Ремонт стартера Porsche

Модели автомобилей Porsche:

Стоимость работ по ремонту стартера:

Данные услуги предоставляются только в харьковском филиале "Мастер Сервис".

Проверка стартера на стенде
Бесплатно**
Проверка стартера легкового автомобиля с разборкой
50 грн.
Проверка стартера грузовых автомобилей и спецтехники
70 грн.
Ремонт стартера легкового транспорта (до 2.9 kW)
300* грн. 
Ремонт стартера грузового транспорта (от 2.9 kW до 4.0 kW)
400* грн.
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 4.0 kW до 6.5 kW)
400* грн.
 
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 6.5 kW)
450* грн.
Замена щеток (только ремонт щеточного узла или статора)
100* грн.
Замена втягивающего реле стартера
от 80 грн.
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов, без перемотки)
200* грн.
 
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов и перемотка)
700 грн.
Ремонт бендикса стартера
150* грн.
Ремонт статора стартера (до 2.9 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 2.9 kW до 4.0 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 4.0 kW до 6.5 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 6.5 kW)
1100 грн.
Мойка/чистка агрегата
75 грн.
Проверка стартера на автомобиле
от 50** грн.
Снятие с автомобиля стартера
от 200 грн.
Снятие с автомобиля стартера c допработами
от 200*** грн.

* Комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно.
** Бесплатно - при условии ремонта у нас в мастерской.
*** Требуется демонтаж кузовных элементов и узлов подвески.

 

Стоимость комплектующих согласовывается перед ремонт.

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции! 

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

Porsche — легковые автомобили известного немецкого машиностроительного завода. В 2010 году эти машины получили статус самых надежных в мире. Тем не менее, поломки происходят и у них. Для владельцев Порш ремонт стартера — одна из причин заехать на специализированную станцию техобслуживания.

Коротко о стартерах: принцип работы и симптомы поломки 

Автомобильный стартер — небольшая деталь, обеспечивающая первичное вращение коленчатого вала для запуска двигателя внутреннего сгорания. Он вырабатывает постоянный ток, а питает энергию от аккумуляторной батареи.

Изнашивание стартера — проблема любой автотехники, начиная с недорогих и заканчивая премиум-классом. Не является исключением и немецкие машины. Резерв детали рассчитан в среднем на 5 лет. Сокращается этот срок в разы, если моторный отсек недостаточно защищен и в него попадает пыль, щебень, влага. Изнашивание происходит при усиленной эксплуатации, если запуск мотора производится чаще 30-40 раз в сутки.

Даже не располагая определенными знаниями в области технического строения автомобиля, водитель сможет определить вероятность поломки по нестандартному поведению машины:

  • при повороте ключа в зажигании слышится скрежет;
  • двигатель не запускается с первого раза;
  • после запуска мотора стартер продолжает работать (а должен остановиться).

Если своевременно не провести диагностику и профилактику, велика вероятность глобальной поломки, в результате которой сделают демонтаж узлов моторного отсека.

Самостоятельно выполнять ремонт стартеров Порш, или пользоваться услугами частных ремонтников не рекомендуется. Такая работа требует специального оборудования и практических навыков. Если машина не заводится, достаточно проверить состояние АКБ, клемм и кабелей.

Профессиональный ремонт: этапы

В автоцентрах, одно из направлений которых — ремонт стартера Porsche, ремонтные работы проходят поэтапно.

  • После приемки автомобиля, нередко в присутствии автовладельца, проводится полный осмотр моторного отсека. Сотрудник СТО проверяет аккумулятор (зарядку, уровень электролита), правильность и надежность подключения проводки, клеммы. Оценивает уровень загрязнения моторного отсека, следы от механических повреждений, влаги.
  • После этого проводится снятие стартера Порш В большинстве моделей расположение этого узла позволяет обойти полный демонтаж мотора, что значительно облегчает и ускоряет ремонтные работы. Машину поднимают на подъемнике, отсоединяют аккумулятор, снимают защиту двигателя: так обеспечивают доступ к агрегату и проводят его демонтаж.
  • После визуального осмотра тестирование снятого стартера проводится на диагностическом стенде. В автоцентре «Мастер Сервис» установлены стенды собственного производства. Агрегат «прогоняют» в двух режимах — с нагрузкой и без. На компьютере отражаются результаты. Они и являются «диагнозом» и основой для составления сметы.
  • Разборка стартера Porsche проводится с целью перебрать все детали, рабочие очистить и «реабилитировать», а нерабочие заменить.
  • Не исключается и такой исход, как полная замена стартера Порш. Необходимость в радикальных мерах возникает, если ресурсы узла на исходе и после восстановления его эксплуатация будет непродолжительной.
  • Прежде чем устанавливать отремонтированную или купленную деталь, проводится контрольная проверка/диагностика стартера Porsche на стенде.

Услугами нашего автоцентра пользуются не только владельцы Порш. Мы проводим ремонт Rover и других марок автомобилей. 

Читать весь текст
Другие услуги:
Последние видео: