вы должны, как он проходит на СТО, какие признаки говорят о тех или иных поломках.

Симптомы, сигнализирующие о неисправностях элетромеханизма

Стартер - электромеханическое устройство, соответственно поломки могут быть двух видов:

• электрические;
• механические.

Эти неисправности значительно отличаются, поэтому и ремонт стартера Subaru будет проводиться иначе.

Если вы заметили, что агрегат отключается или через раз включается, проверьте аккумулятор:

1. Он не должен быть разряженным.
2. Все провода должны быть без повреждений.
3. Все контакты прочно закреплены.
4. Нет следов окисления или коррозии на клеммах.

Следующий шаг - проверьте контакты в замке зажигания.

Обратите внимание, если при повороте ключа в замке зажигания, стартер не запускается - вас ожидает серьезный ремонт или даже замена. Скорее всего, причина в межвитковом замыкании или обрыве обмотки.

Но как ни крути, такие поломки сложно выявить, ведь часто явных видимых повреждений нет. Такие симптомы могут свидетельствовать и о сбоях в других системах. И владелецу Субару ремонт стартера может показаться пустой тратой денег.

Ремонт в автосервисе

Поэтому лучше сразу обращаться в автосервис. Здесь проверка будет проходить в несколько этапов с использование специализированного оборудования:

1. Снятие стартера Subaru. Механик отключит все клеммы от АКБ, отключит кабели, проводящие ток, снимет защитную крышку, открутит гайки, которые крепят агрегат к двигателю.
2. Затем мастер проведет внешний осмотр и начнет проверку/диагностику стартера Субару.
3. Практически при любом ремонте необходимо перебрать стартер, чтобы докопаться до истинной причины поломки. То есть мастер проводит разборку стартера Subaru в определенном порядке.
4. Если в ходе диагностики выявлены поломки, не подлежащие устранению, мастер посоветует замену стартера Субару.

После всех ремонтных работ, стартер собирают в порядке, обратном разборке, и проводят контрольную проверку. Если проблема устранена, его устанавливают на автомобиль.

Обычно ремонт занимает несколько часов, но в особо сложных случаях - намного дольше, особенно, если необходимо заказывать нестандартные комплектующие. Поэтому еще раз хотим посоветовать - проходите профилактические осмотры. Это гораздо дешевле, чем ремонтировать или покупать новый стартер.

Помимо ремонта стартеров Subaru компания “Мастер Сервис также продает запчасти и комплектцющие, проводит ремонт агрегатов других марок авто. Например, ремонт стартера Volvo.