Как работает чип тюнинг
Содержание:
Бесперебойная работа двигателя — это своеобразный компромисс между множеством параметров. Главные из них — токсичность выхлопов, ресурс мотора и экономия топлива. Эти параметры под конкретного автолюбителя способен изменить чип-тюнинг. В этом материале мы более подробно расскажем, как работает чип -тюнинг.
Каким образом работает чип-тюнинг?
Электронный блок управления мотора принимает сигналы от входных датчиков, подвергает их обработке в соответствии со строгим алгоритмом, затем передает управляющие воздействия на исполнительные механизмы различных систем двигателя. Программа, обрабатывающая сигналы, хранится в специальном запоминающем устройстве, включает в себя калибровки (таблицы с информацией) и программу обработки данных. Использование электронного регулирования предоставляет возможность оптимизировать главные параметры работы двигателя внутреннего сгорания: мощность, крутящий момент и расход топлива.
Калибровки для разнообразных режимов работы мотора отличаются между собой и используются в зависимости от того режима, в котором функционирует двигатель. Изменяя данные калибровки можно влиять на ход работы почти любого устройства, работа которого управляется электронным блоком. Для повышения мощности двигателя можно поменять величину времени впрыска, изменить или совсем отключить режим работы систем, которые контролируют выброс выхлопных газов, поменять установку угла опережения зажигания. Более того, можно внести изменения в максимально разрешенные обороты мотора, обороты холостого хода и большое количество других параметров.
Какую же роль играют все эти изменения в получении от агрегата-двигателя максимальной мощности? Ответ прост: прирост составляет только 5-8%.
Каждый человек решает самостоятельно — делать чип-тюнинг или нет. Во всяком случае кто хоть раз ездил на авто с правильно перепрограммированной системой, решает вопрос однозначно в положительную сторону! Мало кто из водителей ездит и использует при этом максимум мощностей, наиболее важные для повседневной езды параметры — это крутящий момент, эластичность двигателя внутреннего сгорания. Все это можно получить при помощи простого чип-тюнинга
Содержание:
Похожие статьи
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг