Почему постоянно ломается стартер?

Многие автовладельцы думают, что они невезучие, ведь постоянно сталкиваются с проблемами в работе стартера. На самом деле все просто: стоит соблюдать периодичность ТО и правильно эксплуатировать транспортное средство. Рассмотрим наиболее распространенные ошибки автовладельцев, из-за которых ломается пусковой механизм.

1. Превышение времени и количества запусков двигателя.

   Если после поворота ключа зажигания спустя 4-7 секунд мотор не заводится, не стоит усердно продолжать попытки и крутить стартер. Своими усилиями вы не только не тронетесь с места, но и сломаете пусковое устройство.

   Низкий заряд аккумуляторной батареи, нехватка компрессии, неисправности в системе подачи топлива – вот настоящие причины, из-за которых не заводится двигатель.

   Причем АКБ может быть как изначально разряжен, так и потерять заряд после ваших неоднократных попыток завести силовой агрегат. Так или иначе, далеко автомобиль не уедет, ведь вам придется ждать, пока батарея снова зарядится или «прикуривать» от других автомобилей.

   Вывод: наберитесь терпения и давайте стартеру отдыхать между попытками завести силовой агрегат. Если 3-4 запуска прошли безуспешно, смело отправляйтесь в автосервис на диагностику автомобиля.

2. Использование автозапуска.

   В период холодов, особенно зимой, для многих водителей важен комфорт, частью которого является заранее прогретый двигатель автомобиля. Для этого многие автовладельцы устанавливают систему автозапуска.

   К сожалению, такой «апгрейд» срабатывает не на 100%, и мотор может не завестись с первой попытки, однако брелок сигнализации покажет успешный запуск ДВС. Дело в том, что система сигнализации не всегда понимает, что произошла осечка, и автозапуск будет многократно крутить стартер, пытаясь запустить силовой агрегат. Если не решить эту проблему вовремя, автозапуск может легко вывести из строя стартер и посадить аккумуляторную батарею.

   Для тех, кто хочет иметь теплый салон автомобиля и прогретый двигатель, не выходя из дома зимой, рекомендуем установить предпусковой автономный отопитель Webasto.

   Кстати, нередки случаи, когда двигатель завелся от автозапуска, а стартер не отключается еще несколько секунд. К этой ситуации может привести латентность сигнализации, которая выражается в потере контроля над запуском мотора и своевременного отключения стартера. Регулярность таких сбоев в итоге приведет к поломке стартера.

3. Поворот ключа зажигания при включенной передаче.

   При таком варианте пуска двигателя автомобиль проедет несколько метров, а потом вы попрощаетесь со стартером. Чаще всего водители используют данный метод тогда, когда глохнут посреди дороги из-за нехватки топлива и хотят добраться до ближайшей автозаправки.

Теперь вы знаете, почему постоянно ломается стартер, и сможете заранее предупредить критические ситуации, связанные с его быстрым износом.