Ремонт стартера Opel

Описание

Ремонт от 15 минут

Цена от 100 грн

Гарантия 6 месяцев


Интернет-магазин стартеров

Услуги

  • Ремонт стартера
  • Диагностика стартера
  • Ремонт стартера

    от 250 грн

  • Замена щеток стартера

    от 100 грн

  • Ремонт бендикса стартера

    от 400 грн

  • Ремонт втягивающего реле стартера

    от 200 грн

  • Замена втягивающего реле стартера

    от 80 грн

  • Ремонт статора стартера

    от 950 грн

  • Проверка стартера

    от 100 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.

  • В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

  • Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Ремонт стартера

1

Наши филиалы

Карта

Описание

Срок эксплуатации стартера колеблется между 70 и 200 тыс. км пробега. После этого он часто ломается. И владельцу необходимо либо провести профилактический ремонт стартера Опель, либо купить новый агрегат. Чаще всего выходит из строя бендикс. Его ремонт или замена не дорогостоящие. Но беда не приходит одна и часто, поломка одной детали тянет за собой неисправность другой.

Рассмотрим основные признаки выхода из строя тех или иных деталей стартера.

Признаки неисправности электромеханизма

Владельцу Опеля ремонт стартера может влететь в копеечку, поэтому вы должны понимать, какой симптомы о каких проблемах сигнализирует. Осведомленность спасет вас от недобросовестных автомастерских, которые, к примеру, могут посоветовать купить новый агрегат.

Итак, вы заметили, что в работе механизма что-то пошло не так:

  • Стартер крутит, но двигатель не запускается - скорее всего необходим ремонт или замена бендикса, якоря или планетарного редуктора.
  • Стартер работает, двигатель запустился, но медленно вращается - вышел из строя щеточный узел.
  • Стартер тяжело вращает двигатель - нужно заменить втулки.
  • Это самые распространенные поломки. Сюда же может входить неисправность втягивающего реле, замыкание обмотки, износ подшипника, неисправно реле. В любом случае, лучше не оттягивать посещение автосервиса. Специализированные мастерские обнаружат и исправят проблему относительно быстро благодаря наличию нужного оборудования и квалифицированных механиков.

Ремонт в автосервисе или покупка нового агрегата?

Конечно, мы стремимся минимизировать поломки в механизмах автомобиля, стараемся вовремя проходить ТО и диагностировать авто. Но нужно понимать, что неисправности неизбежны - у всего заложен определенный срок эксплуатации. Поэтому готовимся к этому морально. Если сломался такой механизм как стартер - так еще и материально. Покупка нового агрегата - роскошь. Поэтому сейчас очень популярны услуги по ремонту стартера Opel.

В условиях автосервиса ремонт проходит в несколько этапов:

  1. Снятие стартера Опель. Чтобы достать механизм, сначала к нему нужно добраться: отсоединить на всякий случай клеммы от АКБ, снять крышку, защищающую двигатель стартера, открутить болты самого стартера и только потом можно его достать.
  2. Разборка стартера Opel. Чтобы определить, в чем проблема - в механической части или электрической - нужно перебрать стартер. Механик разбирает его на две части, затем поочередно разбирает каждую из частей, маркируя детали.
  3. Проверка/диагностика стартера Опель. В ходе демонтажа деталей осматривают каждую, при необходимости сразу заменяют. Поэтому проверка тесно связана с этапом ремонта. Если механизм не подлежит ремонту, придется произвести замену стартера.
  4. Сборка и установка агрегата на автомобиль. Эти процессы выполняются в порядке, обратном снятию и разборке.

Большинство неисправностей мастера могут устранить, однако если нужна замена определенных деталей или всего механизма, вы можете приобрести их тут же, в автосервисе “Мастер Сервис”. Кроме того, здесь также выполняют ремонт стартеров BMW.

Вопрос/Ответ

  • Почему стартер шумит?
    Если стартер шумит при вращении якоря, то возможные причины этой неисправности: повреждение, износ или поломка зубьев шестерни бендикса или зубьев на маховике; проскальзывание бендикса.
  • Почему греется реле стартера?
    Выход из строя (перегорание) внутри реле контактных пластин, уменьшение площади их контакта, “залипание”; обрыв (обгорание) втягивающей и/или удерживающей обмотки; короткое замыкание во втягивающей или удерживающей обмотке.
  • Почему стартер горячий?
    Стартер может нагреваться по причине выработки втулок или щеток пускового устройства. В зацеп с маховиком входит бендикс стартера, самая распространённая причина выхода из строя – искривление вала, на котором, собственно, бендикс сидит, в результате шестерёнка полностью не входит в зацепление с маховиком, на стартер оказывается лишняя нагрузка, он начинает сильно греться.
  • Почему щелкает стартер при запуске?
    Несколько причин могут сопровождаться щелчками стартера: неисправное втягивающее реле; аккумуляторная батарея разряжена; плохой контакт (часто, после операций со стартером, пропадает «масса»); изношенные щетки.

Полезные статьи

  • Master Service

    09.12.2021

    Как запустить авто с неработающим стартером

    Содержание: Основные признаки и причины неисправностей стартера Запуск автомобиля с неработающим стартером Отремонтировать стартер или ...

    Читать далее
  • Master Service

    29.10.2021

    Как запустить авто зимой: мифы и реальность

    Содержание: Почему запустить холодный двигатель зимой тяжелее? Как запустить двигатель зимой: работающие советы и мифы Профилактика: как ...

    Читать далее
  • Master Service

    27.01.2021

    Замена щеточного узла стартера

    Даже далекие от понимания устройства автомобиля люди знают: если машина не заводится, скорее всего, неисправен стартер ...

    Читать далее

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр