пер. Новороссийский, 1
Ремонт стартера
от 350 грн
Замена щеток стартера
от 150 грн
Ремонт бендикса стартера
от 400 грн
Ремонт втягивающего реле стартера
от 200 грн
Замена втягивающего реле стартера
от 130 грн
Ремонт статора стартера
от 1050 грн
Проверка стартера
от 100 грн
Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.
В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.
Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Почти столетие крупнейший японский производитель Nissan радует своими автомобилями поклонников комфорта и практичности. Машины этого концерна славятся износостойкостью и редкими поломками. Тем не менее, часто эксплуатируемым комплектующим свойственно изнашиваться. Не является исключением и детали Nissan. Ремонт стартера — одна из причин посещения СТО автовладельцами этой марки.
Первые весточки грядущей поломки — специфические звуки (скрежет) при повороте ключа зажигания. В дальнейшем это может привести к более серьезным последствиям и однажды машина не заведется, а запоздалый ремонт выльется в крупную сумму.
Почему без надлежащей профилактики так часто требуется ремонт стартеров Ниссан? Стартер — это одно из составляющих пусковой системы двигателя. Эта небольшая по размерам деталь ежедневно выполняет титанический труд: в сутки стартер запускается не менее 20 раз. Основная его функция — пуск двигателя. Не являясь автономным агрегатом, он является звеном целой цепочки. После поворота ключа в замке зажигания, он вырабатывает ток, бендикс подсоединяется к маховику, а тот в свою очередь раскручивается до определенных оборотов. После этого стартер отключается.
Кроме усиленной эксплуатации на работу и исправность агрегатов моторного отсека влияет уровень защиты от окружающей среды. Пыль, влага, щебень оказывают механическое воздействие, что в дальнейшем приводит к порче обмотки.
Демонтаж, диагностика и, возможно, ремонт стартера Nissan потребуется при таких симптомах:
Самостоятельно делать демонтаж, чтобы перебрать узел, не рекомендуется. Проверьте состояние аккумуляторной батареи (заряд, электролит) и после этого обратитесь в специализированную станцию техобслуживания.
Первое, что делают после приемки автомобиля, — полный осмотр моторного отсека. Если автомобиль не заводится, не нужно исключать и другие причины нерабочего состояния. Нередко это неисправности, связанные с АКБ, клеммами, проводами.
В автоцентре «Мастер Сервис» вам помогут решить проблемы, касающиеся не только Ниссан, но других марок авто, в том числе и Skoda. Все работы сопровождаются гарантийными документами.
27.01.2021
Даже далекие от понимания устройства автомобиля люди знают: если машина не заводится, скорее всего, неисправен стартер ...
Читать далее16.11.2020
Стартер — устройство электромеханическое, поэтому и поломки можно разделить на две большие группы: электрические и механические ...
Читать далее19.09.2019
Когда по неизвестной причине стартер автомобиля внезапно выходит из строя, быстро завести транспортное средство практически невозможно ...
Читать далееМы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.