Ремонт стартера Opel

Срок эксплуатации стартера колеблется между 70 и 200 тыс. км пробега. После этого он часто ломается. И владельцу необходимо либо провести профилактический ремонт стартера Опель, либо купить новый агрегат. Чаще всего выходит из строя бендикс. Его ремонт или замена не дорогостоящие. Но беда не приходит одна и часто, поломка одной детали тянет за собой неисправность другой.

Рассмотрим основные признаки выхода из строя тех или иных деталей стартера.

Признаки неисправности электромеханизма

Владельцу Опеля ремонт стартера может влететь в копеечку, поэтому вы должны понимать, какой симптомы о каких проблемах сигнализирует. Осведомленность спасет вас от недобросовестных автомастерских, которые, к примеру, могут посоветовать купить новый агрегат.

Итак, вы заметили, что в работе механизма что-то пошло не так:

• Стартер крутит, но двигатель не запускается - скорее всего необходим ремонт или замена бендикса, якоря или планетарного редуктора.
• Стартер работает, двигатель запустился, но медленно вращается - вышел из строя щеточный узел.
• Стартер тяжело вращает двигатель - нужно заменить втулки.
• Это самые распространенные поломки. Сюда же может входить неисправность втягивающего реле, замыкание обмотки, износ подшипника, неисправно реле. В любом случае, лучше не оттягивать посещение автосервиса. Специализированные мастерские обнаружат и исправят проблему относительно быстро благодаря наличию нужного оборудования и квалифицированных механиков.

Ремонт в автосервисе или покупка нового агрегата?

Конечно, мы стремимся минимизировать поломки в механизмах автомобиля, стараемся вовремя проходить ТО и диагностировать авто. Но нужно понимать, что неисправности неизбежны - у всего заложен определенный срок эксплуатации. Поэтому готовимся к этому морально. Если сломался такой механизм как стартер - так еще и материально. Покупка нового агрегата - роскошь. Поэтому сейчас очень популярны услуги по ремонту стартера Opel.

В условиях автосервиса ремонт проходит в несколько этапов:

1. Снятие стартера Опель. Чтобы достать механизм, сначала к нему нужно добраться: отсоединить на всякий случай клеммы от АКБ, снять крышку, защищающую двигатель стартера, открутить болты самого стартера и только потом можно его достать.
2. Разборка стартера Opel. Чтобы определить, в чем проблема - в механической части или электрической - нужно перебрать стартер. Механик разбирает его на две части, затем поочередно разбирает каждую из частей, маркируя детали.
3. Проверка/диагностика стартера Опель. В ходе демонтажа деталей осматривают каждую, при необходимости сразу заменяют. Поэтому проверка тесно связана с этапом ремонта. Если механизм не подлежит ремонту, придется произвести замену стартера.
4. Сборка и установка агрегата на автомобиль. Эти процессы выполняются в порядке, обратном снятию и разборке.

Большинство неисправностей мастера могут устранить, однако если нужна замена определенных деталей или всего механизма, вы можете приобрести их тут же, в автосервисе “Мастер Сервис”. Кроме того, здесь также выполняют ремонт стартеров BMW.