Как понять, что автокондиционер нужно заправить

Когда приходит время включить автомобильный кондиционер, его предварительно надо проверить на герметичность и работоспособность, а также оценить объем фреона в системе.

На срок эксплуатации системы кондиционирования влияют следующие факторы:

• вибрация, из-за которой изнашиваются уплотнители;
• температурные перепады, из-за которых теряют эластичность сальники и покрываются трещинами резиновые детали (шланги, прокладки);
• химические дорожные реагенты, подвергающие радиатор и трубопроводы коррозии.

В результате порчи элементов автоклиматической системы происходит ее разгерметизация и утечка хладагента.

Как узнать, что автокондиционер надо заправлять

В сервисной книге производителя указано, что рекомендуемая частота заправки автокондиционера – раз в 2 года.

А вообще о нехватке хладагента в контуре системы кондиционирования сигнализирует ряд  показателей:

• снижение производительности (недостаточная прохлада в салоне);
• обмерзание магистралей;
• масляные пятна на трубах.

Если вы решите сделать диагностику кондиционера на автосервисе, то нехватку фреона вам определят по замерам давления в контуре. Также специалисты выяснят, это нормированная утечка хладона или результат поломки элементов системы. В последнем случае без устранения неполадок эксплуатировать кондиционер противопоказано.

Почему автокондиционер нужно перезаправлять

Данная процедура имеет место, если проводится:

• Очищение системы кондиционирования от продуктов распада и бактерий. Сначала фреон сливают, затем проводят очистку агрегатов и трубопровода, а в конце заправляют сжиженный газ обратно.
• Восстановление необходимого объема хладагента. Многие думают, что «дозаправка» – это добавление порции фреона к тому, что уже находится в системе. Это не так. Вначале надо спустить весь хладагент, затем вакуумировать систему, а только потом заправить ее рекомендуемым газом в необходимом количестве.
• Ремонт системы кондиционирования. Когда изнашивается компрессор, резиновые шланги и комплектующие требуют ремонта или замены. В таком случае все манипуляции проводятся только после удаления фреона из системы. По окончании ремонтных работ газ снова заливают в кондиционер.

Как понять, что автокондиционер заправлен

Многие рекомендуют надавить на клапаны контуров низкого и высокого давления. Мол, если оттуда пойдет газ, значит давление в норме и кондиционер заправлен. Однако этот метод проверки не полностью достоверный. Лучше всего обратитесь в автосервис и пройдите диагностику  кондиционера. Специалисты смогут с точностью сказать, нужна ли дозаправка климатической системы.