Неисправности турбин

Неисправности турбокомпрессоров

 

Турбина, или турбокомпрессор – это важное устройство двигателя, основная задача которого заключается в повышении его мощности. При использовании турбины в дизельный или бензиновый двигатель попадает воздух под высоким давлением, благодаря чему в цилиндрах двигателя сжигается больше топлива, существенно увеличивается мощность машины.

Поломки турбины встречаются не так часто, но их нельзя полностью исключать. Поэтому задача любого автовладельца – это уметь распознать неисправность и предпринять правильные действия.

Признаки поломки турбин

В некоторых случаях турбина «умирает» практически мгновенно, и владелец автомобиля не успевает ничего сделать. Но в большинстве случаев есть признаки, указывающие на наличие поломки. Основные симптомы неисправности турбины следующие:

  • Появился дым из выхлопной трубы при работающем двигателе. В некоторых случаях дым может быть синего, белого или черного цвета, что свидетельствует о проблемах с турбокомпрессором или топливной аппаратурой. Например, синий выхлопной дым бывает, когда масло попадает в цилиндры мотора из турбокомпрессора, а также если неисправна ГБЦ или цилиндро-поршневая группа.
  • Во время работы двигателя появились посторонние звуки. Характерные звуки неисправной турбины – это гул и свист, в редких случаях появляется скрежет. В любом случае посторонние шумы из-под капота ни о чем хорошем не говорят.
  • Медленный разгон мотора и падение мощности. Опытные водители в первую очередь обращают внимание именно на этот признак неисправности турбины, так как он один из наиболее очевидных.
  • Снижение уровня давления наддува.
  • Повышенный уровень расхода моторного масла.

Турбина, которая гонит масло

Так выглядит турбина, которая “гонит” масло

Основные причины неисправности турбин

Есть несколько основных причин неисправности турбокомпрессора.

  1. Нехватка масла или его низкое давление. Из-за недостаточного количества смазки увеличивается сила трения между отдельными деталями. Это приводит к износу шейки вала и уплотнительных колец, а также к износу втулок или подшипников скольжения. Недостаточное количество масла может быть по таким причинам:
  • засорение масляной магистрали;
  • поломка масляного насоса;
  • неправильная эксплуатация автомобиля, в том числе отсутствие проверки уровня масла.

Заменна втулок турбины

Замена втулок

  1. Попадание посторонних предметов. Если внутрь попадает грязь, песок, мелкие камни, частицы изношенного клапана и другие посторонние предметы, интенсивно изнашивается компрессорное колесо. Как правило, посторонние предметы попадают внутрь во время некачественного ремонта, эксплуатации транспортного средства в экстремальных условиях и при различных поломках. Крупные посторонние предметы могут вызвать серьезные неполадки, в том числе деформацию ротора и разбивание лопастей турбины.
  2. Загрязнение масла. Если масло давно не менялось, оно становится грязным и густым. Это часто становится причиной того, что перегревается турбина. Масло может загрязниться из-за:
  • выхода из строя клапана масляного фильтра;
  • износа фильтра;
  • попадания в масло пыли, грязи и прочих посторонних частиц;
  • использование низкокачественного масла;
  • отсутствие своевременной замены масла.
  1. Неправильная эксплуатация узла.

Влияние неисправной турбины на работу двигателя

Поломки турбокомпрессора негативно сказываются на работе автомобиля, и в частности его двигателя. В первую очередь падает мощность силового агрегата, он медленнее разгоняется и набирает обороты. Кроме того, со временем незначительные неисправности могут усугубляться, что приводит к более серьезным и дорогостоящим поломкам. Поэтому последствия поломки турбины могут быть самыми плачевными. Чтобы избежать дорогостоящих затрат на ремонт, лучше не оттягивать с посещением автосервиса.

 

Ремонт турбины

Профилактика неисправностей турбины

Многие автовладельцы задаются вопросом, как проверить неисправность турбины. На самом деле необходимо смотреть на основные признаки поломки, а при появлении подозрений сразу обращаться в автомастерскую для диагностики.

Вот несколько полезных рекомендаций, которые помогут минимизировать риски поломки турбины и продлить срок ее службы:

  • Давайте остыть сильно нагревшейся турбине.
  • Не игнорируйте регламентное техобслуживание автомобиля.
  • В холодное время года давайте двигателю немного поработать перед началом езды.
  • Диагностику и ремонт авто проводите только у квалифицированных специалистов.
  • Своевременно меняйте масло.

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.