Ремонт генератора Renault

Описание

Диагностика, ремонт, замена запчастей генератора грузового и легкового транспорта в нашем автосервисе - профессиональные услуги, на которые мы даем гарантию на 6 месяцев (независимо от пробега). Мы используем в работе только современное оборудование, качественные расходные материалы, комплектующие и специнструмент. Мы заменим коллектор, щетки на реле напряжения, шкив, ротор, диодный мост и другие элементы.

 


Интернет-магазин генераторов

Прайс

  • Ремонт генератора
  • Диагностика генератора
  • Ремонт статора генератора

    от 800 грн

  • Ремонт диодного моста

    от 300 грн

  • Ремонт ротора генератора

    от 950 грн

  • Замена шкива генератора

    от 100 грн

  • Замена коллектора генератора

    от 200 грн

  • Замена щеток на реле генератора

    от 100 грн

  • Ремонт генератора

    от 250 грн

  • Проверка генератора

    от 100 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.

  • В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

  • Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Ремонт генератора

Наши филиалы

Карта

Описание

Генератор – установка, которая снабжает электротоком, зависимое от него оборудование автомашины.

Кроме того, генератор выполняет такие функции:

  • подпитка аккумулятора;
  • стабилизация напряжения;
  • недопущение предельного истощения аккумулятора при работе мотора на низких скоростях.

Работая в оптимальном режиме, генератор не должен излучать радиопомехи, издавать ненормативный шум.

Признаки неисправностей:

  • отсутствие нормативного свечения фар;
  • прерывистая/беспрерывная подсветка индикатора заряда аккумулятора при запущенном моторе;
  • дребезжащий сигнал авто;
  • предельная яркость свечения фар при переходе на другую скорость;
  • участившийся разряд аккумулятора;
  • скрежет, биение, пищащий звук после старта агрегата.

Причины выхода из строя генератора:

  • естественная выработка комплектующих;
  • перегорание регулирующего реле → увеличение выработанного электричества → перезарядка аккумуляторной батареи, → выкипание электролита → повреждение аккумуляторной батареи;
  • истирание подшипников. Примером может служить узел, воспринимающий под воздействием ремня повышенную нагрузку, расположенный возле места расположения шкива. В результате износа подшипников возникает необходимость замены обмотки;
  • нарушение в работе аккумуляторной батареи → увеличение пускового тока → неисправность выпрямительного блока;
  • отсутствие должного натяжения ремня. Провисание → быстрое истирание → невозможность достижения требуемой мощности. Излишнее натяжение → преждевременная выработка подшипников;
  • проникновение воды в генератор приводит к короткому замыканию, а далее к замене генератора;
  • смещение генератора по причине некачественного крепежа → нарушение работы составляющих частей;
  • разрушение/разъедание комплектующих в результате попадания воды и грязи при движении по усеянной лужами дороге;
  • повышенная нагрузка. Установка слишком мощного оборудования вызывает воздействие предельно высоких нагрузок на генератор;
  • несвоевременный и непрофессиональный ремонты;
  • «прикуривание» (обмен местами проводов клемм) → сбой напряжения → выход из строя диодного моста, статора, регулирующего реле.

Осуществление планового техобслуживания позволит в дальнейшем снизить расходы на неизбежный во времени ремонт генератора рено/renault. В отсутствии технического обслуживания генератор выйдет из строя быстрее. При этом, вероятнее всего, нужно будет провести процедуру - замена генератора рено/renault.

Этапы восстановления генератора рено/renault

Восстановительный процесс - ремонт генераторов рено/renault состоит из этапов:

  • проверка/диагностика генератора рено/renault. Для выяснения причины поломки нужно продиагностировать неработающий агрегат. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса;
  • снятие генератора рено/renault. Более серьезный ремонт - капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего нужен специальный набор инструментов: гаечные ключи, комплект головок, отвертки с крестообразным и плоским лезвиями и т.д. Демонтаж агрегата – процесс нелегкий. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи с применением сухой ветоши либо волосяной щетки;
  • разборка генератора рено/renault. Эту процедуру осуществляют с использованием специальных съемных приспособлений, тисков, прессов;
  • замена вышедших из строя комплектующих: 
  1. ротора;
  2. подшипников;
  3. обмотки статора;
  4. коллектора;
  5. ремня;
  6. щеточного узла;
  7. крышки;
  8. выпрямителя;
  9. реле регулятора;
  10. шкива;
  11. корпуса;
  • проведение сварочных работ (процедура индивидуальна для каждого случая);
  • сборка;
  • после сборочное тестирование агрегата в условиях полной нагрузки. Результаты должны соответствовать заводским нормативам.

Кому доверить рено/renault ремонт генератора?

Ремонт либо замену неисправного генератора правильнее всего поручить профессионалам компании Мастер Сервис. Наша фирма, будучи поставщиком комплектующих, предоставляет сервисные услуги по ремонту разных частей автомобилей бренда рено/renault. Здесь качественно и быстро по минимальной цене приведут в порядок не только генераторы рено/renault, но и агрегаты других известных марок: шкода/skoda, чери/chery, рендж ровер/range rover, митсубиси/ mitsubishi, ситроен/citroen, дэу/daewoo. Теоретические знания плюс практический навык технических работников ремонтной базы позволяют вернуть работоспособное состояние вышедшему из строя агрегату в наикратчайший срок.

Вопрос/Ответ

  • Как устроен генератор?
    "Генератор состоит из неподвижных (статор) и подвижных (ротор) частей, которые вмонтированы в корпус. Ротор, Как подвижный модуль, создает вращающееся магнитное поле и вызывается разность напряжений в обмотке. Таким образом производится на выходе переменный ток."
  • Как перемотать якорь автогенератора?
    Данный вид работы требует высоко проффесиональных навыков. Обратиться к специалистам из компанию Мастер Сервис.
  • Как прозвонить генератор?
    Данный вид работы требует спец оборудования для проверки статорных обмоток и диодных мостов, мультиметр, токоизмерительные клещи и проффесиональных навыков.
  • Как узнать мощность автогенератора?
    Данный вид работы требует спец оборудования мультиметр, токоизмерительные клещи для вычисления мовыдаваемой мощности генератора

Полезные статьи

  • Master Service

    25.06.2020

    График работы на День Конституции

      День Конституции (28 июня) - государственный праздник, который в этом году выпадает на воскресенье ...

    Читать далее
  • Master Service

    04.06.2020

    С праздником Троицы

      Дополнительный выходной никогда не бывает лишним ...

    Читать далее
  • Master Service

    02.06.2020

    С 3 июня акция: при увеличении мощности двигателя -50% на отключение экосистем

      С 3 по 30 июня в Master Service акция: при чип-тюнинге двигателя скидка 50% на отключение экологических систем автомобиля (DPF/FAP, EGR ...

    Читать далее

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.