Ремонт стартера Porsche

Porsche — легковые автомобили известного немецкого машиностроительного завода. В 2010 году эти машины получили статус самых надежных в мире. Тем не менее, поломки происходят и у них. Для владельцев Порш ремонт стартера — одна из причин заехать на специализированную станцию техобслуживания.

Коротко о стартерах: принцип работы и симптомы поломки 

Автомобильный стартер — небольшая деталь, обеспечивающая первичное вращение коленчатого вала для запуска двигателя внутреннего сгорания. Он вырабатывает постоянный ток, а питает энергию от аккумуляторной батареи.

Изнашивание стартера — проблема любой автотехники, начиная с недорогих и заканчивая премиум-классом. Не является исключением и немецкие машины. Резерв детали рассчитан в среднем на 5 лет. Сокращается этот срок в разы, если моторный отсек недостаточно защищен и в него попадает пыль, щебень, влага. Изнашивание происходит при усиленной эксплуатации, если запуск мотора производится чаще 30-40 раз в сутки.

Даже не располагая определенными знаниями в области технического строения автомобиля, водитель сможет определить вероятность поломки по нестандартному поведению машины:

• при повороте ключа в зажигании слышится скрежет;
• двигатель не запускается с первого раза;
• после запуска мотора стартер продолжает работать (а должен остановиться).

Если своевременно не провести диагностику и профилактику, велика вероятность глобальной поломки, в результате которой сделают демонтаж узлов моторного отсека.

Самостоятельно выполнять ремонт стартеров Порш, или пользоваться услугами частных ремонтников не рекомендуется. Такая работа требует специального оборудования и практических навыков. Если машина не заводится, достаточно проверить состояние АКБ, клемм и кабелей.

Профессиональный ремонт: этапы

В автоцентрах, одно из направлений которых — ремонт стартера Porsche, ремонтные работы проходят поэтапно.

• После приемки автомобиля, нередко в присутствии автовладельца, проводится полный осмотр моторного отсека. Сотрудник СТО проверяет аккумулятор (зарядку, уровень электролита), правильность и надежность подключения проводки, клеммы. Оценивает уровень загрязнения моторного отсека, следы от механических повреждений, влаги.
• После этого проводится снятие стартера Порш В большинстве моделей расположение этого узла позволяет обойти полный демонтаж мотора, что значительно облегчает и ускоряет ремонтные работы. Машину поднимают на подъемнике, отсоединяют аккумулятор, снимают защиту двигателя: так обеспечивают доступ к агрегату и проводят его демонтаж.
• После визуального осмотра тестирование снятого стартера проводится на диагностическом стенде. В автоцентре «Мастер Сервис» установлены стенды собственного производства. Агрегат «прогоняют» в двух режимах — с нагрузкой и без. На компьютере отражаются результаты. Они и являются «диагнозом» и основой для составления сметы.
• Разборка стартера Porsche проводится с целью перебрать все детали, рабочие очистить и «реабилитировать», а нерабочие заменить.
• Не исключается и такой исход, как полная замена стартера Порш. Необходимость в радикальных мерах возникает, если ресурсы узла на исходе и после восстановления его эксплуатация будет непродолжительной.
• Прежде чем устанавливать отремонтированную или купленную деталь, проводится контрольная проверка/диагностика стартера Porsche на стенде.

Услугами нашего автоцентра пользуются не только владельцы Порш. Мы проводим ремонт Rover и других марок автомобилей.