Почему нельзя долго крутить стартер?

В запуске автомобильного мотора главными пусковыми устройствами являются стартер и аккумулятор. Если имеет место длительная прокрутка стартера, могут возникнуть следующие неполадки:

1. Разряд аккумуляторной батареи. Каждая новая попытка завести двигатель влечет расход заряда АКБ. Чтобы аккумулятор мог восстановить количество потраченной энергии, двигатель должен запуститься и какое-то время проработать. Когда происходит «осечка», заряд расходуется впустую. Несколько «осечек» подряд = севший аккумулятор. В результате вы сможете тронуться с места только после «прикуривания» от других авто или после подзарядки АКБ от станции.
2. Поломка стартера. При затянувшейся прокрутке стартер начинает сильно греться, в следствие чего может выйти из строя втягивающее реле, расплавиться лак якорной обмотки, износиться коллектор и щетки якоря. В свою очередь, страдает и бендикс. Когда двигатель не стартует, это чревато повреждением подшипника или шлицов на бендиксе. Если говорить о картине в целом, вы рискуете остаться без стартера.

Как видите, стартер рассчитан на кратковременную работу. Если после поворота ключа зажигания двигатель не заводится в срок до 15 секунд, пусковое устройство следует отключить до полного остывания его компонентов.