Поломка турбины

В теории, срок эксплуатации турбокомпрессора вполне можно сопоставить с ресурсом двигателя. Однако, на практике, турбина выходит из строя намного чаще, чем двигатель, потому что ее работа в основном зависит от внешних факторов. Ежедневно турбокомпрессор подвергается высоким температурам и тяжелым нагрузкам.

Чаще всего, неисправности в системе турбонаддува возникают из-за механического износа и повреждения отдельных деталей в турбине.

Одной из распространенных причин повреждения деталей турбин является увеличение температуры из-за перегрузки двигателя. В условиях повышения температуры, работа турбокомпрессора приводит к образованию повреждений на корпусе подшипников, а также к появлению трещин на крышке турбины.

Во избежание серьезных проблем с турбиной, нужно производить смену масла каждые 7-8 тысяч километров пробега. Необходимость использования качественного масла и масляных фильтров - это принципиально важные вопросы, от которых зависит срок эксплуатации агрегата. Со временем, в масле скапливаются твёрдые частицы, которые быстро изнашивают и разрушают поверхность соприкасающихся деталей. Вследствие этого процесса, происходит понижение герметичности компрессионных колец. А это в свою очередь – приводит к вытеканию масла из турбокомпрессора.

Попадание в турбину посторонних предметов – проблема, с которой сталкивался почти каждый автовладелец. При этом, повреждению подвергаются колеса компрессора. Все дело в том, что при оборотах, с которыми вращается вал, большое значение имеет его балансировка. Поэтому, даже небольшое нарушение геометрии может сбить балансировку и тогда турбокомпрессор выйдет из стоя за несколько дней. Чтобы избежать всего этого, очень важно своевременно и качественно проводить техническое обслуживание автомобиля.

СТО Мастер Сервис проводит ремонт турбонаддува любогой сложности.

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.