Ремонт стартера Subaru

Модели автомобилей Subaru:

Стоимость работ по ремонту генератора:

Данные услуги предоставляются только в харьковском филиале "Мастер Сервис".

Проверка стартера на стенде
Бесплатно**
Проверка стартера легкового автомобиля с разборкой
50 грн.
Проверка стартера грузовых автомобилей и спецтехники
70 грн.
Ремонт стартера легкового транспорта (до 2.9 kW)
250* грн. 
Ремонт стартера грузового транспорта (от 2.9 kW до 4.0 kW)
400* грн.
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 4.0 kW до 6.5 kW)
400* грн.
 
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 6.5 kW)
450* грн.
Замена щеток (только ремонт щеточного узла или статора)
100* грн.
Замена втягивающего реле стартера
от 80 грн.
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов, без перемотки)
200* грн.
 
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов и перемотка)
700 грн.
Ремонт бендикса стартера
150* грн.
Ремонт статора стартера (до 2.9 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 2.9 kW до 4.0 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 4.0 kW до 6.5 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 6.5 kW)
1100 грн.
Мойка/чистка агрегата
75 грн.
Проверка стартера на автомобиле
от 50** грн.
Снятие с автомобиля стартера
от 200 грн.
Снятие с автомобиля стартера c допработами
от 200*** грн.

* Комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно.
** Бесплатно - при условии ремонта у нас в мастерской.
*** Требуется демонтаж кузовных элементов и узлов подвески.

 

Стоимость комплектующих согласовывается перед ремонт.

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции! 

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

Ремонт стартера - одна из головных болей автовладельцев. Конечно, наш человек скажет: “Это всё производители постарались, специально делают срок износа деталей меньше, чтобы мы покупали у них запчасти”. Но согласитесь, не каждый из нас едет на станцию техобслуживания или хотя бы в гараж к соседу-механику, как только проблема появилась. Услышали шум, гул, что-то потекло - подправили по-быстрому, так как нужно на работу, ребенка в садик, в магазин и т.д. Визит в автосервис часто откладывается на неделю, а то и дольше. И, как показала практика, небрежное отношение водителей к первым проявлениям сбоев приводит к дорогостоящему ремонту.

Чтобы ремонт стартера Субару не стал очередной весомой затратой, необходимо придерживаться двух простых правил - раз в год проходить техосмотр и по возможности раз в неделю/две проверять все механизмы.

Если же ремонта не избежать, вы должны, как он проходит на СТО, какие признаки говорят о тех или иных поломках.

 

Симптомы, сигнализирующие о неисправностях элетромеханизма

 

Стартер - электромеханическое устройство, соответственно поломки могут быть двух видов:

  • электрические;
  • механические.

Эти неисправности значительно отличаются, поэтому и ремонт стартера Subaru будет проводиться иначе.

 

Если вы заметили, что агрегат отключается или через раз включается, проверьте аккумулятор:

  1. Он не должен быть разряженным.
  2. Все провода должны быть без повреждений.
  3. Все контакты прочно закреплены.
  4. Нет следов окисления или коррозии на клеммах.

 

Следующий шаг - проверьте контакты в замке зажигания.

 

Обратите внимание, если при повороте ключа в замке зажигания, стартер не запускается - вас ожидает серьезный ремонт или даже замена. Скорее всего, причина в межвитковом замыкании или обрыве обмотки.

 

Но как ни крути, такие поломки сложно выявить, ведь часто явных видимых повреждений нет. Такие симптомы могут свидетельствовать и о сбоях в других системах. И владелецу Субару ремонт стартера может показаться пустой тратой денег.

 

Ремонт в автосервисе

Поэтому лучше сразу обращаться в автосервис. Здесь проверка будет проходить в несколько этапов с использование специализированного оборудования:

  1. Снятие стартера Subaru. Механик отключит все клеммы от АКБ, отключит кабели, проводящие ток, снимет защитную крышку, открутит гайки, которые крепят агрегат к двигателю.
  2. Затем мастер проведет внешний осмотр и начнет проверку/диагностику стартера Субару.
  3. Практически при любом ремонте необходимо перебрать стартер, чтобы докопаться до истинной причины поломки. То есть мастер проводит разборку стартера Subaru в определенном порядке.
  4. Если в ходе диагностики выявлены поломки, не подлежащие устранению, мастер посоветует замену стартера Субару.

После всех ремонтных работ, стартер собирают в порядке, обратном разборке, и проводят контрольную проверку. Если проблема устранена, его устанавливают на автомобиль.

 

Обычно ремонт занимает несколько часов, но в особо сложных случаях - намного дольше, особенно, если необходимо заказывать нестандартные комплектующие. Поэтому еще раз хотим посоветовать - проходите профилактические осмотры. Это гораздо дешевле, чем ремонтировать или покупать новый стартер.

Помимо ремонта стартеров Subaru компания “Мастер Сервис также продает запчасти и комплектцющие, проводит ремонт агрегатов других марок авто. Например, ремонт стартера Volvo.

Читать весь текст
Другие услуги:
Последние видео: