Пн-Пт: с 9.00 до 18.00Сб: с 9.00 до 15.00

Ремонт стартера Тойота

 

Услуги по проверке и ремонту стартеров и генераторов >> 

Стартер играет очень важную роль - он запускает силовой агрегат автомобиля. Поэтому если стартер неисправен, вы, в лучшем случае, не сможете его запустить. А в худшем - вообще не сдвинетесь с места. Если вы думаете, что ремонт стартера Toyota - это просто, то вы сильно ошибаетесь. Это долго и дорого.

Представьте, вы приезжаете на СТО или привозите снятые агрегат. На этапе оформления еще неизвестно, в чем причина неработоспособности. А для того, чтобы определить, что же сломалось, необходимо проверить сам стартер, коллектор, статор, реле статора и т.д.

Давайте рассмотрим снятие и ремонт на примере распространенной проблемы - поломка бендикса.

Короткая инструкция: снятие и ремонт стартера Тойота

Сначала автомобиль загоняют на рабочий пост. Прежде, чем приступить к непосредственному снятию стартера, по технике безопасности необходимо отсоединить все клеммы от АКБ. После этого освобождаем непосредственно деталь.

Откручиваем, а затем полностью снимаем козырек над радиатором. Потом снимаем вентилятор, отсоединив клеммы и пластиковые хомуты и трубку, идущую от расширительного бачка. Снимаем вентилятор вместе с бачком. И вот наконец, можно снять сам стартер.

Он крепится на двух болтах, их и нужно открутить, а после этого вытянуть стартер.

Теперь агрегат готов к ремонту. Он проходит в несколько этапов:

  1. Разборка стартера. Для начала нам нужно разобрать и перебрать стартер. Выкручиваем болты, которые стягивают стартер. В результате - мы разделим его на две части. Берем втягивающее устройство, откручиваем болты, которые его крепят. Важно промаркировать все части, чтобы потом облегчить себе сборку стартера. Чтобы добраться до бендикса, вытаскиваем стопорное кольцо, находящееся под втулкой.
  2. Замена бендикса. Новую деталь сначала смазываем специальной смазкой, а потом ставим ее обратно. На этом, в принципе, можно закончить и приступить к сборке стартера. Однако опытные мастера проверят остальные детали, раз уже агрегат разобран.
  3. Проверка/диагностика стартера. Проверяем остальные детали стартера. Возможно, поломки некоторых окажутся неустранимыми и дешевле будет произвести замену стартера целиком.
  4. Если все детали в порядке, переходим к сборке. Перед этим обязательно нужно почистить все детали.
  5. Перед установкой на автомобиль обязательно проверяем работоспособность стартера.

В нашем случае, всё работает как часы, поэтому устанавливаем стартер на автомобиль в порядке, обратном снятию.

Данный процесс занимает около 2 часов, если не выявлены другие неисправности помимо поломки стартера.

Как видите, для данного автомобиля Toyota ремонт стартера прошел безболезненно. Однако, если вы запустите агрегат, возможно, ремонт будет длиться гораздо дольше и стоить дороже. Поэтому советуем вовремя проходить ТО, а также не игнорировать профилактические осмотры. У нас на СТО “Мастер Сервис” мы также занимаемся ремонтом стартеров Опель.

 

СТО «Мастер Сервис» - это команда сертифицированных профессионалов, готовых гарантировать качество роботы. Наша репутация подкреплена опытом работы с самыми интересными задачи в области ремонта и замены агрегатов вашего авто. Именно поэтому мы качественно, профессионально и с удовольствием проведем ремонт стартера на VW / Фольксваген / Volkswagen, или же ремонт стартера на BMW / БМВ, а так же и других агрегатов вашего авто. Более детально ознакомиться с информацией о наших услугах можно в основном разделе сайта - ремонт и диагностика стартеров и генераторов автомобилей.

Видео
Оставить отзыв:

*эта информация конфиденциальная и не будет отображаться в коментариях


Ваш отзыв отправлен