Кондиционер в авто плохо охлаждает

Кондиционер в автомобиле плохо охлаждает

Содержание статьи:

 

В летнюю жару кондиционер становится чуть ли не самым важным элементом автомобиля. И если он вдруг отказывается включаться — это, мягко говоря, расстраивает. Но почему могут возникать неполадки в работе кондиционера?

 

Как работает кондиционер: просто о сложном

Пожалуй, кондиционер в машине можно сравнить по механизму действия с обыкновенным холодильником. По своей структуре он представляет герметичную систему: замкнутый круг, внутри которого циркулирует газовое охлаждающее вещество — так называемый хладагент. Цикл его работы состоит из нескольких этапов:

  • В момент запуска системы компрессор оказывает сдавливающее действие на хладагент, что приводит к его интенсивному разогреву.
  • Нагретый газ подается в конденсор, его народное название — радиатор кондиционера. Здесь он остывает и становится жидкостью.
  • После попадания в ресивер-осушитель , остуженный хладагент подвергается фильтрации от различных загрязнений. Далее он отправляется в терморегулирующий вентиль, делающий этот фреон газообразным. Клапан данного вентиля — это своеобразная граница, при пересечении которой высокое давление внутри системы становится низким.

Строение автокондиционера

Устройство автокондиционера

  • На следующем этапе газ с низкой температурой (близкой к нулю) попадает в испаритель, который по своему строению напоминает небольшой радиатор. Газ остужает его до буквально ледяного состояния.
  • Затем вентилятор направляет поток воздуха на испаритель, и холод с него распространяется по салону. После завершения цикла хладагент снова попадает внутрь компрессора.

Во время прохождения сквозь каналы испарителя, воздушная масса оставляет капельки влаги на его поверхностях. Они попадают в поддон, а затем — удаляются при помощи специального слива.

 

Почему не включается автокондиционер: возможные нарушения в работе системы

Существует очень много факторов, способных привести к выходу кондиционера из строя. Рассмотрим наиболее частые из них.

 

Нарушение герметичности разных составляющих системы кондиционирования

Если автомобиль оборудован кондиционером, в нем находится немало разных трубок, патрубков, специальных хомутов и сальников, уплотняющих прокладок и пр. Все эти составляющие со временем могут задубевать, сальники и прокладки — подтекать.

 

Комплект уплотнительных колец автокондиционера

Комплект уплотнительных колец

 

Снизить риск таких поломок можно путем периодического включения системы кондиционирования (даже в холодное время года). Для выявления нарушений герметичности специалист осматривает систему визуально, выявляя потеки или места скопления конденсата.

 

Грязь — это еще одна распространенная причина, приводящая к выходу системы из строя

Ведь под слоем грязи происходит коррозия (металлы начинают ржаветь). И этот процесс затрагивает даже те металлы, которые кажутся на первый взгляд довольно-таки устойчивыми к ржавчине. Радиатор кондиционера (конденсор) при загрязнениях сильно греется и больше не может выполнять свои функции. В результате этого давление в системе растет, что заставляет автоматику выполнить аварийное отключение.

 

Заподозрить наличие такой проблемы можно очень легко: скорее всего, речь идет именно о загрязнении, если неработающий кондиционер вдруг включается после похолодания. Это говорит о том, что конденсор остыл, произошло снижение давления в системе, и выключение системы было отменено. Избежать подобной проблемы можно путем систематической мойки подкапотного пространства, а также радиаторов охлаждения.

 

Загрязнный радиатор авто

Грязный радиатор авто — причина будущих неисправностей

 

Механика

На самом деле, даже маленькое столкновение может привести к повреждению системы кондиционирования. В частности, ДТП нередко приводит к деформациям естественного изгиба трубок либо патрубков, которые абсолютно незаметны снаружи, но могут привести к внутреннему напряжению системы и возникновению течи. Эти явления, в свою очередь, опасны отключением системы.

 

Электрические нарушения, в частности, подгоревшие или окисленные контакты

На этих участках металл является довольно-таки тонким, при этом его окружает весьма агрессивная среда. Под угрозой в первую очередь оказываются контакты вентиляторов. Справиться с проблемой может автомобильный электрик.

 

Загрязнения внутри системы

Такие проблемы возникают при недостаточно качественном уходе за автомобилем в течение длительного времени. В частности, фреон играет функцию не только охладителя, но и смазывающего элемента. Если не заправлять кондиционер, компрессор может заклинить, что является наиболее затратной неисправностью системы кондиционирования. Если компрессор неисправен, то в процессе его замены нужна промывка системы, чтобы убрать мелкую стружку, которую нагнал компрессор. Без этой процедуры проблемы могут вернуться даже после замены компрессора.

 

1

Промывка системы кондиционера автомобиля

 

Выявить конкретную причину неисправной работы кондиционера своими силами, и, тем более, устранить ее, довольно непросто. В условиях собственного гаража можно лишь провести визуальный осмотр и, возможно, обнаружить течь и загрязнения. Чистка магистралей , а также заправка кондиционера осуществляются лишь с использованием специального оборудования на сервисе.

 

Наши мастера проводят диагностику и ремонт на специализированном оборудовании по технологиям, рекомендуемым производителем. Наш многолетний практический опыт помогает нам в разработке собственного оборудования для СТО по ремонту и обслуживанию автокондиционеров.

 

Самому разобраться в причинах поломок бывает довольно сложно. Наши специалисты найдут причину поломки и предложат оптимальное решение: помогут подобрать комплектующие и предложат новые либо восстановленные оригинальные агрегаты по цене аналога.

 

Ждем вас на СТО Master Service на диагностику, ремонт и дозаправку автокондиционера. 

Диагностика ремонт и заправка автокондиционера

Записаться на СТО

Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр