Пн-Пт: с 9.00 до 18.00Сб: с 9.00 до 15.00

Ремонт стартера SAAB

Стартер — электромеханическая часть пусковой цепочки двигателя. В отличии от остальных узлов автомобиля этот подвергается усиленной эксплуатации: используется в сутки от 15 до 40 раз. Средний срок эксплуатации стартера варьирует в пределах 70-200 тыс.км. Зависит этот показатель от качества самих комплектующих, своевременно проводимых профилактических мероприятий, условий эксплуатации SAAB. Ремонт стартера ускорит неправильное обслуживание узла, игнорирование первых признаков грядущей поломки.

Виды неисправностей

Все неисправности стартера условно можно поделить на две группы:

 

  • Механические — определить их можно при визуальном осмотре, они легче подвергаются корректировкам.

  • Электрические — для выявления таковых нужны специальные стенды. Ремонт проводится исключительно на специализированных СТО.

 

Поломки механической части — результат естественного износа, некорректной эксплуатации, воздействие твердых частиц и влаги. Первый предвестник такого состояния — стартер не крутит, мотор не запускается. Самостоятельно можно проверить рычаг муфты, кольцо, пружину.

 

Если стартер работает с небольшой скоростью, велика вероятность пробуксовки муфты или повреждение поводкового колеса.

 

Если работа стартера сопровождается скрежетом, причина в износе зубьев, подшипников или расшатывании крепления полюсов.

 

К наиболее распространенным электрическим поломкам, требующим провести ремонт стартера SAAB, можно отнести:

 

  • замыкание пластин;

  • выгорание щеточных узлов;

  • порча реле;

  • износ, выгорание коллектора;

  • износ якоря;

  • образование зазоров между коллектором и щетками.

 

Неисправности электрической части диагностируются с помощью специальных стендов. СТО «Мастер Сервис» использует стенды собственного производства, которые позволяют проверить стартер в нескольких режимах.

Ремонт в автосервисе

На СТО «Мастер Сервис» ремонт стартеров Сааб происходит поэтапно:

  • Первичная проверка стартера путем осмотра состояния моторного отсека.

  • Снятие стартера SAAB для его осмотра и тестирования на стенде. Возможно потребуется демонтаж других з узлов моторного отсека.

  • Разборка стартера Сааб с целью дефектовки и подготовки деталей. Комплектующие необходимо перебрать и почистить.

  • Сборка агрегата и контрольная проверка/диагностика стартера SAAB.

  • Установка и настройка узла.

Если восстановить агрегат невозможно, мастера СТО предлагают полную замену стартера Сааб. Обратившись в наш автосервис, Вы получаете качественное обслуживание, гарантии на выполненные работы, возможность приобрести новые и б/у комплектующие на SCANIA, Seat и другие марки авто.

Оставить отзыв:

*эта информация конфиденциальная и не будет отображаться в коментариях


Ваш отзыв отправлен