Ремонт стартера Fiat

Модели автомобилей Fiat:

Стоимость работ по ремонту генератора:

Данные услуги предоставляются только в харьковском филиале "Мастер Сервис".

Проверка стартера на стенде
Бесплатно**
Проверка стартера легкового автомобиля с разборкой
50 грн.
Проверка стартера грузовых автомобилей и спецтехники
70 грн.
Ремонт стартера легкового транспорта (до 2.9 kW)
250* грн. 
Ремонт стартера грузового транспорта (от 2.9 kW до 4.0 kW)
400* грн.
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 4.0 kW до 6.5 kW)
400* грн.
 
Ремонт стартера грузового транспорта и спецтехники (от 6.5 kW)
450* грн.
Замена щеток (только ремонт щеточного узла или статора)
100* грн.
Замена втягивающего реле стартера
от 80 грн.
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов, без перемотки)
200* грн.
 
Ремонт втягивающего реле стартера (замена контактов и перемотка)
700 грн.
Ремонт бендикса стартера
150* грн.
Ремонт статора стартера (до 2.9 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 2.9 kW до 4.0 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 4.0 kW до 6.5 kW)
950 грн.
Ремонт статора стартера (от 6.5 kW)
1100 грн.
Мойка/чистка агрегата
75 грн.
Проверка стартера на автомобиле
от 50** грн.
Снятие с автомобиля стартера
от 200 грн.
Снятие с автомобиля стартера c допработами
от 200*** грн.

* Комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно.
** Бесплатно - при условии ремонта у нас в мастерской.
*** Требуется демонтаж кузовных элементов и узлов подвески.

 

Стоимость комплектующих согласовывается перед ремонт.

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции! 

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются отдельные детали или целые узлы. Например, может отказать стартер. Он относится к электромеханическим устройствам, которые нужны для запуска двигателя. Поэтому любое, даже незначительное нарушение работы данного агрегата, может привести к тому, что вы просто не тронетесь с места.

Если не проводить профилактические проверки, может понадобиться ремонт стартера Fiat.

Виды поломок стартера

Как уже говорилось выше, стартер - электромеханическая деталь. Соответственно, поломки будут двух видов: связанные с механической и с электрической частью.

Поломки электрики очень коварные, их сложно выявить своевременно. Но некоторые симптомы, свидетельствующие о неисправности все таки есть:

  1. Если ключ вставлен в замок зажигания, но не работает реле и не крутится якорь.
  2. Если медленно или с затруднениями прокручивается маховик.
  3. Если не включается или не крутит сам стартер.

Если вы заметили малейшие признаки того, что с деталью не все в порядке, лучше сразу снять и проверить или отправиться на станцию технического обслуживания. Очень распространенными поломками электрической части могут быть подгорание коллекторов, замыкание пластин, износ щеточек, стирание коллектора и др.

Что касается поломок механической части стартера, то, как правило, это результат износа отдельных компонентов.

О механической поломке могут свидетельствовать следующие признаки:

  1. Стартер работает, но двигатель не запускается.
  2. Слышен необычный (не такой, как при постоянной эксплуатации машины) шум из стартера.
  3. Запуск стартера происходит через какое-то время или требуется несколько попыток.
  4. Если выход из сцепления во время езды происходит медленнее, чем обычно.
  5. Если при заряженной АКБ стартер туго вращается.

Для владельца Fiat ремонт стартера в таких случаях может оказаться затратным.

Обслуживание агрегата в условиях СТО

Важно помнить, чем раньше вы обратитесь на станцию техобслуживания, тем вероятнее вам смогут помочь быстрее и без особого удара по карману. Так как иногда спасти деталь не удается именно из-за оттягивания диагностики.

Ремонт стартеров Фиат проходит обычно в пять этапов:

  1. Снятие стартера Фиат. Демонтаж начинается с отключения клемм аккумулятора, отсоединения кабелей, проводящих ток. Затем снимают защитную обшивку двигателя, откручивают гайки крепления стартера к двигателю.
  2. После того как механизм извлечен, переходят к следующему этапу - проверка/диагностика стартера Fiat. Это может быть как внешний осмотр, так и диагностика на специализированном оборудовании.
  3. Если причина поломки обнаружена, стартер перебирают. То есть ремонт переходит в третью стадию - разборка стартера Фиат.
  4. После устранения всех неполадок стартер собирают в обратном порядке.
  5. Завершающий этап - контрольная диагностика уже собранного агрегата.

Если в ходе диагностики становится понятно, что стартер не подлежит ремонту, необходимо произвести замену стартера Fiat.

Учитывая высокую стоимость нового агрегата, не стоит затягивать с его ремонтом. Выгоднее восстановить, чем купить новый. На СТО “Мастер Сервис” могут решить проблему любой сложности, не только ремонта Фиат, но и ремонта стартера Alfa Romeo.

Читать весь текст
Другие услуги:
Последние видео: