Сажевые фильтры доставляют автовладельцам немало хлопот: они регулярно забиваются, требуют определенных условий эксплуатации, обслуживания и заправки машины исключительно высококачественным топливом. Отключение и физическое удаление сажевых фильтров DPF, FAP - решение проблемы. Этот метод избавляет автовладельцев от проблемы неисправного или засорившегося фильтра, а следовательно, и регулярного его техобслуживания.
Специалисты СТО Master Service удаляют и отключат сажевый фильтр за 1 день и дают гарантию на выполненную работу.
Программное отключение сажевого фильтра
от 3000 грн
Физическое удаление сажевого фильтра (сажевый фильтр остается у клиента)
от 800 грн
Диагностика сажевого фильтра
от 300 грн
Программное отключение сажевого фильтра
от 6000 грн
Физическое удаление сажевого фильтра
от 800 грн
Диагностика сажевого фильтра
от 500 грн
Работаем на оригинальном итальянском оборудовании Alientech, FG Tech.
Самостоятельно разрабатываем ПО и эксклюзивные решения
Даем неограниченную гарантию на программное обеспечение и работу
![]() |
Сажевый фильтр предназначен для того, чтобы задерживать частицы сажи, образующиеся при сгорании топлива. Он выглядит как небольшая металлическая колба, которая состоит из небольших ячеек, образующих фильтрующую матрицу. Как раз на ней и оседают частицы сажи. Очищается фильтр в режиме регенерации. В этом режиме происходит повышение температуры отработавших газов до 600-650 градусов и получается выжигание сажи. Размещается сажевый фильтр после катализатора или выпускного коллектора. Существует два вида таких фильтров – DPF и FAP. DPF – закрытого типа. Очищает выхлопные газы от сажи на 90%, но обладает длительным процессом регенерации. FAP – также закрытого типа, но обладает более быстрой автоматической системой самоочистки, за счет использования дополнительной жидкости Eolys. |
Сажевый фильтр используется для уменьшения выброса в атмосферу сажи с выхлопными газами. Его изобрели для соблюдения европейских экологических стандартов Евро 4 и Евро 5. На территории же стран бывшего СНГ действует стандарт Евро 2, поэтому такое устройство не обязательно для использования, тем более, что вызывает больше проблем, чем пользы.
В результате постоянной циркуляции отработанных газов сажевый фильтр моментально забивается и требует систематической дорогостоящей очистки. Также на территории бывшего СНГ часто встречается некачественное топливо с высоким содержанием серы, использование которого приводит к более быстрому засорению фильтрующего элемента. Не всегда чистка происходит правильно или вовремя, и со временем его необходимо менять. При этом вы потратите от 20 до 60 тыс. грн.
Если проигнорировать забитый или неисправный сажевый фильтр, последствия могут сказаться на других частях автомобиля. Вполне вероятны: потеря мощности двигателя, поломки клапана EGR, повышение уровня масла в картере, неисправности турбокомпрессора. Может появляться ошибка на панели приборов Check Engine.
Сажевый фильтр вырезается из выхлопной системы. Но простого удаления недостаточно, это может вызвать даже больше проблем. Его необходимо отключить и программно. Такая процедура сложна и требует наличия специальных навыков и оборудования, поэтому ее не рекомендуется проводить самостоятельно.
Специализированный автоцентр «Мастер Сервис» предоставляет профессиональные услуги по удалению и отключению сажевого фильтра (DPF/FAP) с гарантией на весь срок службы автомобиля. Работа займет примерно один день.
Компания «Мастер Сервис» предоставляет услуги в таких городах, как Харьков и Киев. У нас вы можете сделать чип-тюнинг для следующих марок авто:
Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Dodge, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, MAN, , Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Renault Trucks, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.