Содержание:

С момента изобретения автомобиля, механики постоянно стараются увеличить его мощность, добавить лошадок под капот. Причем сделать это без увеличения размеров самого мотора, а также без чрезмерного расхода топлива. Задачка не из легких.

 

Решением стал турбонаддув – система подачи воздуха под давлением в двигатель, благодаря чему моторы с меньшим объемом могут выдавать мощность вдвое больше своих атмосферных собратьев. А также кушают меньше топлива. Именно за это их и любят водители.

Почему ломается турбина

В идеале турбина должна прослужить не менее 10 лет. Но в реальности поломки случаются, к сожалению, гораздо раньше. Это не редкость для легковых авто, что уж говорить за грузовой и коммерческий транспорт.

 

Фото: Диагностика турбины на специализированном стенде

Как понять, что с турбиной что-то не так? Чаще всего вы задумываетесь о неисправном турбокомпрессоре, когда замечаете потерю мощности: машина уже не так быстро разгоняется, дольше набирает обороты. Первым подозрение падет именно на турбину, ведь она для того и задумана. Существует еще ряд симптомов, указывающих на поломку именно турбины. Основными признаками выхода из строя турбокомпрессора будут:

• Снижение мощности;
• Сизый/синий дым из выхлопной трубы;
• Повышенный расход масла;
• Вой и свист из-под капота;
• Check Engine на приборной панели.

Самые частые поломки турбокомпрессоров

Причин поломок турбины может быть много, но основные это:

• Неисправность элементов регулировки наддува: поломка пневматического актуатора, сервопривода, клапана сброса вестгейт, соплового аппарата и байпасного клапана. Нарушается приток и отток газов из турбины. Особенно опасен передув. Подробнее о передуве и недодуве можете прочитать в статье.
• Недостаток масла приводит к выходу из строя деталей масляного клина из-за повышенной силы трения: деформации вала, подшипников скольжения, износу уплотнительных колец. Следует помнить, что обороты турбокомпрессора могут превышать 150 000 оборотов в минуту и достаточная смазка при этом очень важна. Кстати, куда девается масло вы можете прочитать в статье «Повышенный расход масла». 
• Также к проблемам приводит попадание посторонних предметов внутрь агрегата. Абразивные частицы и мелкий мусор могут попадать с воздухом, моторным маслом и отработанными газами. При этом разрушаются лопатки турбинного и компрессорного колеса, повреждается корпус.

Фото: Повреждение крыльчатки турбинного колеса

Чтобы точно определить, «кто виноват и что делать», нужно пройти диагностику на СТО. Это поможет не пропустить большие проблемы с двигателем или топливной системой, ведь некоторые признаки неисправностей этих систем похожи.

Как продлить жизнь турбине

Отодвинуть время ремонта турбонаддува можно и нужно. И есть способы продлить жизнь турбине на вашем авто, на которые вы можете влиять.

1. Следите за уровнем масла – если его уровень падает, то обязательно ищите причину. Это также поможет избежать проблем с двигателем.
2. Используйте только качественные масла/фильтра и вовремя их меняйте. Потому, что через грязный забитый воздушный фильтр поступает меньше нужного объема воздуха, а примеси из некачественного масла идут прямо в турбину и забирают ее ресурс.
3. Не глушите мотор сразу после того, как приехали на стоянку или в гараж. Дайте двигателю поработать на холостых, чтобы турбина успела немного остыть.
4. Утром также дайте мотору поработать на холостых, чтобы масло успело смазать все детали.
5. Следите за интеркулером – он должен быть чистым, чтобы хорошо охлаждать воздух, который проходит через турбину.
6. Обращайте внимание на состояние сажевого фильтра. Когда он забит, то увеличивается подпор выхлопных газов, что негативно отражается на турбине. В Master Service помогут вам решить проблему с забитым фильтром: мы можем его промыть либо совсем отключить.

Выполняйте эти простые действия и вы надолго забудете о ремонте турбины.

 

 

Видео: Охлаждение турбины: зачем нужно охлаждать турбину?

А если появились первые признаки неисправностей – записывайтесь на диагностику и ремонт турбокомпрессоров в Master Service. Мы проводим диагностику и в снятом виде, и на автомобиле. Ремонт агрегатов мы делаем в Харькове, Днепре и Киеве.

 

Снятые агрегаты для ремонта и обмена мы принимаем из любого города Украины. К тому же мы предлагаем 100% решение проблемы, ведь у нас вы можете:

• Отремонтировать турбокомпрессор;
• Купить новый агрегат;
• Приобрести восстановленную оригинальную турбину. Под восстановление мы берем агрегаты с минимальными повреждениями и обязательно производим полный ремонт, проверку, балансировку и настройку на специализированных стендах;
• Если у вас нет времени на ремонт – мы можем обменять вашу турбину на восстановленную из нашего Обменного фонда агрегатов максимально быстро.

Нужна помощь в подборе и ремонте? Записывайтесь на диагностику и наши специалисты предложат лучшее решение:

 

Записаться на диагностику турбокомпрессора