Как работает стартер автомобиля
Содержание:
В системе запуска двигателя автомобиля стартер играет главную роль. По своей сути он является электродвигателем, который включается от автомобильного аккумулятора и запускает двигатель.
Как устроен стартер
Стартер работает от автомобильного аккумулятора. Его напряжение может быть 12 либо 24 В. Стартер состоит из таких элементов:
- статор (корпус с обмоткой или магнитами),
- ротор (якорь с обмоткой),
- щеточный узел,
- тяговое реле,
- бендикс(обгонная муфта).
Фото: Устройство стартера
Принцип работы стартера
⦁ После поворота ключа зажигания ток поступает на тяговое реле.
⦁ Реле сдвигает вилку бендикса так, что зубцы бендикса зацепляются с зубцами маховика коленчатого вала двигателя.
⦁ В один момент с выдвижением бендикса, замыкаются контакты, что подают ток на обмотки статора и ротора. Ротор стартера начинает вращаться и через зацепленные зубья маховика и бендикса вращает коленвал двигателя.
⦁ После запуска частота вращения двигателя возрастает и начинает превышать частоту вращения бендикса. Тогда зубья маховика выходят из зацепления с бендиксом и крутящий момент перестает передаваться стартеру.
⦁ С возвратом ключа зажигания в исходное положение, электрическая цепь размыкается, мотор стартера перестает вращаться, а тяговое реле возвращает в исходное положение бендикс.
Если стартер исправен, то на этом моменте его работа заканчивается до следующего запуска двигателя.
Какие бывают стартеры
Выделяют два основных вида стартеров: с прямым приводом и редукторные.
В стартере с прямым приводом бендикс закреплен прямо на валу ротора. Такие стартеры более долговечны и надежны, так как имеют более простую конструкцию. Их легче отремонтировать в случае поломки. Но таким стартерам для работы требуется больший ток. Из-за этого могут возникнуть сложности с запуском автомобиля зимой при разряженной аккумуляторной батарее.
Фото: Стартер с планетарным редуктором
Редукторные стартеры бывают с планетарным редуктором и со смещенным редуктором. Преимущество таких агрегатов в том, что для работы им требуется меньший ток, а значит они могут работать при меньшем заряде аккумулятора.
Фото: Планетарный редуктор
Почему стартер не срабатывает
Стартер автомобиля достаточно надежная конструкция. Но все же он тоже может сломаться. Среди возможных причин неполадок:
⦁ Недостаточный заряд аккумулятора. Если аккумуляторная батарея садится, она перестает выдавать достаточное количество тока, обеспечивающее быстрое вращение электродвигателя стартера. Подобная неприятность нередко наблюдается у безредукторных механизмов, нуждающихся в большом токе для запуска.
⦁ Нарушения токопроводимости на клеммах.
⦁ Сработанные щетки.
⦁ Межвитковое замыкание в роторе или статоре.
Фото: Межвитковое замыкание обмотки
⦁ Износ контактов (пятаков) во втягивающем реле.
⦁ Поломка тягового реле.
⦁ Износ бендикса (обгонной муфты) или неисправность вилки бендикса.
⦁ Износ зубьев шестерни бендикса или на венце маховика.
Фото: Износ зубьев маховика
В стартере могут возникать механические и электрические неполадки, выявруеить и скорректировать которые под силу опытному мастеру.
Если у вас возникли проблемы со стартером - обращайтесь к нам в Master Service. Наши специалисты проведут диагностику на профессиональном оборудовании, выявят неисправности и предложат оптимальное решение.
Все нужные запчасти и агрегаты в наличии на внутреннем складе компании. Нужна замена стартера? Наши менеджеры подберут подходящий вариант: новый агрегат или восстановленный оригинал. На восстановление мы берем только агрегаты в которых нужно заменить не больше 20% деталей. Поэтому вы получаете рабочий оригинальный стартер по разумной цене.
Содержание:
Похожие статьи
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг