• 0
preloader

Почему еще перегреваются электромобили? Пример Chery E Tiggo и Nissan Leaf

Почему перегреваются электромобили.  Chery Tiggo E. Nissan leaf.
Почему перегреваются электромобили. Chery Tiggo E. Nissan leaf.
02.12.2022
Статьи
Видео
Время чтения - 4 минуты

Содержание:

    Перегрев электромобилей не всегда происходит из-за нарушения температурного режима в высоковольтной системе. Кстати, как этого не допустить, мы писали в нескольких статьях, например, в материале о батареях электромобилей. В этом же обзоре раскроем кейсы, связанные с перегревом из-за неисправности радиатора и насоса охлаждающей системы.

    Master Service Electro – первый в Украине специализированный сервис для электромобилей и гибридов. Решаем проблемы, от которых отказываются другие.

    Кейс. Перегрев Nissan Leaf 2013 из-за забитого радиатора

    Ниссан Лиф 2013 года выпуска. Приехал к нам с тем, что электромобиль при зарядке выключался. Сначала проверили помпу – она оказалась исправной. Перешли к радиатору и поймали неполадку за хвост.

    Перегрев Nissan Leaf 2013 из-за забитого радиатора

    Радиатор в этом Nissan Leaf был полностью забит, да еще и пропаян насквозь. Почему так произошло: возможно, из-за длительного простоя агрегата на складе. При том, что ранее родной радиатор был заменен после повреждений обломками от взрыва.

    Вердикт: Nissan Leaf перегревался из-за забитого радиатора. Агрегат был заменен. Автомобиль протестировали, неисправностей с перегревом во время зарядки больше не было.

    Кейс. Перегрев Chery E Tiggo 2019 из-за сгорания предохранителя в насосе

    Chery E Tiggo 2019 года выпуска. Владелец обратился с тем, что через несколько километров электромобиль «выпадал в черепаху» и мог двигаться только со скоростью 30 км/час. Попытки разогнаться приводили его к полной остановке.

    Провели первые тесты и выяснили, что перегрев никак не был связан с батареей. Традиционно проверили помпу, транспортирующую антифриз через электромотор, инвертор, DC/DC преобразователь. И на этот раз сразу попали в десятку. Выявили, что сгорел предохранитель питания из-за попадания антифриза в двухканальные транзисторы на плате.

    К сожалению, помпу пришлось менять. Из-за того, что оригинальную помпу Chery E Tiggo найти почти невозможно, мастера установили агрегат от Nissan Leaf. При установке ребята разработали кастомный переходник, чтобы сохранить оригинальную резьбу.

    Для справки: если у клиента есть время или обстоятельства складываются так, что без оригинальной запчасти не обойтись, у Master Service Electro есть надежные друзья из компании Energy Hub, которые сотрудничают с производителями в Китае. Поэтому заказ оригинальных новых или б/у запчастей не является сложным вопросом.

    Вердикт: помпу заменили, антифриз в систему залили, машину протестировали и выпустили на дорогу.

    Ремонт электромобилей

    Запись на ремонт китайских электромобилей в Харькове и Киеве

    Сделаем несколько выводов:

    • Перегрев электромобиля не всегда связан с высоковольтной батареей.
    • Китайские электромобили ремонтировать в Master Service Electro могут.
    • Золотые руки мастера могут разработать кастомный переходник и сохранить оригинальную резьбу агрегата.

    Мастера Master Service Electro предоставляют профессиональный сервис для электромобилей из Китая:

    • Специальное оборудование для диагностики китайских электромобилей
    • Отработанная и согласованная процедура ТО
    • Сотрудничество с прямыми поставщиками запчастей для электромобилей из Китая
    • Фокус на высоковольтной системе, батареях, электропроводке, электромоторах, системах зарядки, кондиционирования и охлаждения.

    Если у вас автомобиль не от китайского производителя, также обращайтесь. Разберемся с любой проблемой.

    Харьков, Биологическая 18; ⁣⁣

    Киев, М. Гринченко 18.⁣⁣

    Master Service Electro – первый в Украине специализированный сервис для электромобилей и гибридов.

    записаться на сервис

    Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг