Как проверить тормоза на авто

Содержание статьи:

 

В автомобиле есть две главные системы, от которых напрямую зависит ваша безопасность: рулевая и тормозная. Если рулевая отвечает за то, в какую сторону вы движетесь, то тормозная - как вы будете останавливаться. И вот тут нужно быть очень внимательным, чтобы вовремя заметить неисправности тормозов и обратиться за помощью на надежное СТО.

 

Симптомы неисправности тормозной системы

Некоторые симптомы неисправных тормозов можно заметить заранее. Не откладывайте посещение специалистов. Это не тот случай, когда можно дождаться планового ТО. На что обращать внимание:

1. Руль стало тянуть влево или вправо;
2. Тормозной путь стал длиннее;
3. Одно из колес перегревается при движении;
4. Педаль нажимается слишком мягко либо, наоборот, приходится давить с удвоенной силой;

Педаль тормоза

1. Не срабатывает ручной тормоз;
2. Тормоза отвечают с опозданием на нажатие;
3. Педаль тормоза проваливается или вибрирует;
4. Слышен стук при езде по неровной дороге, он исчезает при торможении.

Первые симптомы важно не пропустить и сразу реагировать. Запишитесь на СТО на обслуживание, чтобы устранить все неисправности и ездить спокойно.

 

Почему отказывают тормоза?

Тормозная система ломается по разным причинам. Манера езды, механические повреждения, агрессивная среда - все это может стать причиной поломки. К неисправностям ведут следующие моменты: 

1. Износ деталей зависит от манеры езды водителя. Если вы любите скорость и экстремальное вождение - то суппорты и диски в таких условиях быстро исчерпают свой ресурс.
2. Также на состояние агрегатов и комплектующих влияют условия, в которых ездит автомобиль. В городском режиме, когда часто надо останавливаться перед светофорами, тормозные колодки стираются быстрее. А в зимнее время агрессивное воздействие соли приводит к преждевременному выходу из строя многих компонентов.
3. Также надо обязательно своевременно проверять исправность тормозной системы: качество тормозной жидкости, износ колодок и дисков, состояние суппортов, тормозных магистралей.

 

Подходим с умом к тормозной системе

1. Передние суппорты ломаются чаще задних в силу того, что тормозное усилие на передние колеса всегда выше, чем на задние.
2. Также в современных автомобилях неисправности могут возникать в электронных блоках, например ABS.
3. Поломкам подвержен и вакуумный усилитель тормозов из-за разрыва мембраны или питающей магистрали. Как проверить вакуумный усилитель тормозов самостоятельно мы напишем чуть ниже.

Как видите, причин для неисправностей много, поэтому следить за состоянием тормозов нужно каждому водителю.

 

Как самому проверить тормоза на авто

В “домашних” условиях проверить в тормозной системе можно только те агрегаты, которые не требуют демонтажа. Что можно сделать самостоятельно:

• Начните с проверки качества и уровня тормозной жидкости. Бачок должен быть заполнен не ниже минимальной отметки. Жидкость не должна пахнуть гарью.
• Проверьте герметичность тормозной системы. Нажмите на педаль тормоза несколько раз подряд. Она не должна проваливаться, должно быть сопротивление, которое увеличивается с каждым нажатием. Если же педаль остается на одном уровне или становится мягче - значит герметичность нарушена и пора на СТО.
• Убедитесь, что тормозные колодки не изношены. Понять это можно по толщине фрикционной накладки. Не допускайте критического уровня. Вовремя заменяйте тормозные колодки.

Каталог тормозных суппортов

• Снимите колеса и осмотрите тормозные диски на наличие царапин, вмятин и других дефектов, которые влияют на работу тормозной системы. Штангенциркулем замерьте толщину дисков в 6-8 местах по кругу. Сравните с информацией о максимальном износе.
• Если авто имеет ABS - проверьте исправность системы. В корректной системе при включении двигателя значок загорается и быстро гаснет. Если лампочка не загорается или не гаснет - значит есть проблемы.
• Также проверьте вакуумный усилитель. Для этого заведите двигатель и выжмите педаль до упора. Заглушите двигатель. Если в течение 30-ти секунд педаль остается в максимально выжатом положении - все в порядке, если начинает возвращаться в обратное положение - есть проблема и ее надо решать.

Вторым этапом нужно провести проверку тормозов в движении. Но это можно делать только в случае, если предыдущая проверка не показала значительных неисправностей.

 

Разгонитесь на свободной дороге до 40-50 км/час и резко нажмите на тормоза. Следите за машиной: ее не должно заносить в сторону. Если авто повело - значит есть неисправности и их срочно нужно убирать.

 

Когда надо ехать на СТО?

Давайте договоримся, что проверять одну из важнейших систем надо регулярно. И даже если вы смогли обнаружить проблемы самостоятельно, то замену и ремонт все равно нужно проводить на специализированных СТО. У мастеров больше опыта и шире возможности в диагностике. Они заметят то, что ваш глаз мог пропустить. Не забывайте, что самостоятельная проверка не может заменить профессиональную диагностику на специализированном стенде. От этого зависит самое ценное - безопасность вас и ваших близких.

 

На СТО Master Service мы проводим диагностику и ремонт тормозной системы на специализированном оборудовании.

 

Диагностический стенд MS300 для проверки тормозных суппортов

 

У нас вы можете приобрести восстановленные оригинальные суппорты. Мы диагностируем и восстанавливаем их до заводских параметров на специализированном оборудовании собственного производства. Вы получаете надежность оригинального брендового агрегата по цене аналога.

 

Рекомендуем пройти сразу диагностику рулевого управления, чтобы быть уверенным в безопасном движении на 100%.