Ремонт генератора Peugeot

Модели автомобилей Peugeot:

Стоимость работ по ремонту генератора:

Данные услуги предоставляются только в харьковском филиале "Мастер Сервис".

 

Проверка генератора на стенде
Бесплатно**
Проверка генератора легкового автомобиля с разборкой
50 грн.
Проверка генератора грузовых автомобилей и спецтехники с разборкой
70 грн.
 
Ремонт генератора легкового транспорта
300* грн. 
Ремонт генератора для грузового транспорта и спецтехники
400* грн.
Замена коллектора генератора (если предоставлен только ротор генератора)
200* грн.
 
Замена щеток на реле напряжения генератора (ремонт только реле)
100* грн.
Замена шкива на генераторе
100* грн.
Ремонт ротора генератора ( до 80 А)
950 грн.
Ремонт ротора генератора (от 80 А до 125 А)
1050 грн.
Ремонт ротора генератор (от 125 А)
1150 грн.
Ремонт статора генератор (до 80 А)
800 грн.
Ремонт статора генератора (от 80 А до 125 А)
950 грн.
Ремонт статора генератора (от 130 А)
от 950 грн.
Ремонт статора для грузовых автомобилей и спецтехники
от 1000 грн.
Ремонт диодного моста генератора
300 грн.
Мойка/чистка агрегата
75 грн.
Проверка генератора на автомобиле
от 50** грн.
Снятие с автомобиля генератора
от 200 грн.
Снятие с автомобиля генератора c допработами
от 200*** грн.

* Комплектующие, демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно.
** Бесплатно - при условии ремонта у нас в мастерской.
*** Требуется демонтаж кузовных элементов и узлов подвески.

 

Стоимость комплектующих согласовывается перед ремонт.

Наша компания не компенсирует затраты на монтаж/демонтаж отремонтированного агрегата, стоимость расходных материалов, а также иных работ или запасных частей в случае выхода из строя агрегата, если его монтаж/демонтаж производился не на нашей станции! 

Срок хранения агрегатов после ремонта или диагностики – две недели. По истечении двух недель агрегаты утилизируются, их стоимость не возвращается.

Преимущества Master Service:
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА

    агрегатов при условии ремонта в нашем автосервисе

  • СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    и специнструмент для детальной проверки и качественного ремонта агрегатов

  • ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ

    запасных частей для автомобиля

  • ВОЗМОЖНОСТЬ ОНЛАЙН

    наблюдения за процессом ремонта автомобиля в комфортной зоне отдыха

  • ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

    от 6 месяцев, без ограничения пробега

  • ОПЛАТА УСЛУГ

    любым удобным способом

  • ДОСТАВКА АГРЕГАТОВ

    по всей территории Украины

Полезные статьи

Генератор – устройство, снабжающее электротоком, преобразованным из механической энергии, зависимое от него оборудование автомашины.

Исправный агрегат пежо/peugeot должен выполнять такие функции:

  • снабжение электричеством электропотребляющих систем авто;
  • подпитка аккумулятора;
  • недопущение сильного истощения аккумулятора, если мотор работает на малых скоростях;
  • стабилизация напряжения.

Исправно функционируя, генератор не должен формировать радиопомехи, издавать ненормативные шумы.

Признаки неисправностей:

  • прерывистое либо постоянное свечение при запущенном моторе индикатора заряда аккумулятора;
  • отсутствие нормативного свечения фар;
  • дребезжащий сигнал авто;
  • предельная яркость свечения фар после смены скоростей;
  • выкипание, участившаяся разрядка, сбои в работе аккумулятора;
  • скрежет, постукивание, пищащий звук после старта агрегата.

Причины выхода из строя генератора:

  • естественное истирание комплектующих;
  • отсутствие должного натяжения ремня. Провисание → быстрое истирание → невозможность выработки требуемой мощности. Излишнее натяжение ремня → преждевременный износ подшипников;
  • перегорание регулирующего реле → увеличение выработанного электричества → перезарядка аккумуляторной батареи, → выкипание электролита → повреждение аккумуляторной батареи;
  • проникновение воды в генератор приводит к короткому замыканию, а далее к замене генератора;
  • истирание подшипников. Примером может служить узел, воспринимающий под воздействием ремня повышенную нагрузку, расположенный возле места расположения шкива. В результате износа подшипников возникает необходимость замены обмотки;
  • разрушение/разъедание комплектующих в результате попадания воды и грязи при движении по усеянной лужами дороге;
  • нарушение в работе аккумуляторной батареи → увеличение пускового тока → неисправность выпрямительного блока;
  • повышенная нагрузка. Установка слишком мощного оборудования вызывает воздействие предельно высоких нагрузок на генератор;
  • несвоевременный и непрофессиональный ремонты;
  • смещение генератора по причине некачественного крепежа → нарушение работы составляющих частей;
  • «прикуривание» (обмен местами проводов клемм) → сбой напряжения → выход из строя диодного моста, статора, регулирующего реле.

От перечисленного можно уйти, осуществляя плановое техническое обслуживание. Это позволит в будущем достичь снижения расходов на неминуемый во времени ремонт генератора пежо/peugeot. В отсутствии техобслуживания поломка генератора осуществится быстрее. При этом, вероятнее всего, придется осуществить процедуру - замена генератора пежо/peugeot, для осуществления которой необходимы достаточно большие средства.

Этапы восстановления генератора пежо/peugeot

Восстановительный процесс - ремонт генераторов пежо/peugeot состоит из этапов:

  • проверка/диагностика генератора пежо/peugeot. Чтобы найти причину поломки, достаточно продиагностировать неработающий агрегат. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса;
  • снятие генератора пежо/peugeot. Более серьезный ремонт - капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего нужен специальный набор инструментов: гаечные ключи, комплект головок, отвертки с крестообразным и плоским лезвиями и т.д. Демонтаж агрегата – процесс нелегкий. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи с применением сухой ветоши либо волосяной щетки;
  • разборка генератора пежо/peugeot. Эту процедуру осуществляют с использованием специальных съемных приспособлений, тисков, прессов;
  • замена вышедших из строя комплектующих: 
  1. ротора;
  2. обмотки статора;
  3. коллектора;
  4. подшипников;
  5. щеточного узла;
  6. ремня;
  7. выпрямителя;
  8. шкива;
  9. крышки;
  10. реле регулятора;
  11. корпуса;
  • проведение сварочных работ (процедура индивидуальна для каждого случая);
  • сборка генератора;
  • тестирование параметров агрегата в сборе при условии полной нагрузки. Результаты теста должны соответствовать заводским рамкам.

Кому доверить пежо/peugeot ремонт генератора?

Ремонт либо замену поврежденного генератора правильнее всего поручить опытным специалистам, которыми располагает компания Мастер Сервис. Наша фирма предлагает комплектующие к автомобилю бренда пежо/peugeot. Компания является собственником оснащенной передовым оборудованием ремонтной базы, на которой качественно, оперативно, по минимальной цене приведут в порядок не только генераторы пежо/peugeot, но и агрегаты других марок: шкода/skoda, дэу/daewoo, ниссан/nissan, рендж ровер/range rover, митсубиси/ mitsubishi, чери/chery. Теоретические знания плюс практический навык технических работников ремонтной базы позволяют вернуть работоспособное состояние вышедшему из строя агрегату в наикратчайший срок.

Читать весь текст
Другие услуги:
Последние видео: