Ремонт генератора Volkswagen

Генератор - устройство, вырабатывающее электричество и снабжающее им электрозависимое оборудование автомобиля, а также заряжающее другой источник электричества - аккумулятор. Последний обеспечивает старт двигателя. Вал генератора крутится с большими оборотами, достигающими нескольких тысяч в минуту, другие комплектующие также постоянно работают под нагрузкой.

Автомобили фольксваген/volkswagen независимо от года выпуска модели комплектуются высоконадежными генераторами знаменитых брендов: Valeo и Bosch. Однако по достижению пробега в сто тысяч километров предел прочности агрегатов начинает истощаться. Светящийся символ аккумуляторной батареи показывает автолюбителю, что генератор находится в состоянии, неспособном производить ее заряд, значит, наступил момент, когда требуется срочный ремонт генератора фольксваген/Volkswagen.

Неисправности генератора фольксваген/volkswagen:

• отсутствие при работающем генераторе должного уровня зарядки аккумулятора по причине:
  1. износа/некорректного натяжения приводного ремня → его пробуксовка;
  2. зависания, истертости щеток;
  3. разрыва в электроцепи;
• малоэффективная зарядка аккумулятора при работающем генераторе по причине:
  1. плохо натянутого ремня;
  2. загрязнения токосъемного коллектора;
  3. сильного износа щеток;
• наличие нехарактерного звука в месте размещения генератора по причине:
  1. разрушения подшипников;
  2. разбивки посадочного гнезда подшипника;
  3. замыкания в обмотке.

Этапы восстановления генератора фольксваген/volkswagen

Процесс возвращения работоспособности агрегатов - ремонт генераторов фольксваген/volkswagen состоит из этапов:

• проверка/диагностика генератора фольксваген/Volkswagen. Любой ремонт генерирующего электричество агрегата начинается с установления причин неисправности. Получив результаты диагностирования, профессионалы решают приступить к ремонту или необходима замена генератора фольксваген/volkswagen;
• снятие генератора фольксваген/volkswagen. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса. Более серьезный - капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего требуются специальные приборы и приспособления. Демонтаж агрегата – процесс нелегкий. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи сухой ветошью либо волосяной щеткой;
• разборка генератора фольксваген/volkswagen. Эта процедура достаточно сложна ввиду того, что агрегат этой марки, оснащенный специфическими датчиками, приборами, блоками довольно миниатюрен. Эту процедуру осуществляют с использованием прессов, тисков, специфических съемных приспособлений;
• замена неисправных комплектующих: 

1. крышки генератора;
2. корпуса;
3. коллектора (возможна их зашлифовка токосъемных колец);
4. выпрямительного блока;
5. щеточных контактов, щеткодержателей;
6. шкива;
7. подшипников + восстановление посадочного гнезда;
8. ремня;
9. якоря;
10. реле регулятора;
11. обмотки статора;

• проведение, если существует потребность, сварочных работ;
• сборка;
• стендовое тестирование характеристик собранного агрегата. Результаты теста должны соответствовать установленным нормативам.

Кому доверить фольксваген/volkswagen ремонт генератора?

Для замены либо ремонта поврежденного агрегата надежнее всего задействовать хорошо подготовленный технический персонал фирмы Мастер Сервис. Сервисный центр – не только заслуживающий доверия поставщик комплектующих к автомобилю бренда фольксваген/volkswagen, но и владелец ремонтных мастерских, укомплектованных новейшим оборудованием. В них оперативно и качественно восстановят не только агрегаты фольксваген/volkswagen, но и генерирующие электричество устройства других марок: пежо/peugeot, дэу/daewoo, крайслер/chrysler, субару/subaru, сузуки/suzuki, шевроле/chevrolet. Теоретическая база плюс практический навык профессиональных мастеров сервисного центра позволяют восстановить работоспособность агрегата в сжатые сроки.