Ремонт компрессора кондиционера Volkswagen

Модели автомобилей Volkswagen:

Стоимость работ по ремонту системы кондиционирования

Заправка системы кондиционирования хладагентом R1234yf
(в зависимости от количества используемого хладагента)
от 3000 грн.
 
Проверка системы кондиционирования
от 100 грн.
Заправка системы кондиционирования автомобиля до 800г. (входит добавление масла, фреона)
750 грн.
 
Заправка системы кондиционирования автомобиля более 800г. (входит добавление масла, фреона)
950 грн.
 
Добавление флуоресцентной краски (входит проверка на утечку фреона через три дня)
100 грн. 
 
Проверка компрессора на стенде
от 250 грн.
Полный ремонт компрессора кондиционера (с электроклапаном)
от 800* грн.
Замена подшипника шкива компрессора
от 300* грн.
Полный ремонт компрессора кондиционера (с электромуфтой)
от 700 грн.
Замена муфты компрессора кондиционера
от 250 грн.
Замена шкива компрессора кондиционера
от 200* грн.
Замена сальника вала / ремкомплекта компрессора
от 500* грн.
Замена клапана компрессора кондиционера
от 300** грн.
Замена золотника на сервисном порте системы кондиционирования автомобиля
от 50 грн.
 
Промывка системы кондиционирования (один контур+промывочная жидкость)
от 3800 грн.
 
Промывка системы кондиционирования (два контура+промывочная жидкость)
от 5000 грн.
 
Антибактериальная обработка испарителя кондиционера и салона автомобиля
от 550 грн.
 
250 грн.
Ремонт трубок, шлангов системы кондиционирования автомобиля (Стоимость зависит от кол-ва соединений, точек сварки, длины шланга)

от 150* грн.

 
Мойка/чистка агрегата
от 75 грн.
Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

Volkswagen — автомобили одноименного немецкого концерна. Эти машины сочетают практичность и комфортабельность. Не удивительно, что даже так называемая бюджетная линия этой марки авто оснащена современным системами кондиционирования. «Немцы» не часто заезжают на СТО, так как отличаются высоким качеством сборки. Тем не менее, в летнее время одна из причин появления на СТО владельцев фольксваген — ремонт компрессора кондиционера.

Как работает кондиционер и почему именно компрессоры являются причиной неисправности всей системы? Система автокондиционирования автомобиля мало чем отличается от бытовой, установленной в доме, квартире, офисе. Герметичная, наполненная циркулирующим хладагентом, она всасывает воздух из салона, обрабатывает его (фильтрует и очищает) и уже подготовленным подает обратно в салон. Сердцем кондиционера называют компрессор. Это единственная подвижная деталь, которая находится на стыке циклов и условно делит систему на две зоны — нагнетающую и всасывающую. Находясь под постоянной эксплуатационной нагрузкой, узел изнашивается в разы быстрее других деталей. Основные признаки неисправности это:

  • Специфический шум, который исходит из моторного отсека.
  • Медленное охлаждение воздуха в салоне.
  • Недостаточно сильный поток воздуха из испарительного устройства.

Особенности ремонта автокондиционера на СТО

Желая сэкономить, некоторые автовладельцы выбирают СТО с сомнительной репутацией или пытаются сделать демонтаж, перебрать систему самостоятельно. В результате это приводит к травмам, некорректной сборке и заправке системы, поломкам других узлов. Что рекомендуют специалисты? Единственный правильный выбор — обратиться на станцию с нужным оборудованием и практичными мастерами.

Качественные услуги по обслуживанию автокондиционеров оказывает СТО «Мастер Сервис». Ремонт компрессоров Volkswagen arteon, bora, caddy на станции — поэтапный:

  • Оценка состояния системы, ее тестирование в условиях эксплуатационной нагрузки (возможно, если система включается).
  • Подготовка системы к демонтажу. Мастер использует специальную установку, которая удаляет и нагнетает хладагент в систему.
  • Доступ к компрессору обеспечивается через моторный отсек. Машину помещают на подъемнике, снимают защиту двигателя, стартер, а потом делают демонтаж. Снятие компрессора фольксваген нужно делать осторожно, чтобы исключить поломку других узлов.
  • Демонтированный узел осматривают на наличие наружных повреждений. Затем проводится разборка компрессора Volkswagen polo, touareg. Цель — дефектовка деталей, оценка рабочего резерва каждой з них. В результате мастер заменяет неисправные комплектующие, а рабочие чистит, сушит и смазывает маслом. Эти детали установят обратно.
  • Если узел сильно изношен или продолжительность его работы после ремонта будет непродолжительной, мастером будет предложена полная замена компрессора фольксваген. Новые и б/у компрессоры по приемлемой цене можно приобрести здесь же, на СТО «Мастер Сервис».
  • Перед установкой проводится повторная проверка/диагностика компрессора Volkswagen golf, jetta, passat. По результатам тестирования решается, можно ли заправить систему хладагентом и маслом и сдавать автомобиль в эксплуатацию.

СТО «Мастер Сервис» — широкопрофильное. Кроме систем кондиционирования Volkswagen здесь обслуживают и другие марки авто, например, Opel.

Читать весь текст
Другие услуги:
Последние видео: