Почему нельзя долго крутить стартер?

В запуске автомобильного мотора главными пусковыми устройствами являются стартер и аккумулятор. Если имеет место длительная прокрутка стартера, могут возникнуть следующие неполадки:

  1. Разряд аккумуляторной батареи. Каждая новая попытка завести двигатель влечет расход заряда АКБ. Чтобы аккумулятор мог восстановить количество потраченной энергии, двигатель должен запуститься и какое-то время проработать. Когда происходит «осечка», заряд расходуется впустую. Несколько «осечек» подряд = севший аккумулятор. В результате вы сможете тронуться с места только после «прикуривания» от других авто или после подзарядки АКБ от станции.
  2. Поломка стартера. При затянувшейся прокрутке стартер начинает сильно греться, в следствие чего может выйти из строя втягивающее реле, расплавиться лак якорной обмотки, износиться коллектор и щетки якоря. В свою очередь, страдает и бендикс. Когда двигатель не стартует, это чревато повреждением подшипника или шлицов на бендиксе. Если говорить о картине в целом, вы рискуете остаться без стартера.

Как видите, стартер рассчитан на кратковременную работу. Если после поворота ключа зажигания двигатель не заводится в срок до 15 секунд, пусковое устройство следует отключить до полного остывания его компонентов.

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.