Ремонт от 3 часов
Цена от 250 грн
Гарантия 6 месяцев
Разборка/Сборка ДВС
от 1000 грн
Шлифовка плоскости ГБЦ
от 550 грн
Дефектовка ГБЦ
от 250 грн
Восстановление посадочных мест форсунок (гильзовка колодца)
от 1000 грн
Правка\профилирование седла клапана (шт)
от 110 грн
Опресовка блока ДВС или ГБЦ
от 600 грн
Расточка блока за цилиндр 1шт (Расточка + хонинговка)
от 750 грн
Расточка БЦ V - образный за 1 цил. (Расточка + хонинговка)
от 900 грн
Хонинговка рядного блока за 1 цил.
от 400 грн
Хонинговка БЦ V - образный за 1 цил.
от 450 грн
Гильзовка БЦ рядный за 1 цил. (без учета стоимости гильзы) Р+Х
от 1250 грн
Гильзовка БЦ V- образный за 1цил.(без учета стоимости гильз) Р+Х
от 1400 грн
Шлифовка одной шейки коленвала (авто до 5 тонн)
от 180 грн
Шлифовка одной шейки коленвала (авто свыше 5 тонн)
от 200 грн
Проверка коленвала
от 250 грн
Полировка коленвала
от 500 грн
Снятие установка ДВС ( с перевеской навесного оборудования)
от 1000 грн
Замена ГРМ на авто
от 1200 грн
Замена подушки ДВС
от 500 грн
Замена прокладки клапанной крышки
от 500 грн
Замена свечей зажигания
от 500 грн
Замена свечей накала
от 500 грн
Замена сцепления
от 3500 грн
Диагностика ЭБУ на автомобиле ДВС
от 200 грн
Замер компрессии
от 500 грн
Осмотр цилиндра эндоскопом
от 500 грн
Замер давления масла ДВС
от 500 грн
Опресовка системы охлаждения
от 500 грн
Диагностика системы охлаждения
от 500 грн
Регулировка зазоров клапанов
от 120 грн
Экономия времени
Гарантия качества
Полный комплекс диагностики
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Со временем даже самый надежный двигатель автомобилей марки Пежо подвергается поломкам в результате износа различных деталей и узловых элементов. Для продления срока службы данного силового агрегата необходимо вовремя обратиться на СТО, мастера которого смогут определить причину его неисправности и устранить ее с использованием высококачественных запасных частей и деталей.
Существует ряд факторов, которые могут свидетельствовать о том, что в скором времени потребуется ремонт двигателя Peugeot:
Чрезмерный расход масла может привести к перегреву мотора и выходу из строя ЦПГ. Также регулярно возникают проблемы с системой подачи топлива (бензонасосом и датчиками уровня) и системой охлаждения (водяным насосом и термостатом). Привод ГРМ является слабым местом двигателя Пежо.
В автомобилях различных моделей Peugeot ремонт двигателя начинается с его компьютерной диагностики, которая позволяет выявить причину поломки и разработать план предстоящих работ.
При необходимости мастера нашего автосервиса произведут снятие агрегата и его разборку для того чтобы при визуальном осмотре оценить степень износа каждой детали, определить их геометрию, размер зазоров, наличие трещин, а также осуществить промывку и очистку ДВС.
Ремонт двигателя Peugeot состоит из большого перечня операций, которые должны проводить только квалифицированные мастера. При необходимости работники СТО «Мастер Сервис»:
При осуществлении капитального ремонта двигателя Peugeot может потребоваться расточка, абразивная обработка и установка новых гильз, выравнивание привалочной плоскости, восстановление ниши коленвала, опресовка ГБЦ, расточка и хонинговка мотора. После этого двигатель собирается, устанавливает на автомобиль и тестируется в холодном режиме. Также наше СТО предлагает ремонт двигателя Seat любых моделей с предоставлением соответствующей гарантии на все проводимые работы и используемые детали.
29.11.2021
Содержание: Симптомы приближающегося капремонта Причины критических неисправностей ДВС Так что же такое – капитальный ремонт ...
Читать далее03.11.2021
Содержание: Как можно проверить компрессию в двигателе? Почему может снизиться компрессия Как решить проблемы с компрессией Если вдруг ...
Читать далее21.10.2021
Содержание: Основные причины неустойчивой работы двигателя Снижение компрессии в цилиндрах Неисправности в системе зажигания Неисправность ...
Читать далееЗапишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.