Ремонт компрессора кондиционера Mitsubishi

Описание

Ремонт от 15 минут

Цена от 50 грн

Гарантия 6 мясецев


Интернет-магазин автокондиционеров

Услуги

  • Заправка автокондиционера
  • Ремонт
  • Другие услуги
  • Заправка системы автокондиционера хладагентом R134a

    от 850 грн

  • Заправка системы автокондиционера хладагентом R1234yf

    от 3 000 грн

  • Добавление флуоресцентной краски

    от 100 грн

  • Проверка системы кондиционирования

    от 150 грн

  • Проверка компрессора кондиционера

    от 250 грн

  • Ремонт компрессора кондиционера

    от 700 грн

  • Замена подшипника шкива компрессора

    от 300 грн

  • Замена муфты компрессора кондиционера

    от 250 грн

  • Замена шкива компрессора кондиционера

    от 200 грн

  • Замена ремкомплекта компрессора

    от 500 грн

  • Замена клапана компрессора кондиционера

    от 300 грн

  • Замена золотника

    от 50 грн

  • Антибактериальная обработка

    от 550 грн

  • Промывка системы кондиционирования

    от 3 800 грн

  • Проверка качества хладагента газоанализатором

    от 250 грн

  • Ремонт трубок системы кондиционирования

    от 150 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Ремонтируем кондиционеры за 1-2 дня. Комплекс работ включает диагностику, дефектовку и ремонт агрегата.

  • Ремонтируем автокондиционеры строго по технологиям, рекомендованным производителями

  • Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Видео

Наши филиалы

Карта

Работаем со всеми авто

Описание

Автомобильная система кондиционирования воздуха — это возможность сделать пребывание в автомобиле наиболее комфортным, независимо от температуры «за бортом». Работает он по тому же принципу, что и бытовой прибор. Герметичная система, заполненная компрессорным маслом и хладагентом, поглощает испарительное теплый воздух, охлаждает его и подает в салон автомобиля.

  • Условно система автокондиционирования разделена на две части:
  • нагнетающую с высоким давлением;
  • всасывающую с низким давлением.

Когда система бездействует, давление в них одинаковое и зависит от температуры окружающей среды. При включении системы запускается электромагнитная муфта. При этом газообразный хладагент сжимается компрессором и передается в конденсатор, и уже здесь преобразуется в жидкость, отдавая конденсат в воздух. Теплый хладагент попадает ресивер, где очищается от пыли, мелких частиц и влаги и уже очищенный подается в расширительный ТРВ-клапан. Здесь он опять преобразуется в газообразное состояние и всасывается компрессором для повторного цикла. В каждом цикле компрессор работает беспрерывно. Поэтому частая причина обращения на СТО владельцев Mitsubishi — ремонт компрессора.

Первые признаки поломки

Ремонт компрессоров Митсубиси не рекомендуется выполнять самостоятельно, как и доверять его непрофессионалам. При первых признаках неисправности лучше обратится на станцию техобслуживания.

  • А вот распознать предвестников серьезной поломки можно и без помощи специалиста:
  • Специфические звуки и запахи, которыми сопровождается работа системы.
  • Слабый поток воздуха или недостаточно прохладный.
  • Автоматическое отключение кондиционера.
  • Отсутствие щелчка после включения.
  • Несоответствие заданного и фактического температурного режима в салоне.

Несвоевременное обращение на СТО, эксплуатация неисправной системы неизбежно приводит к более серьезным поломкам, а те в свою очередь к расходам на ремонт компрессора Mitsubishi.

Особенности ремонта на СТО

Как проходит ремонт на СТО «Мастер Сервис»? Тестирование системы проводят во время приемки. Если кондиционер включается, он проверяется на холостом ходу мотора. По специфическому шуму мастер уже может определить источник неисправности. Наиболее уязвимая часть системы автокондиционирования — компрессор. Эта деталь подлежит износу чаще, поэтому требуется ее демонтаж, дальнейшая разборка.

  • Снятие компрессора Митсубиси проводят на подъемнике. Во избежание травмирования отключают клеммы АКБ, сливают хладагент и компрессорное масло. После — отсоединяют нагнетательный и всасывающий шланги, надежно закупоривая отверстия пленкой или пробками. Доступ к компрессору обеспечивается через защиту двигателя: ее снимают и уже потом откручивают крепежи и демонтируют узел.
  • Затем — разборка компрессора Mitsubishi. Мастер должен полностью перебрать узел. Оценить функциональные способности каждой детали. В результате изношенные комплектующие подлежат замене, а рабочие проходят подготовку (моются, сушатся, смазываются маслом) и устанавливаются обратно.
  • Когда восстановить узел невозможно, мастерами предлагается полная замена компрессора Митсубиси. Деталь можно приобрести в автосервисе «Мастер Сервис» с гарантией.
  • Перед установкой проводится повторная проверка/диагностика компрессора Mitsubishi. После этого он устанавливается, подключается, в систему закачивается хладагент и масло.

СТО «Мастер Сервис» оказывает качественные услуги по обслуживанию автомобильный систем кондиционирования воздуха. Кроме Mitsubishi в список обслуживаемых автомобилей входят Nissan, Opel и другие марки.

Вопрос/Ответ

  • Почему не включается муфта компрессора кондиционера?
    Причин может быть множество. Это может быть связано с недостаточным давлением в системе, поломкой датчика давления, обрыв цепи электромагнитной катушки, перегорание предохранителя, повреждение проводки, кнопки включения, блока управления климатом. Специалисты нашего сервиса помогут вам быстро найти и устранить причину данного дефекта.
  • Почему может не работать компрессор кондиционера?
    Причин может быть множество. Это может быть связано с недостаточным давлением в системе, поломкой датчика давления, обрыв цепи электромагнитной катушки, перегорание предохранителя, повреждение проводки, кнопки включения, блока управления климатом. Специалисты нашего сервиса помогут вам быстро найти и устранить причину данного дефекта.
  • Как снять муфту компрессора кондиционера?
    Для снятия муфты компрессора вам понадобятся специальные съемники, причем для разных типов компрессора они могут быть разные. С помощью ключа или съемника (в зависимости от компрессора) необходимо снять прижимную (предохранительную пластину), затем снять стопорное кольцо фиксирующее шкив компрессора, и снять сам шкив с помощью специального приспособления. Затем впрессовать старый подшипник и запрессовать новый.
  • Как напрямую подключить компрессор кондиционера?
    Если компрессор с электромагнитной муфтой, достаточно подать напряжение на контакт электромагнитной катушки. Если компрессор постоянного вращения, то для подключения компрессора не через блок управления климатом, понадобится специальный прибор для генерации ШИМ сигнала

Полезные статьи

  • Master Service

    03.04.2020

    Ежегодное обслуживание автокондиционеров: проверяем качество фреона, избавляемся от бактерий

    Не успеем оглянуться - вот уже и лето со всеми его прелестями и недостатками: жарой, пылью и пыльцой ...

    Читать далее
  • Master Service

    19.08.2019

    Отличие кондиционера от климат-контроля

    Сегодня практический каждый автомобиль оборудован кондиционером или климат-контролем ...

    Читать далее
  • Master Service

    18.08.2019

    Почему автокондиционер плохо работает

    Если вы читаете эту статью, то не раз задавались вопросом, почему автокондиционер слабо охлаждает воздух, хоть и работает на полную мощность ...

    Читать далее

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.