Ремонт генератора Suzuki

Описание

Ремонт от 15 минут

Цена от 100 грн

Гарантия 6 месяцев


Интернет-магазин генераторов

Услуги

  • Легковой/коммерческий транспорт
  • Грузовой транспорт
  • Проверка генератора

    от 100 грн

  • Ремонт генератора

    от 350 грн

  • Замена щеток генератора

    от 150 грн

  • Замена коллекторных колец

    от 100 грн

  • Замена муфты генератора

    от 120 грн

  • Ремонт диодного моста

    от 100 грн

  • Ремонт ротора генератора

    от 350 грн

  • Проточка коллекторных колец генератора

    от 60 грн

  • Сняте/установка генератора

    от 350 грн

  • Проверка генератора

    от 100 грн

  • Ремонт генератора

    от 450 грн

  • Замена щеток генератора

    от 150 грн

  • Замена коллекторных колец

    от 160 грн

  • Замена муфты генератора

    от 120 грн

  • Ремонт диодного моста

    от 300 грн

  • Ремонт ротора генератора

    от 800 грн

  • Проточка коллекторных колец генератора

    от 60 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.

  • В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

  • Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Ремонт генератора

1

Наши филиалы

Карта

Описание

Генераторная установка или генератор - один из самых важных элементов электротехнического комплекса автомобиля сузуки/suzuki. Он вырабатывает элекроэнергию, необходимую для питания электрооборудования автомашины. В комплекс также входит блок регулирования напряжения и аккумулятор. Первый элемент осуществляет подачу электротока во второй. Таким образом, электротехнический комплекс реализует получение, приумножение и сбережение электрической энергии, которой снабжаются бортовые потребители автомобиля.

Игнорирование такой процедуры, как ремонт генератора сузуки/suzuki приведет к его окончательной поломке.

Факты, свидетельствующие о необходимости проведения срочных ремонтных работ:

  • ослабление мощности генераторной установки → невозможность осуществления функций электропотребляющего оборудования транспортного средства;
  • наличие скрежета и других нехарактерных звуков после запуска;
  • участившаяся разрядка аккумулятора;
  • усиление яркости свечения фар после переключения на очередную скорость;
  • наличие дребезжащего звона у сигнала авто;
  • отсутствие должного свечения фар;
  • попеременное/безостановочное свечение индикатора заряда аккумулятора после пуска мотора.

Типичные неисправности генерирующего ток агрегата:

  • истертость щеток;
  • дефекты шкива, проводов в электроцепи, коллектора;
  • неработающее реле регулятора;
  • замыкание витков обмотки;
  • разрушение подшипника и др.

Первичные неисправности можно отсрочить, если будет выполняться должное техобслуживание. В отсутствии последнего порча генератора неминуема. Вернуть такому агрегату работоспособное состояние с помощью частичной замены комплектующих вряд ли возможно. Вероятнее всего потребуется - замена генератора сузуки/suzuki, а это немалые затраты.

Этапы восстановления генератора сузуки/suzuki

Восстановительный процесс - ремонт генераторов сузуки/suzuki состоит из этапов:

  • проверка/диагностика генератора сузуки/suzuki. Чтобы найти причину поломки, достаточно отдиагностировать неработающий агрегат. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса;
  • снятие генератора сузуки/suzuki. Более серьезный ремонт - капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего нужен специальный набор инструментов: гаечные ключи, комплект головок, отвертки с крестообразным и плоским лезвиями и т.д. Демонтаж агрегата – процесс нелегкий. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи с применением сухой ветоши либо волосяной щетки;
  • разборка генератора сузуки/suzuki. Эту процедуру осуществляют с использованием специальных съемных приспособлений, тисков, прессов;
  • замена вышедших из строя комплектующих: 
  1. ротора;
  2. обмотки статора;
  3. коллекторных колец (возможна их шлифовка);
  4. подшипников плюс восстановление посадочных мест;
  5. диодного моста;
  6. шкива;
  7. щеток;
  8. ремня;
  9. корпуса;
  10. крышки;
  11. реле регулятора;
  • проведение сварочных работ; финишная сборка; испытание в условиях max нагрузки на спецстенде характеристик обновленного агрегата. Полученные данные должны войти в заводские рамки.

Кому поручить сузуки/suzuki ремонт генератора?

Ремонт поврежденного агрегата правильнее всего доверить профессионалам компании Мастер Сервис. Наша фирма – проверенный годами поставщик запчастей к автомобилям торговой марки сузуки/suzuki. Предприятие располагает достаточно большой, оснащенной по последнему слову техники ремонтной базой. Тут, несмотря на сжатые сроки, качественно приведут в порядок не только агрегаты сузуки/suzuki, но и подобные устройства других марок: порш/porsche, шевроле/chevrolet, ситроен/citroen, тойота/toyota, дэу/daewoo, пежо/peugeot. Теоретическая база плюс практический навык технического персонала сервисного центра позволяют восстановить работоспособность агрегата в сжатые сроки.

Вопрос/Ответ

  • Как прозвонить генератор?
    Данный вид работы требует спец оборудования для проверки статорных обмоток и диодных мостов, мультиметр, токоизмерительные клещи и проффесиональных навыков.
  • Как снять генератор?
    Процесс снятия/установки генератора отличается и зависит от марки, моделе и обьеме двигателя автомобиля. Вкратце: снять клемы с АКБ, отсоединить клемы с генератора, послабить натяжку ремня и снять его, отвинтить болты крепления и снять генератор.
  • Как выбрать генератор?
    По номеру который на нанесён на генераторе. По внешнему виду и параметрам (расстояние между креплениями; ширина крепления; вылет шкива; кол-во ручейков на шкиве; тип разъема подключения) при этом важно устанавливать только соответствующий генератор или мощнее.
  • Почему греется автогенератор?
    Это естественные процессы из-за трения качения подвижных частей, температурные допуски у каждого производителя разные и зависят от условий эксплуатаций. Нормой может быть 60-80 градусов. Также греться могут разьёмы подключения из-за плохого контакта.

Полезные статьи

  • Master Service

    14.12.2021

    Как самостоятельно проверить генератор на авто

    Содержание: Что будет, если генератор перестанет работать Основные неисправности генератора 6 способов проверить генератор Ремонт или ...

    Читать далее
  • Master Service

    03.12.2021

    Почему закипает аккумулятор на авто

    Содержание: Основные причины закипания аккумулятора Что делать, если аккумуляторная батарея автомобиля закипела? Большинство ...

    Читать далее
  • Master Service

    24.11.2021

    Генератор не заряжает – что делать

    Содержание: Строение генератора Признаки неисправности генератора Самостоятельная проверка генератора Основные поломки генераторов Ремонт ...

    Читать далее

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр