Ремонт генератора Lexus

Описание

Диагностика, ремонт, замена запчастей генератора грузового и легкового транспорта в нашем автосервисе - профессиональные услуги, на которые мы даем гарантию на 6 месяцев (независимо от пробега). Мы используем в работе только современное оборудование, качественные расходные материалы, комплектующие и специнструмент. Мы заменим коллектор, щетки на реле напряжения, шкив, ротор, диодный мост и другие элементы.

 


Интернет-магазин генераторов

Услуги

  • Ремонт генератора
  • Диагностика генератора
  • Ремонт статора генератора

    от 900 грн

  • Ремонт диодного моста

    от 350 грн

  • Ремонт ротора генератора

    от 1300 грн

  • Замена шкива генератора

    от 100 грн

  • Замена коллектора генератора

    от 250 грн

  • Замена щеток на реле генератора

    от 150 грн

  • Ремонт генератора

    от 365 грн

  • Проверка генератора

    от 100 грн

У нас делать ремонт авто выгоднее, потому что

  • Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.

  • В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.

  • Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.

Нужно быстро отремонтировать авто?

Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.

Ремонт генератора

Наши филиалы

Карта

Описание

Генератор - электромеханическое устройство, являющееся источником электропитания автомобиля. Конструкция агрегата высоконадежна, однако наступает момент, когда требуется срочный ремонт генератора лексус/lexus.

Признаки повреждения генератора:

  • мерцание/постоянное свечение индикаторной лампы разряда аккумуляторав момент работы мотора;
  • истощение аккумулятора;
  • несоответствующее свечение фар, снижение мощности звукового сигнала, его дребезжание при работе мотора;
  • искажение свечения фар при повышении оборотов;
  • наличие нехарактерных звуков.

Разновидности неисправностей генератора

Так как конструкция генератора электромеханическая, неполадки могут быть электрического и механического характера. К первому виду относятся: выход из строя реле-регулятора, пробой и биение якоря, замыкание межвитковое, изнашивание/подгорание щеток, повреждение диодного моста, обрыв обмотки. Ко второму: повреждение корпуса, креплений, дефекты приводного ремня, прижимной пружины, подшипников и другие. Большинство механических неисправностей - следствие длительной эксплуатации. Так, подшипники генераторов лексус/lexus следует заменить по достижении конкретного срока или предельного пробега. Также многие электроузлы тоже подлежат полной замене. Причинами выхода из строя генератора этой торговой марки может стать нарушение правил эксплуатации, а также воздействие внешних факторов таких, как грязь, дорожные реагенты, высокая температура, влага.

Для поддержания должного функционирования агрегата необходимо регулярно осуществлять его техническое обслуживание. Такая забота позволит уберечь генератор от преждевременной поломки. В отсутствии техобслуживания генерирующий электричество агрегат будет постепенно приходить в негодность. Довольно дорогостоящая замена генератора лексус/lexus – единственно верное решение в этом случае.

Этапы восстановления генератора лексус/lexus

Процесс возврата работоспособности агрегатов - ремонт генераторов лексус/lexus состоит из этапов:

  • проверка/диагностика генератора лексус/lexus. Любой ремонт генерирующего электричество агрегата лексус/lexus начинается с установления причин неисправности. Получив результаты диагностирования, профессионалы решают приступить к ремонту или необходима замена генератора лексус/lexus;
  • снятие генератора лексус/lexus. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса. Более серьезный - капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего нужен специальный набор инструментов: гаечные ключи, комплект головок, отвертки с крестообразным и плоским лезвиями и т.д. Демонтаж агрегата – процесс нелегкий. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи с применением сухой ветоши либо волосяной щетки;
  • разборка генератора лексус/lexus. Эту процедуру осуществляют с использованием прессов, тисков, специфических съемных приспособлений;
  • замена неисправных комплектующих: 
  1. крышки генератора;
  2. корпуса;
  3. контактных колец (возможна их зашлифовка);
  4. диодного моста;
  5. щеток;
  6. шкива;
  7. подшипников + восстановление посадочного гнезда;
  8. ремня;
  9. якоря;
  10. реле регулятора;
  11. обмотки статора;
  • проведение, если требуется, сварочных работ;
  • сборка;
  • стендовый контроль характеристик восстановленного агрегата под максимальной нагрузкой. Полученные в итоге параметры должны соответствовать установленным нормам.

Кому доверить лексус/lexus ремонт генератора?

Для замены либо ремонта поврежденного агрегата надежнее всего обратиться к квалифицированным мастерам фирмы Мастер Сервис. Наша компания – заслуживающий доверия поставщик комплектующих к автомобилю торговой марки лексус/lexus. У предприятия имеется своя ремонтная база, укомплектованная новейшим оборудованием. Тут оперативно и качественно приведут в порядок не только агрегаты лексус/lexus, но и генерирующие электричество устройства других марок: фиат/fiat, митсубиси/mitsubishi, шевроле/chevrolet, ниссан/nissan, тойота/toyota. Теоретическая база плюс практический навык технического персонала сервисного центра позволяют восстановить работоспособность агрегата в сжатые сроки.

Вопрос/Ответ

  • Почему греется автогенератор?
    Это естественные процессы из-за трения качения подвижных частей, температурные допуски у каждого производителя разные и зависят от условий эксплуатаций. Нормой может быть 60-80 градусов. Также греться могут разьёмы подключения из-за плохого контакта.
  • Как узнать мощность автогенератора?
    Данный вид работы требует спец оборудования мультиметр, токоизмерительные клещи для вычисления мовыдаваемой мощности генератора
  • Как подключить генератор?
    Существует таблица с условными обозначениями для подключения проводов к генератору, производители используют разные обозначения. Часто: В+ это плюсовая клемма АКБ; D+ это плюсовая клемма катушки возбуждения статора
  • Как смазать генератор?
    Генератор не смазывают. Смазки могут только потребовать подшипники ротора, но Как правило их лучше сразу заменить на новые.

Полезные статьи

  • Master Service

    10.11.2020

    Диодный мост генератора: схема, принцип работы, особенности

      «Автомобильные генераторы бывают двух видов: постоянного и переменного тока», — такую фразу можно прочитать в ...

    Читать далее
  • Master Service

    19.09.2019

    Как определить наличие неполадок в генераторе

    Генератор является механизмом, который преобразует механическую энергию от коленвала в электрическую, и обеспечивает ею все рабочие узлы ...

    Читать далее

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.